Smart está abandonando el espacio publicitario digital. En lugar de algoritmos, la empresa está pintando su futuro en las paredes.
Artistas encargados en Shanghai, Buenos Aires y Melbourne acaban de colocar murales. Revelan el estilo del #2. Este pequeño biplaza marca un fuerte giro hacia los orígenes de Smart. Imita las proporciones del clásico Smart ForTwo. Ese modelo fue eliminado en los Estados Unidos allá por 2019.
La revelación completa tendrá lugar en octubre en el salón del automóvil de París.
Aquí está el truco. El nuevo modelo no se venderá en Estados Unidos.
El arte de la revelación
Olvídese de las campañas en las redes sociales. Esta estrategia de lanzamiento parece análoga a la de una empresa de vehículos eléctricos. Smart utilizó artistas locales para pintar el coche en entornos urbanos. Eligieron ciudades que realmente tienen sentido para un microcoche.
Berlín, París, Hong Kong. Estos lugares tienen calles estrechas. Necesitan coches pequeños. Estados Unidos está completamente ausente de esta lista. No hemos tenido un coche Smart nuevo desde 2009. La marca se desconectó aquí hace cinco años. El número 2 no cambiará esa política.
Smart afirma que el hatchback eléctrico está destinado a “provocar alegría”.
La atención se centra en un diseño divertido y ultracompacto. Pero los murales cuentan una historia más seria que la del concept car.
Detalles de diseño: real versus concepto
A principios de este año, Smart mostró el concepto número 2 en el salón del automóvil de Beijing. Ese auto era llamativo. Tenía pantallas LED pixeladas en los paneles laterales en las que se desplazaba el logotipo “#2”. Tenía tiradores de puertas de cuero.
Los murales eliminan eso.
El diseño de producción es más sobrio. Es práctico.
La parte delantera ahora presenta una nariz elegante y inclinada. Hay una parrilla del color de la carrocería. Los agujeros que tiene son delgados y horizontales. Los faros tienen forma de lágrima. Le dan al coche un aspecto amigable, casi tonto. Se podría decir que tiene carácter. O se podría decir que parece una tostadora con ruedas.
Las llamativas pantallas laterales del concepto han desaparecido. El automóvil de producción se basa en tiradores tradicionales en lugar de las empuñaduras de cuero que se ven en el modelo de exhibición.
Silueta corta y luces traseras LED
La vista trasera confirma el carácter compacto del vehículo.
Las luces traseras circulares abultadas se ubican en un hatchback simple. Hay un pequeño spoiler en el techo. Es mínimo.
Las ruedas cuentan otra historia. Los murales muestran un diseño de cuatro radios. Los radios están perfilados en plata. Este detalle enfatiza la postura rechoncha y de perfil bajo del automóvil.
Es un lenguaje de diseño creado para la conducción urbana. No para cruceros por carretera.
Especificaciones de rendimiento: carga rápida, corto alcance
Los murales no pueden transmitir velocidad. Pero las especificaciones son bastante claras.
El número 2 es totalmente eléctrico.
Smart afirma que puede cargar del 10% al 80% en menos de 20 minutos. Eso es rápido para un vehículo tan pequeño. El alcance es de aproximadamente 186 millas. Ese número parece adecuado para un viajero urbano primario. No está diseñado para viajes por carretera. Está construido para aparcamiento.
La realidad del mercado estadounidense
Entonces, ¿por qué no hay un lanzamiento en Estados Unidos?
Smart salió del mercado estadounidense en 2019 cuando terminó su asociación con Daimler. La marca no ha mirado atrás. El número 2 representa un regreso a la forma. Recupera la disposición de dos asientos. Reduce la huella.
Pero el mercado automovilístico estadounidense odia los coches pequeños. Exige SUV y camionetas. Un pequeño hatchback eléctrico lucha por ganar terreno aquí sin subsidios agresivos ni un cambio en el gusto del consumidor.
Smart parece estar de acuerdo. Con este lanzamiento se dirigen a Europa, Asia y América Latina.
El salón del automóvil de París en octubre mostrará el verdadero negocio. Hasta entonces, los murales sirven como único anticipo.
No los verás zumbando en el tráfico de Los Ángeles. O el estancamiento de Nueva York. Aunque es posible que los veas en París.
Eso parece bastante justo.
