Aion, un marchio cinese di recente costituzione di veicoli elettrici, è pronto a entrare nel competitivo mercato europeo dei SUV con la sua ultima offerta, il V. Lanciato nella primavera del 2026, Aion V mira a distinguersi combinando specifiche impressionanti con un prezzo aggressivo.
Con un’autonomia prevista di 317 miglia nel ciclo WLTP e una capacità di ricarica rapida CC in grado di ricaricare la batteria da 75 kWh dal 10% all’80% in soli 24 minuti, l’Aion V rivaleggia con affermati contendenti cinesi come Smart #5 e XPeng G6. Ciò che lo distingue è il prezzo previsto di “circa 30.000 sterline”, che lo rende potenzialmente uno dei veicoli elettrici a lungo raggio più convenienti in vendita.
Un nuovo giocatore entra nell’arena
Anche se Aion potrebbe essere un volto nuovo in Europa, è sostenuta da GAC (Guangzhou Automobile), una consolidata casa automobilistica cinese di proprietà statale con legami con Toyota e Honda attraverso joint venture. Nel Regno Unito, Aion ha stretto una partnership con Jameel Motors, nota per la distribuzione di veicoli Toyota e Lexus, nonché del produttore di furgoni elettrici Farizon.
Questa partnership testimonia l’ambizione di Aion: entro il 2028, l’azienda prevede di offrire sei diversi modelli elettrificati in vari segmenti nel Regno Unito, espandendosi oltre il solo SUV V e il suo fratello hatchback UT. La gamma diversificata includerà probabilmente auto provenienti da altri marchi GAC come Hyptec e Hycan, dimostrando una strategia su più fronti per la penetrazione del mercato.
Prestazioni e caratteristiche tecnologiche
L’Aion V privilegia l’efficienza e la praticità. Il suo unico motore elettrico genera 197 cavalli, spingendo il SUV da quasi due tonnellate da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi. Questo sistema di trazione anteriore beneficia di una piattaforma denominata in codice AEP 3.0, condivisa con la Toyota bZ3X e che probabilmente contribuisce al suo peso relativamente leggero per un SUV elettrico.
È interessante notare che, sebbene la V sia esclusivamente elettrica in Europa, offre un’opzione di range extender in Cina, utilizzando un piccolo motore a benzina per integrare la potenza della batteria. Aion non esclude l’introduzione di questo sistema in Europa, ma si stanno valutando le condizioni del mercato.
Interni spaziosi e caratteristiche pratiche
All’interno, l’Aion V promette generoso spazio per i passeggeri con ampio spazio per la testa sotto il tetto panoramico standard (completo di tendina retrattile) e comodo spazio per le gambe nei sedili posteriori. Come alcuni altri veicoli elettrici cinesi, i poggiatesta anteriori possono essere rimossi per creare un letto improvvisato per chi deve affrontare lunghi spostamenti o ingorghi sulle strade principali come la M25 del Regno Unito.
Il design spazioso si estende al bagagliaio, che offre 510 litri di capacità di carico nonostante sia dotato di una sospensione posteriore compatta a ponte torcente volta a massimizzare lo spazio interno. Sebbene questa sia leggermente inferiore alla capacità di 543 litri della Volkswagen ID.4, soddisfa comunque la maggior parte delle esigenze quotidiane.
Tecnologia e comfort: cosa aspettarsi
Le caratteristiche standard includono un ampio touchscreen centrale con Android Auto e Apple CarPlay, oltre a un previsto sistema di illuminazione ambientale a 64 colori e un rivestimento “vegano” in poliuretano. L’interfaccia touchscreen è progettata per una navigazione intuitiva con menu organizzati in modo logico.
Tuttavia, l’Aion V richiederà probabilmente qualche perfezionamento prima del lancio; Owen Lloyd, responsabile del prodotto per Aion Auto UK, mira ad accumulare 10.000 miglia di prova per fornire preziose informazioni agli utenti e promuovere miglioramenti del software direttamente agli ingegneri GAC. In particolare, spera di vedere aggiunti i pulsanti del volante illuminati come aggiornamento futuro.
Si prevede che gli extra opzionali includano un “Exec Pack” stimato a circa £ 1.500. Questo pacchetto aggiungerebbe sedili massaggianti, una console centrale raffreddata/riscaldata e rivestimenti in vera pelle, risolvendo potenzialmente la sensazione un po’ plasticosa delle alternative vegane attualmente offerte.
L’Aion V rappresenta un ingresso coraggioso nel fiorente mercato europeo dei veicoli elettrici. La sua combinazione di autonomia convincente, tempi di ricarica rapidi, interni spaziosi, prezzi competitivi e tecnologia promettente potrebbero renderlo un serio contendente contro rivali affermati. Tuttavia, il suo successo dipenderà in ultima analisi dal superamento della percezione che i consumatori hanno di un nuovo marchio e dal mantenimento delle promesse iniziali attraverso il perfezionamento e il supporto post-vendita.
