Le concessionarie di tutta la Cina sono animate da un’attività senza precedenti mentre gli acquirenti si affrettano a trarre vantaggio da un cambiamento politico in rapido avvicinamento che ridurrà significativamente i benefici fiscali per i veicoli elettrici (EV).
A partire dal 1° gennaio 2026, l’esenzione totale dall’imposta sull’acquisto attualmente di cui godono i veicoli elettrici passeggeri idonei sarà dimezzata. Invece di una rinuncia fino a 30.000 yuan (4.200 dollari), gli acquirenti riceveranno solo una detrazione massima di 15.000 yuan (2.100 dollari). Questo cambiamento coincide con il tradizionale periodo dei saldi di fine anno, creando una frenetica corsa agli acquisti pre-policy.
Secondo i rapporti di Sina Finance, alcuni concessionari registrano volumi di ordini superiori di quasi il 60% rispetto ai livelli mensili tipici. La China Automobile Dealers Association attribuisce questo aumento non solo agli incentivi finanziari immediati, ma anche a un messaggio deliberato inviato da Pechino. L’aggiustamento politico segnala un passaggio strategico dalla promozione del mercato dei veicoli elettrici attraverso una concorrenza puramente guidata dai prezzi all’enfasi sul valore e sulla qualità.
Alzare l’asticella per l’elettricità
Oltre a ridurre semplicemente le agevolazioni fiscali, la Cina sta inasprendo i criteri di ammissibilità per i veicoli elettrici che cercano questi benefici. Nell’ottobre 2025, il Ministero dell’Industria e dell’Informatica, il Ministero delle Finanze e l’Amministrazione statale delle imposte hanno alzato congiuntamente il livello. Ad esempio, gli ibridi plug-in e le autovetture con autonomia estesa devono ora raggiungere un’autonomia minima di guida puramente elettrica di almeno 100 km per qualificarsi. Questa misura ha lo scopo di escludere i modelli con specifiche inferiori e incoraggiare l’adozione di tecnologie elettriche più avanzate.
Per agevolare questa transizione per i consumatori, numerose case automobilistiche hanno lanciato programmi di “garanzia della differenza fiscale”. Questi programmi tutelano gli acquirenti che acquistano veicoli elettrici prima di novembre 2025 ma li ricevono nel 2026, coprendo la differenza nei benefici fiscali di cui godranno nell’ambito del nuovo quadro politico.
I cambiamenti imminenti suggeriscono un duplice impatto: un probabile aumento delle vendite fino alla fine del 2025 seguito da un potenziale rallentamento all’inizio del 2026 quando gli acquirenti si adatteranno alla riduzione degli incentivi. Sebbene la penetrazione nel mercato cinese dei veicoli elettrici superi già il 45% di tutte le vendite di auto nuove, la crescita continua potrebbe fare sempre più affidamento sull’innovazione tecnologica e su offerte di modelli convincenti piuttosto che affidarsi esclusivamente agli incentivi finanziari.
La graduale eliminazione delle esenzioni fiscali sull’acquisto segna un punto di svolta significativo per il più grande mercato di veicoli elettrici del mondo. Sottolinea un movimento verso una maggiore sostenibilità all’interno del settore, incoraggia veicoli elettrici di qualità superiore e riduce gradualmente la dipendenza dai sussidi per guidarne l’adozione.
