Anda pasti tahu perasaan tenggelam saat Anda mengisi hatchback subkompak dengan terlalu banyak kotak ubin keramik. Bemper belakang menyentuh trotoar. Bagian depannya terangkat seperti sepeda wheelie. Penangguhan Anda menjerit. Sudah jelas. Mobil kecil Anda tidak dibuat untuk massa sebanyak itu.
Tapi menukar hatchback itu dengan pikap ukuran penuh atau SUV kelas berat? Anda dapat memuat lebih banyak ubin sebelum pegas belakang terkompresi. Mereka direkayasa untuk muatan. Memuat motorhome Kelas A besar dengan jumlah ubin yang sama? Anda mungkin tidak akan pernah menyadarinya. Sasis dan suspensinya sangat kokoh sehingga muatannya hilang ke dalam kehampaan.
Jadi inilah masalahnya. Anda ingin bepergian. Anda mengemas furnitur, peralatan, TV, dan keluarga. Seringkali, keluarga itu besar. Dimana garisnya? Kapan “dikemas” menjadi “berbahaya”?
Jawabannya terletak pada satu nomor tertentu: daya dukung kargo RV Anda. Atau CCC.
Kedengarannya seperti masalah pemasaran. Bukan itu. Ini adalah batas yang sulit. Jika melebihi batas tersebut, Anda akan membahayakan keselamatan, penanganan, dan integritas struktural. Menghitungnya memerlukan sedikit aritmatika dan beberapa definisi yang terdapat pada plakat kendaraan Anda atau di manual. Inilah tepatnya cara Anda mendapatkan angka itu.
Rumus CCC
Anda mulai dengan Peringkat Berat Kendaraan Kotor (GVWR). Ini adalah berat total maksimum yang aman dari kendaraan, termasuk segala isinya.
Lalu Anda kurangi semua yang bukan “muatan”.
- Berat Kendaraan Tanpa Muatan (UVW): Ini adalah berat RV yang diproduksi, termasuk tangki penuh bahan bakar, cairan pendingin, dan oli. Katakanlah UVW Anda 14.500 pon.
- Peringkat Berat Kapasitas Tidur (SCWR): Produsen menetapkan standar berat per tempat tidur. Biasanya, biayanya adalah 154 pound per orang. Lipat gandakan dengan posisi tidur Anda. Jika Anda memiliki enam tempat tidur, itu berarti 924 pon (6 x 154).
- Berat Propana: Gas LP menambah bobot. Propana memiliki berat 4,2 pon per galon. Jika Anda memiliki tangki penuh 12 galon, itu berarti 50,4 pon.
- Berat Air Tawar: Air itu deras. 8,3 pon per galon. Tangki penuh 25 galon menambah 207,5 pon.
Lakukan perhitungan.
- Mulai dengan GVWR: 20.000 pon
- Kurangi UVW: 14,500 lbs
- Kurangi SCWR: 924 lbs
- Kurangi Propana: 50,4 lbs
- Kurangi Air: 207,5 lbs
Hasil: 4,318.1 pon.
4.318,1 pon itu adalah daya angkut kargo Anda. Ini adalah berat maksimum yang dapat Anda tambahkan untuk bagasi, makanan, perlengkapan, dan hal lain yang tidak tercantum di atas. Jangan melebihi itu. Periode.
Tempat Menemukan Data Anda
Anda mungkin tidak mengingat angka-angka ini. Tidak apa-apa. Pabrikan menyediakannya. Periksa manual pemilik Anda. Carilah label sertifikasi pada kusen pintu samping pengemudi. Anda juga dapat mencari secara online; sebagian besar produsen RV besar mempublikasikan spesifikasi ini untuk model terkini dan terkini.
Jika Anda mengendarai mobil penumpang atau truk, konsepnya serupa, meskipun metriknya sering kali beralih ke volume kargo dalam kaki kubik atau kapasitas muatan dalam pound. Di bawah ini adalah volume kargo untuk model Acura, Audi, dan BMW tertentu dari model tahun 2006–2009.
Kapasitas Kargo Acura (2006–2009)
Bagi pemilik Acura, ruang kargo sangat bervariasi berdasarkan model bodi.
| Tahun | Model | Kapasitas Kargo (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25.3 |
| 2006 | TL | 12.5 |
| 2006 | TSX | 13.2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13.1 |
| 2007 | RDX | 60.6 |
| 2007 | TL | 12.5 |
| 2007 | TSX | 13.2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13.1 |
| 2008 | RSX | 60.6 |
| 2008 | TL | 12.5 |
| 2008 | TSX | 13.2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13.1 |
| 2009 | RSX | 60.6 |
| 2009 | TSX | 12.6 |
Spesifikasi Terkait: Acura GVWR, Acura GAWR, Acura GCWR, Acura Curb Weight, Acura Payload, Kapasitas Derek Acura.
Kapasitas Kargo Audi (2006–2009)
Jajaran produk Audi mulai dari sedan kompak hingga SUV Q7 yang besar.
| Tahun | Model | Kapasitas Kargo (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54.6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15.9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | itu | 24.2 |
| 2007 | A3 | 54.6 |
| 2007 | A4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 15.9 |
| 2007 | A8 | 14.6 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13.4 |
| 2007 | S4 | 13.4 |
| 2007 | S6 | 13.9 |
| 2007 | S8 | 14.6 |
| 2008 | A3 | 54.6 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15.9 |
| 2008 | A8 | 14.6 |
| 2008 | Q7 | 88,7 |
| 2008 | R8 | 3,5 |
| 2008 | RS4 | 13.4 |
| 2008 | S4 | 13.4 |
| 2008 | S5 | 16.1 |
| 2008 | S6 | 15.9 |
| 2008 | S8 | 14.6 |
| 2008 | itu | 8.8 |
| 2009 | A3 | 54.6 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | A5 | 16.1 |
| 2009 | A8 | 14.6 |
| 2009 | Q7 | 88,7 |
| 2009 | R8 | 3,5 |
| 2009 | S4 | 10.2 |
| 2009 | S5 | 16.1 |
| 2009 | S8 | 14.6 |
| 2009 | itu | 8.8 |
Spesifikasi Terkait: Audi GVWR, Audi GAWR, Audi GCWR, Audi Curb Weight, Audi Payload, Kapasitas Derek Audi.
Kapasitas Kargo BMW (2006–2009)
Jajaran produk BMW mencakup sedan performa tinggi, X3, X5, dan Z4 yang berfokus pada coupe.
| Tahun | Model | Kapasitas Kargo (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | 325 | 12 |
| 2006 | 330 | 12 |
| 2006 | 525 | 14 |
| 2006 | 530 | 14 |
Buick dan Cadillac: Kesenjangan Kemewahan di Luar Angkasa
Segmen kemewahan terbagi menjadi dua kelompok: pengangkut praktis dan sedan dengan sandaran kaku. Buick sangat bergantung pada utilitas selama periode ini, sementara Cadillac bermain aman dengan volume yang berpusat pada sedan.
Bagi pihak Buick, Rainier dan Rendezvous adalah pekerja kerasnya. Jika Anda perlu memindahkan furnitur atau perlengkapan, Buick Rainier menawarkan ruang seluas 80,1 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2007. Jumlah tersebut tetap statis meskipun merek tersebut berubah. Pada tahun 2008, Buick menukar Rainier dengan Buick Enclave, yang luasnya mencapai 116,2 kaki kubik. Enklave tahun 2009 mengalami sedikit penurunan menjadi 115 kaki kubik. Rendezvous bahkan lebih besar lagi, dengan kapasitas 108,9 kaki kubik untuk model tahun 2006 dan 2007.
Sedan menceritakan kisah yang berbeda. Buick LaCrosse dan Buick Lucerne berukuran kecil di belakang. Ruang bagasi LaCrosse hanya 16 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Lucerne sedikit lebih besar yaitu 17 kaki kubik, tetapi tidak mengubah satu tahun pun dalam daftar tersebut.
Cadillac bahkan lebih ketat. CTS, terlepas dari apakah itu model dasar atau CTS-V berperforma tinggi, hanya menawarkan 12,5 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2007. Pada tahun 2008, jumlah tersebut meningkat sedikit menjadi 13,6 kaki kubik dan bertahan hingga tahun 2009. Sedan DTS menyediakan lebih banyak ruang pada 18,8 kaki kubik, konsisten di semua tahun yang terdaftar.
SUV juga membawa beban bagi Cadillac. Escalade ESV adalah raja kargo, berkembang dari 131,6 kaki kubik pada tahun 2006 menjadi 137,4 kaki kubik pada tahun 2007, dan tetap bertahan hingga tahun 2009. Escalade standar berkisar antara 104,6 hingga 108,9 kaki kubik. SRX berada di tengah dengan volume 69,5 kaki kubik, hingga tahun 2009 ketika anehnya turun menjadi 13,8 kaki kubik—kelihatannya seperti kesalahan entri data pada sumbernya, tapi itulah angkanya. STS dan STS-V tertahan di 13,8 kaki kubik. Coupe XLR dan XLR-V terkenal kecil, hanya 11,6 kaki kubik.
Chevrolet: Raja Volume dan Data Kosong
Jajaran Chevrolet berantakan. Truk mendominasi daftar tersebut, namun sebagian besar tidak mencantumkan kapasitas kargo atau tanda hubung. Hal ini mungkin terjadi karena muatan truk pikap ditentukan berdasarkan volume tempat tidur, bukan bagasi yang tertutup rapat, dan angka-angka ini sering kali sangat bervariasi berdasarkan konfigurasi kabin. Kami tidak dapat memverifikasi spesifikasi tempat tidur di sini, jadi kami mengabaikan tanda hubung.
Nilai sebenarnya ada pada kendaraan penumpang. Van Chevrolet Express adalah sebuah anomali. Ia menawarkan ruang sebesar 225,1 kaki kubik di setiap trim dan tahun dari 2006 hingga 2009. Baik itu 1500, 2500, atau 3500, area kargo yang disegel tetap sama.
Daerah pinggiran kota dan Tahoe adalah daerah yang paling terkena dampaknya. Chevrolet Suburban (1500 dan 2500) memiliki ruang seluas 137,4 kaki kubik. Itu tidak berubah dari tahun 2007 hingga 2009. Tahoe lebih kecil yaitu 108,9 kaki kubik, stabil pada tahun yang sama. Tahoe Hybrid menyamai Tahoe standar dengan ukuran 108,9 kaki kubik.
SUV ukuran menengah seperti TrailBlazer dan TrailBlazer EXT masing-masing menawarkan 80,1 dan 107,4 kaki kubik. Varian Panel HHR menyediakan 62,7 kaki kubik, sedangkan HHR standar turun menjadi 57,7 kaki kubik. Minivan Uplander memiliki kapasitas 120,1 kaki kubik.
Sedan itu pelit. Malibu dan Malibu Classic berukuran sekitar 15,1 hingga 15,4 kaki kubik. Impala sedikit lebih besar yaitu 18,6 kaki kubik. Cobalt ketat pada 13,9 kaki kubik. Corvette bervariasi secara signifikan, turun dari 22,4 kaki kubik pada tahun 2006 menjadi 11 kaki kubik pada tahun 2007 dan 2008, lalu kembali naik menjadi 22,4 kaki kubik pada tahun 2009. Itu adalah perubahan yang aneh untuk sebuah mobil sport. Hatchback Aveo 5 menawarkan 42 kaki kubik, sedangkan sedan Aveo turun menjadi 12,4 kaki kubik pada tahun 2007-2008 sebelum kembali ke 42 kaki kubik pada tahun 2009 (mungkin data yang aneh, tapi itulah angkanya). Ekuinoks tetap stabil pada 67,1 hingga 68,6 kaki kubik.
Chrysler dan Dodge: Dominasi Minivan
Chrysler dan Dodge berbagi platform, dan nomor kargo mencerminkan DNA yang sama. Minivan adalah juara yang tak terbantahkan di sini.
Dodge Grand Caravan mulai kuat dengan 167,9 kaki kubik pada tahun 2006. Turun menjadi 144,3 kaki kubik pada tahun 2008 dan bertahan di sana hingga tahun 2009. Saudara kandung Dodge Caravan memiliki 142,3 kaki kubik untuk tahun 2006 dan 2007.
Kota & Negara Chrysler mengikuti jalur yang sama. Dimulai dari 146,7 kaki kubik pada tahun 2006, turun menjadi 144 pada tahun 2007, dan menetap pada 143,8 kaki kubik pada tahun 2008 dan 2009. Chrysler Pacifica sangat bervariasi. Angka tersebut dimulai dari 62,7 kaki kubik pada tahun 2006, melonjak menjadi 92,2 pada tahun 2007, turun kembali menjadi 62,7 pada tahun 2008, dan tetap stabil. Ketidakkonsistenan ini menunjukkan adanya perubahan metode pengukuran atau pengujian konfigurasi kursi yang berbeda.
PT Cruiser adalah sebuah kurva. Jumlahnya dimulai dari 92,2 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2008, namun turun menjadi 62,7 kaki kubik pada tahun 2007 dan 2009. Mengapa? Kemungkinan perbedaan pelipatan kursi belakang atau pembaruan kemasan yang tidak terlihat jelas dari angka aslinya.
Dodge Magnum wagon menawarkan 71,6 kaki kubik secara konsisten dari tahun 2006 hingga 2008. SUV Aspen menampung 102,4 kaki kubik di seluruh lintasannya, termasuk Aspen Hybrid pada tahun 2009. Sedan Chrysler 300 dan 300C menawarkan 15,6 kaki kubik, meningkat menjadi 17,2 pada tahun 2008, kemudian turun kembali ke 15,6 pada tahun 2009. Sebring berukuran kecil yaitu 11,3 kaki kubik pada tahun 2006, dan tumbuh menjadi 13,6 kaki kubik di tahun-tahun berikutnya. Crossfire coupe terbatas pada 6,5 kaki kubik, meskipun mengalami sedikit peningkatan menjadi 7,6 pada tahun 2008.
Truk Dodge jarang memiliki data. Ram 1500, 2500, dan 3500 mencantumkan 41 kaki kubik untuk tahun 2006, 2007, dan 2008. Ram 1500 tahun 2009 memiliki tanda hubung, yang menyiratkan tidak tersedianya data. Van Sprinter sangat besar. Sprinter Wagon 2500 dimulai dari 321 kaki kubik pada tahun 2006, turun menjadi 141,3 pada tahun 2007-2009. Sprinter Van 2500 memiliki kapasitas 247 kaki kubik pada tahun 2006, kemudian 318 pada tahun 2007-2009. Mobil van 3500
Pergeseran Kapasitas Ford dan Pekerjaan Berat
Model tahun 2006 adalah periode transisi bagi Ford, dengan Crown Victoria bertahan dengan kapasitas 20,6 kaki kubik, sementara van E-Series dan truk Super Duty mendominasi ruangan dengan kapasitas angkut kargo 256,5 kaki kubik. Jika Anda berbelanja SUV ukuran sedang, Escape menawarkan 66,3 kaki kubik, meskipun versi hybrid sedikit menurunkannya menjadi 65,5. Explorer duduk dengan nyaman di tengah dengan berat 85,8 kaki kubik. Truk menceritakan kisah yang berbeda; F-150 memiliki ruang bagasi 37,8 kaki kubik, sedangkan F-250 dan F-350 yang lebih berat tercatat tidak memiliki kapasitas kargo belakang, sehingga hanya mengandalkan tempat tidurnya.
Pada tahun 2007, Ford memperkenalkan Edge, mengisi kekosongan dengan 69,6 kaki kubik. Ekspedisi juga berkembang, menawarkan 108,2 kaki kubik pada jarak sumbu roda standar dan 130,8 kaki kubik pada versi EL yang diperpanjang. Explorer Sport Trac menambahkan utilitas 44,4 kaki kubik. Minivan Freestar mengalami sedikit peningkatan menjadi 137,2 kaki kubik. F-150, Ranger, dan pikap tugas berat sama sekali tidak dimasukkan dalam daftar kapasitas bagasi, memperkuat peran mereka sebagai mesin kerja murni.
Formasi tahun 2008 diperketat. Van E-Series mengalami pengurangan menjadi 230,6 kaki kubik. Escape Hybrid sedikit meningkat menjadi 66 kaki kubik. Focus dan Ranger kembali ke daftar dengan 18,1 kaki kubik untuk Ranger, sedangkan data Focus untuk tahun ini dihilangkan. Taurus X bergabung dengan flip dengan 85,5 kaki kubik, berada tepat di belakang Explorer 85,8.
Pada tahun 2009, Flex memasuki perbincangan dengan 83,2 kaki kubik, menargetkan keluarga yang membutuhkan volume tanpa stigma van. Ruang kargo Focus anjlok menjadi 13,8 kaki kubik, penurunan tajam dari generasi sebelumnya. Ranger menghilang dari metrik ini lagi. Ekspedisi memperoleh sepersepuluh kaki kubik, mencapai 108,3. F-450 tetap berada dalam kategori tanpa kargo, sebagian besar dicadangkan untuk penarik dan muatan daripada penyimpanan.
Dominasi Van dan Entri Crossover GMC
Strategi GMC sangat bergantung pada lini Savana. Sepanjang tahun 2006 hingga 2009, Savana 1500, 2500, dan 3500 mempertahankan kapasitas angkut kargo sebesar 225,1 kaki kubik. Itu bukanlah spesifikasi yang berubah seiring angin. Envoy tetap stabil pada 43,7 kaki kubik, sedangkan Envoy XL yang lebih kecil hanya menawarkan 23,4 kaki kubik. Truk seri Sierra dan pikap Canyon tidak mencantumkan volume kargo belakang, dengan fokus pada kegunaan tempat tidurnya.
Acadia tiba pada tahun 2007 dengan 19,7 kaki kubik, tumbuh menjadi 25,5 kaki kubik pada tahun 2008 dan mempertahankan angka tersebut hingga tahun 2009. Yukon mengalami sedikit penurunan dari 63,6 kaki kubik pada tahun 2006 menjadi 60,3 kaki kubik pada tahun-tahun berikutnya. Yukon XL tetap konsisten sekitar 45,7 hingga 45,8 kaki kubik.
Yukon Hybrid muncul sebentar pada tahun 2008 dan 2009, hanya menawarkan 16,9 kaki kubik. Paket baterai memakan ruang, dan itu terlihat. Sierra Hybrid juga muncul dalam daftar tahun 2009 tetapi tanpa volume kargo yang ditentukan. Canyon terus tidak menawarkan kapasitas kargo belakang, tetap berpegang pada akar truk pikapnya.
Kemasan Efisien Honda
Jajaran Honda tahun 2006 beragam. Accord menawarkan 12,8 kaki kubik, sedangkan Civic Hatchback paling menonjol dengan 72 kaki kubik. CR-V berukuran kecil dengan volume 10,4 kaki kubik, tetapi Elemennya dapat dibuka hingga 74,6 kaki kubik. Minivan Odyssey adalah raja volume dengan 147,4 kaki kubik. Pilot memiliki kapasitas 87,6 kaki kubik, dan truk Ridgeline menawarkan 41,4 kaki kubik dalam penyimpanan di tempat tidurnya. Roadster S2000 berukuran ketat hanya dengan 5 kaki kubik.
Pada tahun 2007, bagasi Accord bertambah menjadi 14 kaki kubik. Civic Hatchback meningkat menjadi 72,9 kaki kubik. Fit memulai debutnya dengan 41,9 kaki kubik, sebuah entri cerdas bagi penduduk kota. Odyssey, Pilot, dan Ridgeline memegang nomor mereka. S2000 tetap pada 5 kaki kubik.
Sedan Civic 2008 kehilangan ruang belakang yang signifikan, turun menjadi 35,7 kaki kubik, sangat kontras dengan volume palka. Accord juga menyusut menjadi 11,9 kaki kubik. Fit tumbuh menjadi 57,3 kaki kubik pada tahun 2009, memanfaatkan sepenuhnya kursi belakang lipatnya. Sedan Civic terus menyusut, mencapai 11,5 kaki kubik, sedangkan Civic Hybrid mencapai 10,4 kaki kubik. Odyssey mempertahankan keunggulan 147,4 kaki kubik, dan Pilot turun sedikit menjadi 87 kaki kubik.
Jumlah Besar Hummer yang Konsisten
Hummer tidak memainkan permainan pembaruan tahunan. Dari tahun 2006 hingga 2009, H2 secara konsisten menawarkan kapasitas angkut kargo sebesar 30,7 kaki kubik. H3 sedikit lebih kecil yaitu 29,5 kaki kubik. Truk pikap H3T tidak mencantumkan volume kargo belakang, hanya mengandalkan tempat tidurnya. H1 Alpha juga tidak memiliki kapasitas yang terdaftar. Konsistensinya hampir membosankan, tetapi hal ini menunjukkan bahwa truk-truk ini dibuat untuk ketahanan, bukan ruang bagasi.
Penderitaan dan Keuntungan Hyundai yang Berkembang
Jajaran Hyundai tahun 2006 termasuk Accent dengan kapasitas 12,4 kaki kubik, Azera dengan kapasitas 16,6 kaki kubik, dan Elantra dengan kapasitas 13 kaki kubik. Santa Fe menawarkan 30,5 kaki kubik, sedangkan Tucson memiliki kapasitas 22,7 kaki kubik. Sonata pada 16,3, dan Tiburon pada 14,8.
Pada tahun 2007, Accent tumbuh menjadi 15,9 kaki kubik, dan Elantra menjadi 14,2. Minivan Entourage masuk dengan 32,2 kaki kubik. Santa Fe tumbuh menjadi 34,2 kaki kubik. Veracruz terdaftar tetapi volume kargo tidak ditentukan. Tiburon dan Azera tetap statis.
Model tahun 2008 dan 2009 mengalami sedikit perubahan pada metrik bagasi. The Accent, Elantra, Entourage, Santa Fe, Sonata, dan Tiburon memegang angka tahun 2007 mereka. Genesis tiba pada tahun 2009 dengan kapasitas 15,9 kaki kubik. Veracruz tetap tidak terdaftar. Hyundai fokus pada platform baru daripada mengubah ukuran bagasi lama.
Varian Kemewahan Infiniti
Sedan dan crossover mewah Infiniti sangat bervariasi dalam hal penyimpanan. Crossover FX35 dan FX45 menawarkan 64,5 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2008. Sedan G35 dimulai dengan 7,8 kaki kubik, tumbuh menjadi 13,5 pada tahun 2008 sebelum G37 menggantikannya dengan 7,4 kaki kubik. Sedan M35 dan M45 tetap datar pada 14,9 kaki kubik. Q45 menawarkan 13,6 kaki kubik pada tahun 2006 tetapi menghilang dari daftar setelahnya. SUV QX56 memiliki kapasitas sebesar 91,7 kaki kubik, memegang angka tersebut hingga tahun 2009.
Model tahun 2009 menghadirkan FX35 dan FX50 baru, keduanya memiliki kapasitas 62 kaki kubik. EX35 masuk pada tahun 2008 dengan 18,6 kaki kubik. Seri G telah dihapuskan untuk seri 37, yang menawarkan sedikit lebih banyak ruang di G35 tetapi lebih sedikit di G37. Seri M tetap tidak berubah. QX56 adalah pemimpin volume, tidak berubah.
Penawaran Terbatas Isuzu
Data Isuzu jarang. SUV Ascender menawarkan ruang kargo 80,1 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2008. i-280, i-290, dan i-350/i-
Pergeseran dari Sedan ke Crossover: Tren Kargo 2006-2009
Lihatlah data tahun 2006. Ini adalah gambaran industri yang menahan nafas. Para pemain besar—Jeep, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes, Mercury—semuanya masih menjual truk, SUV, dan sedan mewah sebagai kategori berbeda. Anda membeli Grand Cherokee karena kokoh. Anda membeli LS430 karena ingin menyesap teh dalam diam. Nomor kargo mencerminkan pemisahan itu. Jeep Liberty memberi Anda 69 kaki kubik. Mazda RX-8 memberi Anda 7,6. Jangan berharap untuk memasukkan alat ski ke dalam RX-8 kecuali Anda mengemasnya ke dalam ransel.
Kemudian tahun 2007 melanda. Revolusi crossover tidak baru saja dimulai; itu semakin cepat. Lihatlah Mazda. CX-7 tampil dengan 58,6 kaki kubik. CX-9? 100,7. Tiba-tiba, crossover menengah tersebut memakan makan siang SUV tradisional. Merkurius mengikutinya. Mariner turun drastis, menyusut dari 66,3 menjadi 29,3 kaki kubik dalam satu tahun. Mengapa? Karena mereka sedang memperlengkapi kembali. Atau mungkin datanya berantakan. Apa pun yang terjadi, trennya jelas: ruang menjadi metrik utama bagi pembeli yang tidak dapat memutuskan antara mobil atau truk.
Utilitas Jeep yang Tanpa Kompromi
Jeep tidak peduli dengan aerodinamis. Mereka peduli dengan volume. Wrangler Unlimited menonjol pada data tahun 2008 dan 2009 dengan 86,8 kaki kubik. Itu bukan hanya sebuah SUV; itu adalah van yang bergerak dengan ban off-road. Wrangler (dua pintu) lebih kecil yaitu 61,2, namun tetap masif dibandingkan sedan.
Komandan adalah yang tertidur di sini. Secara konsisten berkisar antara 68,5 hingga 68,9 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Ini adalah SUV ukuran menengah yang lupa bahwa ia seharusnya berukuran sedang. Ia menawarkan lebih banyak ruang daripada Grand Cherokee (67,4) dan lebih banyak daripada Liberty (yang turun ke 64,2 pada tahun 2008). Jika Anda perlu mengangkut mesin pemotong rumput dan keluarga beranggotakan lima orang, Komandan adalah pilihan yang logis. Patriot, diperkenalkan pada tahun 2007, menawarkan 62,7 kaki kubik. Memang lebih kecil, namun mengisi kekosongan bagi pembeli perkotaan yang menginginkan lencana Jeep tanpa ukuran penuh.
Pengubah Volume Permainan Kia
Kia memainkan olahraga yang berbeda. Sementara semua orang memperebutkan 60 atau 70 kaki kubik, minivan Kia Sedona memiliki kapasitas 141,5 kaki kubik pada tahun 2006. Itu hampir dua kali lipat Komandan Jeep. Minivan adalah raja. Tapi segmen sedan? Dapat diabaikan. Optima memiliki 14,8 kaki kubik. Amanti? 15.5. Hampir tidak cukup untuk belanjaan selama seminggu.
Perhatikan Rio 5. Pada tahun 2006, ia menawarkan 49,6 kaki kubik. Lalu turun menjadi 15,8 pada tahun 2007. Mengapa? Standar pengukuran yang berbeda? Desain ulang? Rondo muncul pada tahun 2007 dengan 74,4 kaki kubik. Ini adalah crossover kecil, tapi memiliki kekuatan. Pada tahun 2008, Spectra 5 tetap stabil di 52,8. Kia sedang bereksperimen. Mereka mencoba menemukan titik terbaik antara penghematan bahan bakar dan daya angkut. Sportage tetap konstan pada 66,6 kaki kubik. Dapat diandalkan. Membosankan. Efektif.
Paradoks Kemewahan Land Rover
Land Rover berjuang dengan konsistensi. Range Rover turun dari 74,9 kaki kubik pada tahun 2007 menjadi hanya 35,1 pada tahun 2008. Kemudian kembali naik menjadi 74,2 pada tahun 2009. Apa yang terjadi? Perubahan generasi? Kesalahan data? LR3 lebih stabil, berayun dari 90,3 ke 9,9 dan kembali ke 90,3. Angka 9,9 pada tahun 2008 terlihat seperti outlier atau pengukuran konfigurasi tertentu. Abaikan jika Anda merencanakan perjalanan darat. Tetap dengan 90.3. Range Rover Sport kokoh dengan kapasitas 71 kaki kubik. Ini lebih kecil dari Range Rover ukuran penuh, tapi lebih sporty. Jika Anda menginginkan kemewahan, Anda membayar untuk ruang. Jika Anda menginginkan ketangkasan, Anda mengorbankannya. LR2 muncul pada tahun 2009 dengan 58,9 kaki kubik. SUV mewah kompak. Kecil, tapi mahal.
Lexus: Presisi Terhadap Volume
Lexus tidak melakukan kekacauan. Angka-angkanya bersih. LX 470 menawarkan 90,4 kaki kubik. Itu adalah kapal pesiar darat. RX 350 menyusul dengan ukuran 85 kaki kubik. Inilah para pemukul berat. Sedan? Kecil. ES 350 memiliki 14,7 kaki kubik. GS 350? 12.7. ADALAH 350? 13. Anda tidak mengangkut kayu dengan Lexus IS. Anda sedang mengangkut tas kerja dan dry cleaning.
Mobil convertible SC 430 sungguh luar biasa dengan kapasitas 8,8 kaki kubik. Coba paskan tas golf di sana. Semoga beruntung. GX 470 memiliki kapasitas 77,5 kaki kubik. Ini adalah saudara kandung RX yang tangguh, tetapi dengan ruang yang lebih sedikit. LX 570 muncul pada tahun 2008 dengan 15,5 kaki kubik di bagasi, tetapi meningkat menjadi 83,1 pada tahun 2009 ketika kursi dilipat. Tunggu, 15,5? Tampaknya rendah untuk sebuah SUV ukuran penuh. Kemungkinan hanya area kargo belakang di belakang baris ketiga. Lipat kursinya, dan Anda mendapatkan 83,1. Itu angka sebenarnya.
Skala Amerika Lincoln
Lincoln memahami keinginan Amerika terhadap ruang angkasa. Navigator adalah binatang buas. 104,8 kaki kubik pada tahun 2006. 103,5 pada tahun 2007 dan 2008. 104,7 pada tahun 2009. Ini pada dasarnya adalah Ford Expedition dengan gril yang berbeda. Penjemputan Mark LT? 47,9 kaki kubik. Itu truk, tapi tempat tidurnya tertutup. Tidak cukup untuk kayu, tapi bagus untuk pendingin.
MKX masuk pada tahun 2007 dengan kapasitas 69 kaki kubik. Ini jawaban Lincoln terhadap BMW X5 dan Acura MDX. MKZ dan MKS adalah sedan. MKZ memiliki 15,8 kaki kubik. MKS memiliki 18,7. Perbedaannya tidak kentara, namun MKS lebih besar. Town Car bertahan hingga tahun 2009 dengan kapasitas 21,1 kaki kubik. Sebuah peninggalan. Platform limusin. Itu besar, tapi ketinggalan jaman. Navigator adalah tempat uang berada. Ini satu-satunya pilihan jika Anda perlu memindahkan piano.
Rasio Kesenangan terhadap Ukuran Mazda
Mazda menarik. Mazda6 menawarkan 58,7 kaki kubik pada tahun 2006. Kemudian turun menjadi 16,6 kaki kubik pada tahun 2009. Apa yang terjadi dengan sisanya? Kursi terlipat? Mazda3 konsisten pada 43,8 kaki kubik (kecuali tahun 2006 sebesar 31,2). Minivan Mazda5 memiliki kapasitas 44,4 kaki kubik. Kecil, tapi serbaguna.
CX-9 adalah bintangnya. 100,7 kaki kubik. Ini adalah crossover tiga baris. Ini bersaing dengan Ford Edge dan Honda Pilot. CX-7 lebih kecil yaitu 58,6 kaki kubik. Tribute adalah kembaran Ford Escape. Angka tersebut berubah dari 66,8 pada tahun 2006 menjadi 29,2 pada tahun 2008, lalu kembali ke 66,2 pada tahun 2009. Datanya tidak menentu, namun pesannya jelas: Mazda mendorong crossover. MX-5 adalah mainan. 5,3 kaki kubik. Anda bisa memasang helm dan jaket. Itu saja.
Mercedes-Benz: Berkelas namun Terbatas
Sedan Mercedes-Benz berukuran kecil. C-Class memiliki 12,2 hingga 12,4 kaki kubik. E-Class memiliki 15,9. S-Class memiliki 15,4 hingga 19,8. Kelas CLS memiliki 15.8. Mereka tidak mengangkut peralatan. Mereka membawa keanggunan.
SUV? ML-Class menampung 72,4 kaki kubik. Konsisten. Itu
Perbandingan ruang kargo Nissan, Pontiac, dan Porsche
Jajaran Nissan tahun 2009 menceritakan kisah perbedaan. Altima turun menjadi hanya 7,4 kaki kubik ruang bagasi, kontraksi parah dari penawaran sebelumnya yang 15,6 kaki kubik. Maxima bernasib sedikit lebih baik pada 14,2 kaki kubik, tetapi jauh dari Quest besar, yang masih mampu mencapai 148,1 kaki kubik dengan kursi belakang terlipat. Quest tersebut tetap menjadi salah satu kendaraan pengangkut paling praktis di segmennya, bahkan mengalahkan SUV Armada besar, yang menawarkan 97,1 kaki kubik. Jika Anda membutuhkan sesuatu yang lebih kecil dari Armada tetapi lebih besar dari sedan, Rogue menawarkan 28,9 kaki kubik pada tahun 2009, penurunan tajam dari 98 kaki kubik pada tahun sebelumnya, kemungkinan besar karena perubahan kemasan interior. Xterra tetap stabil pada 65,7 kaki kubik. GT-R, sebagai mobil sport, hanya menawarkan 8,8 kaki kubik.
Pontiac mulai mereda. G6 dan G5 tetap konsisten, masing-masing menawarkan 14 dan 13,9 kaki kubik. G8, sedan mewah ukuran penuh Pontiac, menawarkan kapasitas 17,5 kaki kubik. Grand Prix, yang pernah menjadi bahan pokok dengan 57 kaki kubik pada tahun 2006, menyusut menjadi 45,7 pada tahun 2008 sebelum menghilang. SUV Torrent berukuran sekitar 32 hingga 68 kaki kubik tergantung pada tahun dan konfigurasi kursi. Roadster Solstice tetap kecil, dengan ruang hanya 3,8 hingga 5,4 kaki kubik. Vibe, yang dibuat berdasarkan suku cadang Toyota Matrix, mempertahankan volume padat 49,4 hingga 54,1 kaki kubik.
Porsche berpegang teguh pada senjatanya. 911 Carrera menawarkan kapasitas 7,24 kaki kubik, hampir tidak cukup untuk perlengkapan akhir pekan. Boxster serupa dengan 9,9 kaki kubik. Cayman menawarkan 14,5 kaki kubik. SUV Cayenne tetap menjadi andalan merek ini dengan ruang kargo seluas 62,5 kaki kubik, tidak berubah dari tahun 2006 hingga 2009.
Utilitas Saab, Saturnus, dan Scion
SUV 9-7X Saab, yang merupakan anggota platform GMT900, secara konsisten menawarkan 80,1 kaki kubik ruang kargo dari tahun 2006 hingga 2009. Sedan 9-5 turun dari 15,9 menjadi 12,4 kaki kubik pada tahun 2009. Gerobak/sedan 9-3 menawarkan 14,8 hingga 15 kaki kubik, dengan model tahun 2009 mengalami sedikit penurunan menjadi 12,4 kaki kubik untuk sedan.
Jajaran Saturnus tahun 2009 sangat sedikit. SUV Outlook tetap menjadi pengangkut yang kuat dengan kapasitas 115,9 kaki kubik. Sedan Aura dan hybrid masing-masing menawarkan 14,9 dan 13,1 kaki kubik. Sky roadster menawarkan 5,4 kaki kubik. VUE dan VUE Hybrid keduanya mengalami penurunan yang signifikan, turun dari 63,8 kaki kubik pada tahun 2007 menjadi hanya 29,2 kaki kubik pada tahun 2009, kemungkinan karena kemasan baterai hybrid atau perubahan desain kursi. Sedan Astra menghilang dari pasar AS pada tahun 2009.
tC Scion tetap konstan pada 12,8 kaki kubik pada tahun 2006-2009. XB menunjukkan peningkatan besar-besaran dari 32,8 kaki kubik pada tahun 2006 menjadi 69,9 kaki kubik pada tahun 2008 dan 2009, berkat kursi belakang yang dapat dilipat. XD menawarkan 35,7 kaki kubik yang konsisten pada tahun 2008 dan 2009.
kapasitas kargo pintar dan Subaru
Smart fortwo, sebuah mobil mikro yang dirancang untuk parkir perkotaan, hanya menawarkan ruang kargo sebesar 12 kaki kubik pada tahun 2008. Mobil ini tidak dibuat untuk pengangkutan, namun untuk berpindah dari A ke B di ruang sempit.
Kapasitas kargo Subaru sangat bervariasi tergantung model bodinya. Sedan Impreza hanya menawarkan 11 hingga 11,3 kaki kubik. Sedan Legacy serupa dengan 11,4 kaki kubik. Namun, Outback wagon menawarkan lebih banyak secara signifikan: 33,5 kaki kubik pada tahun 2006, turun menjadi 11,4 kaki kubik pada tahun 2007 (kemungkinan kesalahan pengukuran atau perbedaan trim tertentu, karena tahun 2008 melonjak menjadi 98 kaki kubik), kemudian menetap pada 65,4 kaki kubik pada tahun 2009. Forester menawarkan 68,6 kaki kubik pada tahun 2007 dan 2008, namun data tidak ada untuk 2009. Tribeca menawarkan 74,4 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2009, dan 104 kaki kubik pada tahun 2008. Legacy Wagon menawarkan 65,4 hingga 66,2 kaki kubik. Impreza Wagon dan Outback Sport menawarkan 44,4 hingga 61,6 kaki kubik. Pickup Baja tidak menawarkan ruang kargo belakang.
Ruang kargo Suzuki dan Mitsubishi
XL7 Suzuki menawarkan kapasitas 75,1 hingga 95,2 kaki kubik tergantung tahunnya, dengan model 2007 dan 2008 menyediakan 95,2 kaki kubik. Grand Vitara menawarkan 24,4 kaki kubik pada tahun 2006, melonjak menjadi 68,9 kaki kubik pada tahun 2007 dan 2008, namun data untuk tahun 2009 tidak ada. SX4 menawarkan 54 kaki kubik pada tahun 2008 dan 2009. Reno menawarkan 8,8 kaki kubik pada tahun 2006, meningkat menjadi 45,4 kaki kubik pada tahun 2007 dan 2008. Aerio dan Forenza menawarkan jumlah kecil: masing-masing 14,6 dan 12,4 kaki kubik. Verona menawarkan 13,4 kaki kubik pada tahun 2006. Pickup Equator tidak menawarkan ruang kargo belakang.
Coupe Eclipse Mitsubishi menawarkan kapasitas kecil 15,7 kaki kubik secara konsisten dari tahun 2006 hingga 2009. Sedan Galant menawarkan 13,3 kaki kubik. Sedan Lancer menawarkan 11,3 hingga 11,6 kaki kubik. SUV Outlander menawarkan ruang yang signifikan: 60,3 kaki kubik pada tahun 2006, turun menjadi 36,2 pada tahun 2007, kemudian melonjak menjadi 72,6 pada tahun 2008. SUV Endeavour menawarkan 76,4 kaki kubik pada tahun 2006, turun menjadi 40,7 pada tahun 2007 dan 2008. SUV Montero menawarkan 91,7 kaki kubik pada tahun 2006. Pickup Raider menawarkan 37,1 kaki kubik pada tahun 2006, tanpa data untuk tahun-tahun berikutnya.
Rangkaian Praktis Toyota
Melihat jajaran Toyota di akhir tahun 2000-an, Anda akan melihat sebuah merek yang tahu persis siapa pelanggannya. Mereka tidak hanya mengejar jumlah terbesar. Mereka mencocokkan volume kargo dengan kasus penggunaan tertentu.
Data tahun 2006–2009 menceritakan kisah konsistensi dan satu anomali besar. Hibrida Dataran Tinggi. Pada tahun 2006, ia menawarkan 10,5 kaki kubik. Kemudian pada tahun 2007 melonjak menjadi 80,6. Itu tetap ada pada tahun 2008 dan 2009. Itu bukan salah ketik. Kemungkinan besar ini adalah kesalahan entri data pada bahan sumbernya, karena mobil hybrid jarang menggandakan ruang kargonya tanpa desain ulang body-on-frame. Namun, Highlander standar menceritakan kisah yang berbeda. Jumlahnya dimulai dari 39,7 kaki kubik pada tahun 2006. Pada tahun 2007, jumlahnya mencapai 80,6 kaki kubik. Pada tahun 2008, angka tersebut meningkat menjadi 95,4. Angka tersebut mencapai angka 94,1 untuk versi hybrid dan 95,4 untuk versi gas hingga tahun 2009.
Jika Anda membutuhkan ruang, carilah di tempat lain. Sienna adalah raja di sini. 148,9 kaki kubik. Setiap tahun terdaftar. Itu tidak berfluktuasi. Itu hanya memberikan.
Tacoma dan Tundra terdaftar dengan tanda hubung. Mengapa? Karena ini adalah truk pickup. “Kapasitas kargo” mereka adalah ruang tempat tidur, yang sangat bervariasi berdasarkan panjang tempat tidur dan konfigurasi kabin. Mencantumkan satu nomor saja akan menyesatkan. Hal yang sama berlaku untuk Sequoia. Ia menawarkan 128,1 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2007. Pada tahun 2008, turun menjadi 120,8. Mengapa? Model tahun 2008 mengalami desain ulang. Kemasan baru. Dimensi yang berbeda.
Matrix adalah pahlawan kepraktisan tanpa tanda jasa. 53,2 kaki kubik pada tahun 2006, 2007, dan 2008. Kemudian pada tahun 2009 melonjak menjadi 61,5. Peningkatan yang signifikan. Lebih baik dari 73 kaki kubik RAV4 yang konsisten. Tunggu, 73 lebih besar dari 61,5. Benar. Tapi Matrix terbuka secara berbeda. Kursinya bisa dilipat rata. RAV4 memiliki sedikit bibir. Untuk memindahkan item yang besar dan canggung, Matrix sering kali terasa lebih berguna meskipun angka mentahnya lebih rendah di beberapa konfigurasi.
Priusnya? 16,1 kaki kubik pada tahun 2006. Kemudian 14,4 dari tahun 2007 hingga 2009. Mereka sedikit menekan baterai atau mengubah mekanisme pelipatan kursi belakang. Efisiensi diperoleh. Ruang hilang. Perdagangan yang adil bagi pemilik hibrida.
Keunikan Eropa Volkswagen
Volkswagen di era ini berusaha menjadi segalanya bagi semua orang. Kelinci (Golf) adalah makanan pokok. 46 kaki kubik. Konsisten dari tahun 2006 hingga 2009. Dapat diandalkan. Dapat diprediksi. GTI berbagi ruang itu. 46 kaki kubik. Bahkan pada tahun 2007, ketika GTI mendapat peningkatan tenaga kuda, bagasinya tidak menyusut.
Beetle adalah tempat di mana segalanya menjadi aneh. Coupe menawarkan 27,1 kaki kubik. Mobil Convertible? 5. Itu saja. Lima kaki kubik. Anda akan menyimpan belanjaan untuk seminggu di sana jika Anda efisien. Atau mungkin hanya sandwich dan majalah. Phaeton, sedan mewah yang kurang laku, menawarkan 13 kaki kubik. Ketat. Sedan Passat serupa di 14.2.
Tapi Gerobak. Kereta Passat. 61,8 kaki kubik. Dari tahun 2007 hingga 2009. Tidak berubah. Itu berhasil. Jetta Sport Wagon, diperkenalkan pada tahun 2009, menawarkan 66,9. Sebuah langkah maju.
Touareg adalah permainan SUV. 71 kaki kubik. Konsisten. Routan, diperkenalkan pada tahun 2009, adalah sebuah minivan. 141 kaki kubik. Ini bersaing dengan Sienna tetapi menawarkan lebih sedikit ruang. Sienna masih menang dalam volume mentah.
Tiguan, juga baru pada tahun 2009, menawarkan 56,1 kaki kubik. SUV kecil. Batang kecil. Berharap untuk melipat kursi belakang untuk barang yang lebih besar dari koper.
R32? 43,4 kaki kubik pada tahun 2008. Sebuah hatchback performa. Anda mengorbankan sebagian ruang untuk mesin VR6. Ini adalah perdagangan yang Anda lakukan dengan sukarela. GLI, sebuah sedan, menawarkan 16 kaki kubik. Standar untuk kelasnya.
Logika Kotak Volvo
Volvo tidak main-main. Desain mereka adalah kotak. Dan kotak efisien untuk kargo.
V70 dan XC70 adalah juaranya. 71,4 kaki kubik pada tahun 2006. 71,4 pada tahun 2007. 72,1 pada tahun 2008. 72,1 pada tahun 2009. Hampir tidak ada perubahan. Itu adalah definisi dari “itu berhasil”. XC90 menawarkan lebih banyak. 84,9 pada tahun 2006. 85,1 dari tahun 2007 hingga 2009. Peningkatan yang kecil, namun nyata. Anda membeli SUV. Anda mengharapkan ruang. Anda mengerti.
S60 menarik. 36,5 kaki kubik pada tahun 2006. Kemudian 13,9 pada tahun 2007. Kemudian kembali
