Aion, новый бренд электромобилей из Китая, готовится выйти на конкурентный европейский рынок SUV с своим последним предложением — моделям V. Запуск планируется весной 2026 года, и Aion V стремится выделиться сочетанием впечатляющих характеристик и агрессивной ценовой политики.
С прогнозируемым запасом хода в 511 км по циклу WLTP и возможностью быстрой зарядки от DC, которая может восполнить аккумулятор емкостью 75 кВт·ч с 10% до 80% всего за 24 минуты, Aion V конкурирует с уже устоявшимися китайскими моделями, такими как Smart #5 и XPeng G6. Его отличает ожидаемая стоимость «в середине £30 тысяч», что потенциально сделает его одним из самых доступных электромобилей с большим запасом хода на рынке.
Новый игрок выходит на арену
Хотя Aion может быть новичком в Европе, он поддерживается GAC (Guangzhou Automobile), хорошо зарекомендованным китайским государственным автопроизводителем, имеющим связи с Toyota и Honda через совместные предприятия. В Великобритании Aion сотрудничает с Jameel Motors, известной тем, что распространяет автомобили Toyota и Lexus, а также электрические фургоны Farizon.
Это партнерство демонстрирует амбиции Aion: к 2028 году компания планирует предложить шесть различных электрофицированных моделей в разных сегментах Великобритании, расширяя свое присутствие за пределы SUV V и его «утилитарного» хэтчбека-близнеца. Разнообразный модельный ряд, вероятно, будет включать автомобили от других брендов GAC, таких как Hyptec и Hycan, что демонстрирует многогранный подход к проникновению на рынок.
Технические характеристики и технологические преимущества
Aion V ставит во главу угла эффективность и практичность. Его одиночный электромотор развивает мощность в 149 кВт (197 л.с.), разгоняя почти двухтонный SUV с 0 до 100 км/ч за 7,7 секунды. Эта переднеприводная система использует платформу под кодовым названием AEP 3.0, общую с Toyota bZ3X и, вероятно, вносящим свой вклад в сравнительно небольшой вес для электро-SUV.
Интересно отметить, что V является исключительно полностью электрическим автомобилем в Европе, но в Китае он предлагает опцию расширения диапазона, использующую маленький бензиновый двигатель для дозаправки батареи. Aion не исключает возможности внедрения этой системы в Европу, но в настоящее время оцениваются рыночные условия.
Просторный салон и практические функции
Внутри Aion V обещает просторное пространство для пассажиров с достаточной высотой до стандартного панорамного люка (полностью со шторкой) и комфортным пространством для ног на задних сиденьях. Как и некоторые другие китайские электромобили, передние подголовники можно снять, чтобы создать временную кровать для тех, кто терпит долгие поездки или пробки на крупных трассах, таких как M25 в Великобритании.
Просторная конструкция распространяется и на багажник, который предлагает 510 литров грузового пространства при наличии компактной торсионной балкой задней подвески, направленной на максимальную внутреннюю вместимость. Хотя это немного меньше объема багажника Volkswagen ID.4 (543 литра), он все же удовлетворяет большинству повседневных потребностей.
Техника и комфорт: ожидания
В стандартную комплектацию входят большой центральный сенсорный экран с Android Auto и Apple CarPlay, а также предполагаемая система подсветки салона на 64 цвета и полиуретановая «веганская» обивка. Интерфейс сенсорного экрана предназначен для интуитивно понятной навигации с логически расположенными меню.
Однако Aion V, вероятно, потребует некоторой доработки перед запуском; Оуэн Ллойд, руководитель отдела продукции Aion Auto UK, стремится накопить 10 000 тестовых километров, чтобы предоставить ценные сведения от пользователей и направлять инженеров GAC на улучшение программного обеспечения. Заметно, он надеется увидеть в будущем обновлении подсветку кнопок рулевого колеса.
К опциональным дополнительным функциям, вероятно, относятся пакет «Exec Pack», который стоит около 1500 фунтов стерлингов. Этот пакет добавил бы массажные сиденья, охлаждаемый/обогреваемый центральный отсек и настоящую кожаную обивку, что может компенсировать довольно пластиковый вид доступных сейчас веганских альтернатив.
Aion V представляет собой смелое вторжение на быстрорастущий европейский рынок электромобилей. Сочетание у него заманчивого запаса хода, быстрых скоростей зарядки, просторного салона, конкурентоспособной цены и перспективной технологии может сделать его серьезным претендентом на борьбу с хорошо устоявшимися конкурентами. Однако его успех в конечном итоге будет зависеть от преодоления восприятия потребителями нового бренда и выполнения первоначальных обещаний благодаря доводке и послепродажному обслуживанию.
