Hameedi Venturo, la nuova ambiziosa azienda automobilistica guidata da Jamal Hameedi, ha ufficialmente chiamato il suo primo veicolo: Project Origine. Questa hypercar fuoristrada non punta al lusso tradizionale: è progettata per un’esperienza di guida cruda, combinando prestazioni elevate con durata estrema. La produzione è prevista per l’Italia, con le prime consegne previste nel 2030.
Un motore V-12 aspirato
Il cuore del Progetto Origine sarà un motore V-12 aspirato, una scelta coraggiosa in un mercato sempre più dominato da propulsori ibridi o elettrici. Sebbene Hameedi Venturo non abbia pubblicamente nominato il fornitore, fonti del settore suggeriscono che Cosworth sia il probabile fornitore, dati i legami del titolare dell’azienda con il produttore del motore. L’attenzione si concentra su “erogazione di potenza progressiva e chiarezza sonora assoluta”, ovvero un’esperienza di guida viscerale e senza filtri.
Questa enfasi sull’onestà meccanica è una caratteristica distintiva. A differenza di molte hypercar moderne che danno priorità all’isolamento e al comfort, Project Origine intende fornire un feedback diretto. Il veicolo è progettato per migliorare l’esperienza di guida, non per silenziarla, dando priorità alla chiarezza e alla reattività.
Costruito per condizioni estreme
La progettazione del veicolo inizia con le sospensioni, garantendo che le prestazioni non vengano mai compromesse, indipendentemente dall’ambiente. Project Origine è progettato per affrontare qualsiasi terreno, aiutato da un sistema di sospensioni a corsa lunga regolabile. Si tratta di un allontanamento dall’adattamento delle piattaforme esistenti; invece, Hameedi Venturo sta progettando da zero per la massima capacità.
Il telaio utilizzerà una struttura in carbonio fuso con rinforzi in alluminio, progettata per resistere a forze estreme. Questa costruzione riduce al minimo i danni e massimizza la riparabilità, aspetto cruciale per un veicolo destinato ad uso fuoristrada. La precedente esperienza di Hameedi nello sviluppo del Ford F-150 Raptor e del Land Rover Defender OCTA informa chiaramente questo approccio.
Esperienza di proprietà esclusiva
Hameedi Venturo limiterà la produzione a sole 25 unità, soprannominate “I Venticinque” (i 25). Questi acquirenti non si limiteranno ad acquistare un’auto, ma saranno invitati dietro le quinte, partecipando ad attività di sviluppo e validazione, compresi i test nel mondo reale in condizioni impegnative. Questo accesso esclusivo sottolinea l’impegno dell’azienda verso un collegamento diretto con la propria clientela.
Project Origine non è solo un’ipercar; è un invito a partecipare alla creazione di un nuovo tipo di esperienza automobilistica.
Il lungo tempo necessario per la produzione (2030) riflette l’approccio meticoloso di Hameedi Venturo. L’obiettivo è quello di fornire un veicolo che trascenda il lusso convenzionale, offrendo prestazioni e durata senza compromessi senza sacrificare il comfort o la compostezza.
