Singer, conocido por sus meticulosas restauraciones y mejoras de alto rendimiento de los Porsche 911 clásicos, ha centrado su atención en el Cabriolet de la generación 964. El último proyecto de la compañía reinventa el 911 descapotable con una combinación de estilo retro e ingeniería moderna, ofreciendo a los entusiastas una experiencia de conducción refinada que une generaciones.
El encanto del 911 descapotable
Las versiones convertibles del Porsche 911 siempre han sido populares y representan una parte importante de las ventas a pesar de los desafíos estructurales inherentes a la eliminación de un techo fijo. Si bien los 911 más antiguos podrían sentirse ligeramente comprometidos en cuanto a rigidez después de perder su techo rígido, la ingeniería y los materiales modernos hacen que la degradación del rendimiento sea insignificante. El enfoque de Singer busca elevar aún más esa experiencia al abordar estas preocupaciones directamente.
Enfoque integral de Restomod
Los 911 Cabriolets reinventados de Singer comienzan con una restauración completa del chasis del 964, reforzado con acero adicional y materiales compuestos para compensar el diseño descapotable. La carrocería presenta paneles de fibra de carbono inspirados en los Cabriolets con apariencia Turbo de la década de 1980, pero con un perfil más limpio gracias a un techo plegable eléctricamente de nuevo diseño.
Ambos vehículos debutantes presentan estilos distintos: uno en Guards Red con tratamientos aerodinámicos agresivos y un prominente alerón de cola de ballena, el otro en azul con un alerón trasero más sutil activado por la velocidad. De cualquier manera, la atención al detalle es evidente, con ambos autos diseñados para ser visualmente impactantes y mecánicamente robustos.
Actualizaciones de potencia y rendimiento
En el corazón de estos 911 reinventados se encuentra un motor de seis cilindros y 4.0 litros que produce 420 caballos de fuerza. Este motor combina cilindros enfriados por aire con cabezales enfriados por agua y sincronización variable de válvulas, una novedad en las restauraciones de Singer, inspirándose en el legendario superdeportivo 959 de Porsche. El motor ofrece una amplia banda de potencia que alcanza las 8.000 rpm, combinado con una transmisión manual de seis velocidades.
Las mejoras de rendimiento adicionales incluyen frenos cerámicos de carbono opcionales, ruedas de bloqueo central de 18 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport, cinco niveles de control de tracción, un sistema de elevación del morro y comodidades modernas como CarPlay y navegación. Cosworth, especialista en motores de alto rendimiento para marcas como Aston Martin y Bugatti, consultó sobre el desarrollo de este motor de seis cilindros, que garantiza una calidad y fiabilidad excepcionales.
Exclusividad y Artesanía
Singer construirá sólo 75 de estos 911 Cabriolets reinventados, enfatizando que cada automóvil es un encargo a medida y no un producto producido en masa. El precio no se divulga públicamente, lo que refleja la naturaleza exclusiva del proyecto y la extensa mano de obra involucrada en cada restauración.
Estos autos representan el pináculo del refinamiento clásico de Porsche, combinando nostalgia con desempeño moderno. Están diseñados para conductores que aprecian la experiencia al aire libre sin sacrificar la dinámica de conducción que hace legendario al 911.
El 911 Cabriolet reinventado por Singer es una declaración: un testimonio del atractivo perdurable del Porsche clásico, realzado por la ingeniería moderna y una búsqueda incesante de la perfección.
