Citroën ha encontrado oro con el e-C3, entregando un supermini eléctrico que finalmente tiene sentido para los compradores del mercado masivo. Durante años, la industria de los vehículos eléctricos se centró en vehículos caros y de alta gama, pero el e-C3 demuestra que lo eléctrico no tiene por qué significar premium. Es un paquete completo que ofrece comodidad líder en su clase, espacio generoso y un precio que supera a muchos rivales de gasolina, todo sin sentir que hay que hacer concesiones.
Por qué esto es importante: el cambio hacia vehículos eléctricos accesibles
El panorama del automóvil está cambiando. Los fabricantes se están dando cuenta de que el futuro de los vehículos eléctricos no se trata sólo del lujo; se trata de asequibilidad. El e-C3 llega en un momento en el que marcas como Ford están reduciendo la producción de supermini, lo que pone de relieve lo difícil que es hacer rentables los coches eléctricos pequeños. Citroën, sin embargo, ha descifrado el código, demostrando que un precio bajo no tiene por qué significar una experiencia de baja calidad. Esto establece un nuevo estándar para los competidores y podría acelerar la adopción de vehículos eléctricos entre los consumidores preocupados por su presupuesto.
Niveles de precio y equipamiento: reducidos, pero no eliminados
Citroen simplifica las cosas con solo dos niveles de equipamiento: Plus y Max. A partir de poco menos de £20,000 (reducido aún más por la Subvención para Automóviles Eléctricos del Reino Unido), el e-C3 tiene un precio competitivo. Esto lo hace accesible a una gama más amplia de compradores y es una razón clave por la que se destaca.
Experiencia de conducción: comodidad sobre velocidad
El e-C3 no está diseñado para adictos a la adrenalina. Tiene un único motor montado en la parte delantera que produce 111 CV y 120 Nm de par, lo que da como resultado un tiempo de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos. Si bien no es emocionante, es perfectamente adecuado para conducir en la ciudad y para los desplazamientos cotidianos. Lo más destacado es el confort de marcha. La tecnología Advanced Comfort de Citroën, con topes hidráulicos, ofrece una experiencia suave y relajante que rivaliza con los vehículos más caros.
La dirección es ligera y predecible, lo que facilita las maniobras en espacios reducidos. El frenado regenerativo agrega una ligera carga a la batería al reducir la velocidad, aunque no es tan agresivo como el de algunos competidores. El e-C3 prioriza la relajación sobre el compromiso, una elección deliberada que lo distingue.
Interior y Diseño: Funcional y Distintivo
El diseño interior es limpio y centrado en la practicidad. El tablero cuenta con una pantalla táctil de 10,25 pulgadas (navegador por satélite solo en el modelo Max) y controles físicos para el aire acondicionado. La cabina utiliza plásticos duros, pero los detalles en tela tejida añaden un toque de estilo.
El diseño exterior del e-C3 también es distintivo, con una forma cuadrada y detalles característicos de Citroen, como los faros de tres piezas. No grita lujo, pero parece moderno y decidido.
Alcance y carga: práctico para el uso diario
El e-C3 ofrece dos opciones de batería: un modelo de 30 kWh con un alcance de 130 millas y una versión de 44 kWh con hasta 201 millas en el ciclo WLTP. El alcance en el mundo real varía según las condiciones de conducción. En las autopistas, espere alrededor de 153 millas; en entornos urbanos, puede llegar a 220.
Las velocidades de carga son decentes pero no líderes en su clase. La batería de 44kWh puede cargarse del 20% al 80% en 26 minutos con un cargador de CC de 100kW, aunque las pruebas en el mundo real muestran que la velocidad de carga disminuye rápidamente. Una caja de pared doméstica de 7,4 kW tarda unas siete horas en cargarse por completo.
Costos de funcionamiento: barato de adquirir
El e-C3 destaca en costes de funcionamiento. Las bajas tasas impositivas sobre beneficios en especie lo hacen atractivo para los usuarios de automóviles de empresa, y el bajo VED (impuesto de circulación) mantiene bajos los gastos anuales. La depreciación es ligeramente mayor que la de algunos rivales, pero el costo general de propiedad sigue siendo competitivo.
El veredicto: un punto de inflexión para los vehículos eléctricos asequibles
El Citroën e-C3 es un soplo de aire fresco en el mercado de los vehículos eléctricos. No es el automóvil eléctrico más rápido ni el más lujoso, pero ofrece un atractivo paquete de comodidad, practicidad y asequibilidad. Al centrarse en lo que más les importa a los conductores cotidianos, Citroën ha creado un punto de referencia que otros tendrán dificultades para igualar. Si está buscando un supermini eléctrico sensato que no le cueste mucho dinero, el e-C3 es uno de los principales candidatos.
