Le Denza Z9 GT, un frein de tir électrique saisissant de la sous-marque haut de gamme de BYD, a reçu une augmentation substantielle de sa puissance et de son autonomie en Chine. Positionnée comme une concurrente directe de la Porsche Taycan, la Z9 GT mise à jour offre désormais des performances qui la placent fermement dans le segment des véhicules électriques haut de gamme. Bien qu’une sortie en Australie reste non confirmée, une apparition sur le site Web de Denza Australia suggère un intérêt potentiel pour le modèle Down Under.
Performances et autonomie améliorées
L’amélioration la plus notable concerne la variante électrique à trois moteurs, produisant désormais 850 kW, soit une augmentation significative par rapport aux 710 kW précédents. Cette configuration utilise un moteur avant de 230 kW associé à deux moteurs arrière de 310 kW, offrant une accélération et des performances époustouflantes. Une version à propulsion arrière de 370 kW est également disponible.
L’autonomie électrique s’est également améliorée. La Z9 GT proposera désormais des options de batterie plus grandes, soit une unité 102,326 kWh ou 122,496 kWh, capable d’atteindre entre 820 km et 1 036 km selon la norme d’essai CLTC chinoise. Le modèle précédent offrait une autonomie maximale de 630 km grâce à sa batterie de 100,1 kWh.
Les gains hybrides rechargeables aussi
La version hybride rechargeable (PHEV) a également été améliorée. Il combine un moteur turbocompressé de 2,0 litres de 152 kW avec un moteur avant de 200 kW et deux moteurs arrière de 220 kW, totalisant 640 kW. Le PHEV dispose désormais d’une batterie de 63,8 kWh plus grande (contre 38,5 kWh auparavant), étendant son autonomie en mode électrique uniquement à 400 km sous CLTC, par rapport aux 201 km précédents.
Conception et mises à jour techniques
Denza a également introduit une nouvelle option de couleur extérieure, Fjord Green, ainsi que de subtiles modifications de conception. L’unité LiDAR a été repositionnée et un voyant bleu signale désormais lorsque le système de conduite semi-autonome est actif. Les dimensions de la Z9 GT – 5 195 mm de longueur, 1 990 mm de largeur et 1 490 mm de hauteur – la rendent plus grande que la Porsche Taycan Cross Turismo, notamment en termes de longueur d’empattement.
Le véhicule continue d’offrir des fonctionnalités haut de gamme comme une suspension pneumatique, des intérieurs en cuir Nappa, un système audio à 26 haut-parleurs et même des réfrigérateurs embarqués dans certaines variantes.
Implications sur le marché
Les prix et les performances agressifs de la Z9 GT pourraient perturber le marché des véhicules électriques haut de gamme. En Chine, la voiture est positionnée pour concurrencer directement la Porsche Taycan, et si elle est introduite en Australie, elle pourrait offrir une alternative intéressante à un prix potentiellement inférieur. La gamme australienne actuelle de Denza comprend le SUV B8, dont le prix peut atteindre 97 990 $, ce qui suggère que le Z9 GT pourrait tomber dans une fourchette similaire s’il était confirmé pour une vente locale.
Les améliorations apportées au Denza Z9 GT soulignent l’ambition de BYD de s’imposer comme un acteur sérieux dans le domaine des véhicules électriques de luxe, défiant les marques établies avec une technologie de pointe et des prix compétitifs.
