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Denza Z9 GT: Das Elektro-Flaggschiff von BYD erhält ein deutliches Upgrade

Der Denza Z9 GT, ein markanter elektrischer Shooting Brake der Premium-Submarke von BYD, hat in China einen deutlichen Leistungs- und Reichweitenschub erhalten. Als direkter Konkurrent des Porsche Taycan positioniert, bietet der aktualisierte Z9 GT nun Leistungswerte, die ihn fest in das High-End-EV-Segment einordnen. Während eine Veröffentlichung in Australien noch unbestätigt ist, deutet ein Teaser-Auftritt auf der Website von Denza Australia auf potenzielles Interesse hin, das Modell nach Down Under zu bringen.

Verbesserte Leistung und Reichweite

Das bemerkenswerteste Upgrade kommt in der dreimotorigen Elektrovariante, die jetzt 850 kW leistet – ein deutlicher Anstieg gegenüber den vorherigen 710 kW. Diese Konfiguration nutzt einen 230-kW-Frontmotor gepaart mit zwei 310-kW-Heckmotoren und sorgt so für rasante Beschleunigung und Leistung. Eine Version mit Hinterradantrieb und 370 kW ist ebenfalls erhältlich.

Auch die elektrische Reichweite hat sich verbessert. Der Z9 GT wird nun über größere Batterieoptionen verfügen, entweder eine 102,326 kWh – oder eine 122,496 kWh -Einheit, die nach dem chinesischen CLTC-Teststandard zwischen 820 km und 1036 km erreichen kann. Das Vorgängermodell bot mit seiner 100,1-kWh-Batterie eine maximale Reichweite von 630 km.

Plug-in-Hybrid gewinnt auch

Auch die Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) wurde weiterentwickelt. Es kombiniert einen 152-kW-2,0-Liter-Turbomotor mit einem 200-kW-Frontmotor und zwei 220-kW-Heckmotoren, insgesamt 640 kW. Der PHEV verfügt jetzt über eine größere 63,8-kWh-Batterie (vorher 38,5 kWh), wodurch sich seine rein elektrische Reichweite unter CLTC auf 400 km erhöht, verglichen mit den vorherigen 201 km.

Design- und Technologie-Updates

Denza hat neben subtilen Designänderungen auch eine neue Außenfarboption eingeführt, Fjord Green. Die LiDAR-Einheit wurde neu positioniert und eine blaue Kontrollleuchte signalisiert nun, wenn das teilautonome Fahrsystem aktiv ist. Die Abmessungen des Z9 GT – 5.195 mm lang, 1.990 mm breit und 1.490 mm hoch – machen ihn größer als den Porsche Taycan Cross Turismo, insbesondere hinsichtlich der Radstandlänge.

Das Fahrzeug bietet weiterhin High-End-Funktionen wie Luftfederung, Innenausstattung aus Nappaleder, ein Soundsystem mit 26 Lautsprechern und in ausgewählten Varianten sogar Bordkühlschränke.

Marktauswirkungen

Die aggressive Preisgestaltung und Leistung des Z9 GT könnte den Markt für Premium-Elektrofahrzeuge revolutionieren. In China ist das Auto so positioniert, dass es direkt mit dem Porsche Taycan konkurriert, und wenn es nach Australien gebracht wird, könnte es eine überzeugende Alternative zu einem potenziell niedrigeren Preis bieten. Zur aktuellen australischen Produktpalette von Denza gehört der SUV B8, dessen Preis bis zu 97.990 US-Dollar beträgt, was darauf hindeutet, dass der Z9 GT in eine ähnliche Preisklasse fallen könnte, sollte er für den lokalen Verkauf bestätigt werden.

Die Upgrades des Denza Z9 GT unterstreichen das Bestreben von BYD, sich als ernstzunehmender Akteur im Bereich der Luxus-Elektrofahrzeuge zu etablieren und etablierte Marken mit fortschrittlicher Technologie und wettbewerbsfähigen Preisen herauszufordern.

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