Citroen ha fatto centro con la e-C3, offrendo una supermini elettrica che finalmente ha senso per gli acquirenti del mercato di massa. Per anni, l’industria dei veicoli elettrici si è concentrata su veicoli costosi e di fascia alta, ma l’e-C3 dimostra che elettrico non deve necessariamente significare premium. È un pacchetto completo che offre comfort ai vertici della categoria, spazio generoso e un prezzo inferiore a quello di molti rivali a benzina, il tutto senza sembrare un compromesso.
Perché è importante: il passaggio ai veicoli elettrici accessibili
Il panorama automobilistico sta cambiando. I produttori si stanno rendendo conto che il futuro dei veicoli elettrici non riguarda solo il lusso; è una questione di convenienza. La e-C3 arriva in un momento in cui marchi come Ford stanno ridimensionando la produzione di supermini, evidenziando quanto sia difficile rendere redditizie le piccole auto elettriche. Citroen, tuttavia, ha decifrato il codice, dimostrando che un prezzo basso non deve significare un’esperienza di bassa qualità. Ciò stabilisce un nuovo standard per i concorrenti e potrebbe accelerare l’adozione dei veicoli elettrici tra i consumatori attenti al budget.
Prezzi e livelli di allestimento: ridotti al minimo, ma non eliminati
Citroen mantiene le cose semplici con solo due livelli di allestimento: Plus e Max. A partire da poco meno di £ 20.000 (ulteriormente ridotti dal sussidio per le auto elettriche del Regno Unito), l’e-C3 ha un prezzo competitivo. Ciò lo rende accessibile a una gamma più ampia di acquirenti ed è una delle ragioni principali per cui si distingue.
Esperienza di guida: comfort più che velocità
L’e-C3 non è costruito per i drogati di adrenalina. Ha un singolo motore montato anteriormente che produce 111 CV e 120 Nm di coppia, risultando in un tempo da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi. Pur non essendo entusiasmante, è perfettamente adeguato per la guida in città e gli spostamenti quotidiani. Il vero punto forte è il comfort di marcia. La tecnologia Advanced Comfort di Citroen, con arresti idraulici, offre un’esperienza fluida e rilassante che rivaleggia con veicoli più costosi.
Lo sterzo è leggero e prevedibile, facilitando le manovre in spazi ristretti. La frenata rigenerativa ricarica leggermente la batteria quando si rallenta, sebbene non sia così aggressiva come quella di alcuni concorrenti. L’e-C3 privilegia il relax rispetto all’impegno: una scelta deliberata che la distingue.
Interni e design: funzionali e distintivi
Il design degli interni è pulito, con particolare attenzione alla praticità. Il cruscotto è dotato di touchscreen da 10,25 pollici (navigatore solo su allestimento Max) e controlli fisici per l’aria condizionata. L’abitacolo utilizza plastica dura, ma gli accenti in tessuto intrecciato aggiungono un tocco di stile.
Anche il design esterno della e-C3 è distintivo, con una forma squadrata e dettagli caratteristici di Citroen come i fari in tre pezzi. Non grida lusso, ma sembra moderno e deciso.
Autonomia e ricarica: pratica per l’uso quotidiano
L’e-C3 offre due opzioni di batteria: un modello da 30 kWh con un’autonomia di 130 miglia e una versione da 44 kWh con un massimo di 201 miglia nel ciclo WLTP. L’autonomia nel mondo reale varia a seconda delle condizioni di guida. Sulle autostrade, aspettati circa 153 miglia; negli ambienti urbani può arrivare a 220.
Le velocità di ricarica sono decenti ma non ai vertici della categoria. La batteria da 44 kWh può caricarsi dal 20% all’80% in 26 minuti con un caricabatterie CC da 100 kW, anche se test reali mostrano che la velocità di ricarica diminuisce rapidamente. Una wallbox domestica da 7,4 kW impiega circa sette ore per una ricarica completa.
Costi di gestione: economici da possedere
L’e-C3 eccelle nei costi di gestione. Le basse aliquote fiscali sui benefici in natura lo rendono attraente per gli utenti di auto aziendali e la bassa VED (tassa di circolazione) mantiene basse le spese annuali. L’ammortamento è leggermente superiore rispetto ad alcuni concorrenti, ma il costo di proprietà complessivo rimane competitivo.
Il verdetto: una svolta per i veicoli elettrici a prezzi accessibili
La Citroen e-C3 è una boccata d’aria fresca nel mercato dei veicoli elettrici. Non è l’auto elettrica più veloce o lussuosa, ma offre un pacchetto convincente di comfort, praticità e convenienza. Concentrandosi su ciò che conta di più per i conducenti di tutti i giorni, Citroen ha creato un punto di riferimento che gli altri faranno fatica a eguagliare. Se stai cercando una supermini elettrica pratica che non rompa una banca, l’e-C3 è uno dei migliori contendenti.
