Hameedi Venturo, het ambitieuze nieuwe autobedrijf onder leiding van Jamal Hameedi, heeft zijn eerste voertuig officieel gedoopt: Project Origine. Deze all-terrain hypercar mikt niet op traditionele luxe; hij is ontworpen voor een rauwe rijervaring, waarbij hoge prestaties worden gecombineerd met extreme duurzaamheid. De productie is gepland voor Italië, met de eerste leveringen verwacht in 2030.
Een V-12-motor met natuurlijke aanzuiging
Het hart van Project Origine zal een V12-motor met natuurlijke aanzuiging zijn, een gedurfde keuze in een markt die steeds meer wordt gedomineerd door hybride of elektrische aandrijflijnen. Hoewel Hameedi Venturo de leverancier niet publiekelijk heeft genoemd, suggereren bronnen uit de sector dat Cosworth de waarschijnlijke leverancier is, gezien de banden van een bedrijfsleider met de motorfabrikant. De focus ligt op “progressieve vermogensafgifte en absolute sonische helderheid”, wat een diepgewortelde, ongefilterde rijervaring betekent.
Deze nadruk op mechanische eerlijkheid is een bepalend kenmerk. In tegenstelling tot veel moderne hypercars die isolatie en comfort voorop stellen, wil Project Origine directe feedback geven. De auto is ontworpen om de rijervaring te verbeteren en niet te dempen, door prioriteit te geven aan helderheid en reactievermogen.
Gebouwd voor extreme omstandigheden
Het ontwerp van het voertuig begint met de ophanging, die ervoor zorgt dat de prestaties nooit in gevaar komen, ongeacht de omgeving. Project Origine is ontworpen om elk terrein aan te kunnen, geholpen door een verstelbaar veersysteem met lange veerweg. Dit wijkt af van het aanpassen van bestaande platforms; in plaats daarvan ontwerpt Hameedi Venturo vanaf de basis voor maximale capaciteit.
Het chassis zal gebruik maken van een lastgesmolten koolstofstructuur met aluminiumversterkingen, ontworpen om extreme krachten te weerstaan. Deze constructie minimaliseert de schade en maximaliseert de repareerbaarheid, cruciaal voor een voertuig dat bedoeld is voor offroad-misbruik. Hameedi’s eerdere ervaring met de ontwikkeling van de Ford F-150 Raptor en Land Rover Defender OCTA vormt een duidelijke indicatie voor deze aanpak.
Exclusieve eigendomservaring
Hameedi Venturo zal de productie beperken tot slechts 25 eenheden, genaamd “I Venticinque” (de 25). Deze kopers kopen niet zomaar een auto; ze worden achter de schermen uitgenodigd om deel te nemen aan ontwikkelings- en validatieactiviteiten, waaronder tests in de echte wereld onder veeleisende omstandigheden. Deze exclusieve toegang onderstreept de toewijding van het bedrijf aan een directe verbinding met zijn klantenkring.
Project Origine is niet zomaar een hypercar; het is een uitnodiging om deel te nemen aan het creëren van een nieuw soort auto-ervaring.
De lange doorlooptijd tot productie (2030) weerspiegelt de nauwgezette aanpak van Hameedi Venturo. De focus ligt op het leveren van een auto die conventionele luxe overstijgt en compromisloze prestaties en duurzaamheid biedt zonder in te boeten aan comfort of kalmte.
