Singer, yang terkenal dengan restorasi teliti dan peningkatan performa tinggi pada Porsche 911 klasik, telah mengalihkan perhatiannya ke Cabriolet generasi 964. Proyek terbaru perusahaan ini menata ulang 911 atap terbuka dengan perpaduan gaya retro dan teknik modern, menawarkan pengalaman berkendara terbaik yang menjembatani generasi kepada para penggemarnya.
Daya Tarik 911 Top Terbuka
Versi convertible dari Porsche 911 selalu populer, menyumbang porsi penjualan yang signifikan meskipun terdapat tantangan struktural yang melekat dalam menghilangkan atap tetap. Meskipun 911 lama mungkin terasa sedikit terganggu dalam hal kekakuan setelah kehilangan hardtopnya, teknik dan material modern membuat penurunan kinerja dapat diabaikan. Pendekatan Singer berupaya untuk meningkatkan pengalaman tersebut lebih jauh lagi dengan mengatasi permasalahan ini secara langsung.
Pendekatan Restomod Komprehensif
911 Cabriolets yang dirancang ulang oleh Singer dimulai dengan restorasi menyeluruh pada sasis 964, diperkuat dengan baja tambahan dan material komposit untuk mengimbangi desain atap terbuka. Bodyworknya menampilkan panel serat karbon yang terinspirasi oleh Cabriolets berpenampilan Turbo tahun 1980-an, namun dengan profil yang lebih bersih berkat atap lipat bertenaga yang baru direkayasa.
Kedua kendaraan debutnya menampilkan gaya yang berbeda: satu dalam warna Guards Red dengan perawatan aero agresif dan spoiler ekor ikan paus yang menonjol, yang lainnya berwarna biru dengan spoiler belakang yang lebih halus dan diaktifkan dengan kecepatan. Apa pun yang terjadi, perhatian terhadap detail terlihat jelas, dengan kedua mobil dirancang agar menarik secara visual dan kuat secara mekanis.
Peningkatan Kekuatan dan Performa
Inti dari 911 yang didesain ulang ini terdapat mesin 4.0 liter flat-six yang menghasilkan 420 tenaga kuda. Pembangkit listrik ini menggabungkan silinder berpendingin udara dengan kepala berpendingin air dan timing katup variabel – yang pertama dalam restorasi Singer – mengambil inspirasi dari supercar 959 legendaris milik Porsche. Mesinnya menghadirkan powerband luas yang mampu berputar hingga 8.000 rpm, dipasangkan dengan transmisi manual enam kecepatan.
Peningkatan performa tambahan mencakup rem karbon-keramik opsional, roda centerlock 18 inci dengan ban Michelin Pilot Sport, kontrol traksi lima tingkat, sistem pengangkatan hidung, dan fasilitas modern seperti CarPlay dan navigasi. Cosworth, spesialis mesin performa tinggi untuk merek seperti Aston Martin dan Bugatti, berkonsultasi mengenai pengembangan flat-six ini, untuk memastikan kualitas dan keandalan yang luar biasa.
Eksklusivitas dan Keahlian
Singer hanya akan membuat 75 unit 911 Cabriolet yang didesain ulang, dengan menekankan bahwa setiap mobil merupakan hasil pesanan dan bukan produk yang diproduksi secara massal. Penetapan harga tidak diungkapkan kepada publik, hal ini mencerminkan sifat eksklusif proyek dan banyaknya tenaga kerja yang terlibat dalam setiap restorasi.
Mobil-mobil ini mewakili puncak kehalusan Porsche klasik, memadukan nostalgia dengan performa modern. Mereka dirancang untuk pengemudi yang menghargai pengalaman di udara terbuka tanpa mengorbankan dinamika berkendara yang menjadikan 911 legendaris.
Konsep ulang 911 Cabriolet yang dikonsep ulang oleh Singer adalah sebuah pernyataan: sebuah bukti daya tarik abadi Porsche klasik, ditingkatkan oleh teknik modern dan upaya tanpa henti untuk mencapai kesempurnaan.
