SUV listrik EV5 baru Kia telah hadir, dibangun di atas platform E-GMP yang juga mendukung model seperti EV3 dan EV4. Meskipun sudah tersedia di Asia selama dua tahun, ini adalah pengujian penuh pertama di pasar Barat. EV5 bukanlah terobosan baru – ia menghadirkan pengalaman SUV elektrik yang kompeten, meski agak hambar, yang mengutamakan kepraktisan dibandingkan kegembiraan.
Desain dan Dimensi
Desain EV5 mengikuti estetika ‘Opposites United’ Kia, tetapi terasa kurang berani dibandingkan model terbaru seperti EV9. Ini adalah versi yang lebih kecil dari SUV yang lebih besar, tidak memiliki ciri khas yang selama ini dikenal Kia. Berukuran panjang 4,61 meter, sedikit lebih pendek dari Sportage bertenaga bensin, menukar beberapa ruang bagasi (550 liter vs. 591 liter) dengan bagasi depan 44 liter yang berguna.
Performa dan Powertrain
Jajaran EV5 saat ini dilengkapi baterai 81,4kWh yang dipasangkan dengan satu motor yang dipasang di depan yang menghasilkan 214 tenaga kuda. Akselerasi hingga 62 mph membutuhkan 8,4 detik, dan kecepatan tertinggi dibatasi hingga 104 mph. Versi AWD dan GT motor ganda yang lebih bertenaga direncanakan untuk masa depan. EV5 menawarkan pengereman regeneratif dengan tingkat yang dapat disesuaikan melalui dayung roda kemudi, memberikan kontrol intuitif untuk berkendara di kota dan jalan raya.
Interior dan Teknologi
Di dalam, EV5 mengusung kabin yang berfokus pada pengemudi dengan posisi duduk yang relatif rendah. Dilengkapi dengan layar digital ganda 12,3 inci untuk infotainment dan instrumentasi, dilengkapi dengan unit 5,3 inci yang lebih kecil untuk pengatur suhu. Tombol fisik untuk suhu dan kecepatan kipas memberikan umpan balik sentuhan yang disambut baik. Bahan interiornya mewah, dengan trim yang lebih tinggi menawarkan lapisan kulit imitasi yang lebih halus. Bahan-bahan daur ulang dan ramah lingkungan digunakan di seluruh bagian, dengan kode QR di dasbor yang menghubungkan ke informasi keberlanjutan. Penumpang belakang mendapat ruang kaki yang luas dan port pengisian daya USB-C.
Pengalaman Berkendara
Pengendalian EV5 dapat diprediksi, memprioritaskan stabilitas daripada kenyamanan. Kendaraan ini tetap berjalan dengan baik bahkan di jalan yang berkelok-kelok, meskipun penumpang mungkin akan mengalami beberapa guncangan. Kemudinya akurat tetapi kurang memberikan umpan balik yang signifikan, sehingga membutuhkan upaya yang disengaja di tikungan yang lebih sempit. Powertrainnya halus dan halus, sehingga cocok untuk jelajah jarak jauh.
Jangkauan dan Pengisian Daya
Kia memperkirakan jangkauan WLTP 329 mil. Pengujian di dunia nyata menunjukkan bahwa jarak lebih dari 250 mil dapat dicapai, bahkan dalam suhu yang lebih dingin. EV5 mendukung kecepatan pengisian daya hingga 150kW, menjadikannya kompetitif dalam hal efisiensi.
Harga dan Nilai
Semua varian EV5 tetap di bawah £50.000, menghindari suplemen pajak mobil yang mahal di Inggris. Harga mulai di bawah £40.000 untuk model dasar Air, membuatnya bersaing dengan rival seperti Tesla Model Y, Skoda Enyaq, dan Peugeot e-3008. Namun, SUV EV yang lebih baru dan lebih murah dari merek-merek baru Tiongkok mulai melemahkan EV5.
Kesimpulan
Kia EV5 adalah SUV listrik yang kokoh dan praktis yang tidak mendobrak batasan namun memberikan hasil yang berarti. Ia menawarkan interior yang nyaman, powertrain yang efisien, dan harga yang kompetitif. Meskipun mungkin tidak menarik minat para peminatnya, mobil ini sangat cocok untuk pembeli yang mencari kendaraan listrik yang andal dan tanpa basa-basi. Kesuksesan EV5 bukan soal inovasi; ini tentang menyediakan produk yang fungsional dan dilaksanakan dengan baik di pasar yang ramai.
