Stellantis menegaskan kembali komitmen jangka panjangnya untuk memproduksi kendaraan di Kanada, meskipun baru-baru ini merelokasi produksi Jeep Compass ke Amerika Serikat. Langkah tersebut, yang sebagian dipengaruhi oleh tekanan politik dari pemerintahan Trump, pada awalnya memicu kontroversi dan ancaman tindakan hukum dari pemerintah Kanada karena dana publik lebih dari CA$1 miliar yang dialokasikan untuk memperlengkapi kembali pabrik di Brampton, Ontario.
Rencana Produksi Masa Depan
Meskipun Kompas dibatalkan, CEO Stellantis Kanada Trevor Longley menyatakan perusahaan bermaksud untuk terus memproduksi mobil di Brampton di masa mendatang. Meskipun belum ada model spesifik yang diumumkan, perusahaan ini menekankan kehadirannya selama satu abad di industri otomotif Kanada dan keinginan untuk mempertahankan operasinya selama 100 tahun ke depan.
Negosiasi Pemerintah
Stellantis saat ini terlibat dalam “dialog produktif” dengan pemerintah federal untuk mengamankan rencana produksi di masa depan. Perusahaan juga telah memberikan tunjangan kepada sekitar 3.000 pekerja yang diberhentikan menyusul keputusan Kompas. Komitmen ini sangat penting, karena manufaktur otomotif di Kanada menghadapi tantangan yang semakin besar di tengah persaingan global dan perubahan dinamika perdagangan.
Penyesuaian Produksi
Sementara Brampton masih menganggur untuk saat ini, Stellantis telah meningkatkan produksi Dodge Charger dan Chrysler Pacifica di fasilitas lainnya di Ontario. Perusahaan tersebut mengklaim bahwa mereka adalah salah satu dari sedikit produsen peralatan asli (OEM) yang meningkatkan produksi mobil di Kanada dari tahun ke tahun, mempekerjakan 1.700 staf tambahan untuk shift ketiga dan lebih dari 600 insinyur untuk pusat penelitian Windsor.
Investasi berkelanjutan perusahaan di fasilitas-fasilitas di Kanada menandakan kesediaan untuk mengatasi tekanan politik dan ekonomi sambil tetap mempertahankan pengaruhnya yang signifikan di pasar otomotif Amerika Utara. Situasi ini menyoroti keseimbangan yang sulit antara keputusan perusahaan, insentif pemerintah, dan masa depan lapangan kerja manufaktur di Kanada.
