Citroen odniósł sukces dzięki e-C3, wprowadzając samochód elektryczny do klasy mini, która wreszcie ma sens dla mas. Przez lata branża pojazdów elektrycznych skupiała się na drogich samochodach z najwyższej półki, ale e-C3 udowadnia, że samochód elektryczny nie musi być samochodem premium. Jest to zrównoważony pakiet oferujący niezrównany komfort, przestronne wnętrze i cenę, która jest niższa od wielu jego konkurentów z silnikiem benzynowym, a wszystko to bez poczucia kompromisu.
Dlaczego to ma znaczenie: zmiana w niedrogich pojazdach elektrycznych
Rynek motoryzacyjny się zmienia. Producenci zdają sobie sprawę, że przyszłość pojazdów elektrycznych to nie tylko luksus, ale także przystępność cenowa. Model e-C3 wchodzi na rynek w czasie, gdy marki takie jak Ford ograniczają produkcję minisamochodów, co podkreśla, jak trudno jest zapewnić rentowność małym pojazdom elektrycznym. Citroen znalazł jednak rozwiązanie, pokazując, że niska cena nie musi oznaczać niskiej jakości. Wyznacza to nowy standard dla konkurencji i może przyspieszyć przyjęcie pojazdów elektrycznych wśród konsumentów świadomych kosztów.
Cena i opcje: uproszczone, ale nie obniżone
Citroen oferuje dwa poziomy wyposażenia: Plus i Max. Ceny e-C3 zaczynają się od nieco poniżej 20 000 funtów (które są dodatkowo obniżone dzięki brytyjskiemu grantowi na samochody elektryczne). Dzięki temu jest dostępny dla szerszego grona nabywców i jest głównym powodem, dla którego się wyróżnia.
Wrażenia z jazdy: komfort ponad prędkość
Model e-C3 nie jest przeznaczony dla miłośników adrenaliny. Wyposażony jest w jeden przedni silnik o mocy 111 KM. i moment obrotowy 120 Nm, który zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 10,4 sekundy. Choć nie jest to ekscytujące, jest wystarczające do jazdy po mieście i codziennych dojazdów do pracy. Główną zaletą jest komfort jazdy. Technologia Advanced Comfort Citroena z hamulcami hydraulicznymi zapewnia płynną i relaksującą jazdę, która przewyższa droższe samochody.
Układ kierowniczy jest lekki i przewidywalny, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach. Hamowanie regeneracyjne zwraca część energii do akumulatora podczas zwalniania, chociaż nie jest tak agresywne, jak niektórzy konkurenci. e-C3 przedkłada relaks nad zaangażowanie – jest to świadomy wybór, który wyróżnia go na tle innych.
Wnętrze i projekt: funkcjonalne i rozpoznawalne
Wystrój wnętrza jest czysty, z naciskiem na praktyczność. Tablica przyrządów wyposażona jest w ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala (nawigacja tylko w wersji Max) i fizyczne elementy sterujące klimatyzacją. W kabinie zastosowano twarde tworzywa sztuczne, ale akcenty materiałowe dodają stylu.
Wygląd zewnętrzny e-C3 jest również inny: ma kanciasty kształt i charakterystyczne dla Citroena detale, takie jak trzyczęściowe reflektory. Nie krzyczy o luksusie, ale wygląda nowocześnie i celowo.
Rezerwa mocy i ładowanie: praktyczne w codziennym użytkowaniu
W e-C3 dostępne są dwie opcje akumulatorów: 30 kWh zapewniający zasięg 200 km i 44 kWh zapewniający zasięg do 201 mil w cyklu WLTP. Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od warunków jazdy. Na autostradach spodziewaj się około 253 mil; w środowisku miejskim może osiągnąć 220 mil.
Szybkość ładowania jest przyzwoita, ale nie najlepsza w swojej klasie. Akumulator o pojemności 44 kWh można naładować od 20% do 80% w 26 minut na stacji ładowania prądem stałym o mocy 100 kW, chociaż testy w warunkach rzeczywistych wykazują, że prędkość ładowania szybko spada. Pełne naładowanie domowej ładowarki ściennej o mocy 7,4 kW zajmuje około siedmiu godzin.
Koszty eksploatacji: tanie w utrzymaniu
Model e-C3 wyróżnia się kosztami eksploatacji. Niskie stawki podatkowe programu Benefit-in-Kind czynią go atrakcyjnym dla użytkowników samochodów służbowych, a niski podatek od pojazdów (VED) zmniejsza roczne koszty. Amortyzacja jest nieco wyższa niż w przypadku niektórych konkurentów, ale całkowity koszt posiadania pozostaje konkurencyjny.
Werdykt: zmiana zasad gry w zakresie niedrogich pojazdów elektrycznych
Citroen e-C3 to powiew świeżości na rynku pojazdów elektrycznych. Nie jest to najszybszy ani najbardziej luksusowy samochód elektryczny, ale oferuje przekonujący pakiet komfortu, praktyczności i przystępności cenowej. Koncentrując się na tym, co naprawdę ważne dla codziennych kierowców, Citroen stworzył punkt odniesienia, któremu inni będą mieli trudności z dorównaniem. Jeśli szukasz bezkompromisowego elektrycznego mini, który nie zrujnuje banku, e-C3 to świetny wybór.
