El primer vehículo del nuevo programa DLS Turbo de Singer, apodado “Sorcerer”, es una impresionante reinvención de los autos de carrera Porsche 934/5 que dominaron el automovilismo a fines de la década de 1970. Construida alrededor de un 911 de la generación 964 muy modificado, esta máquina enfocada en la pista cuenta con 700 caballos de fuerza de un motor biturbo y un estilo agresivo y correcto para la época.
La filosofía DLS Turbo
El programa DLS (Estudio dinámico y de aligeramiento) de Singer es conocido por su enfoque meticuloso en la restauración de Porsche. La empresa toma 964 donantes, los desmonta por completo, refuerza los componentes estructurales clave y los reconstruye según especificaciones exactas. El DLS Turbo eleva esta filosofía al canalizar el espíritu del 934/5, un legendario Porsche de carreras.
Esto significa modificaciones radicales: una carrocería de fibra de carbono ensanchada con un labio delantero prominente y un enorme alerón trasero, acabado en una llamativa pintura graduada Fantasia Blue. El color se oscurece hacia la parte trasera, creando un efecto visual dinámico.
Motor y rendimiento
En el corazón del “Sorcerer” se encuentra un motor de seis cilindros y 3,8 litros biturbo capaz de acelerar más de 9.000 rpm. Este motor entrega 700 caballos de fuerza y 553 libras-pie de torque, dirigidos a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. El sistema de escape, construido con Inconel y titanio, sale a ambos lados del automóvil.
El motor en sí tiene un diseño híbrido, que combina cilindros refrigerados por aire con culatas refrigeradas por agua y válvulas de descarga eléctricas. Esta configuración permite una alta potencia de salida y confiabilidad. El varillaje visible en la cabina enfatiza la naturaleza cruda y centrada en el conductor del vehículo.
Detalles interiores
El interior del “Hechicero” está elaborado tan meticulosamente como su exterior. El propietario optó por asientos de cuero Gris Pebble y Alcántara Gris Perla con ribetes color champán. Un túnel de transmisión de fibra de carbono satinado y detalles en champán en toda la cabina completan el diseño lujoso pero funcional.
Controversia y legado
El enfoque de Singer no está exento de críticas. Los altos precios de la empresa y la dependencia de los 964 de donantes plantean dudas sobre la sostenibilidad y la accesibilidad. Sin embargo, el “Sorcerer” y otras creaciones del DLS Turbo representan una fusión única de arte automotriz y excelencia en ingeniería.
La pregunta sigue siendo si estas restauraciones multimillonarias realmente se conducirán según lo previsto o permanecerán como muestras estáticas de la obsesión automovilística.
En última instancia, el “Hechicero” es un testimonio de la capacidad de Singer para reimaginar la herencia de carreras de Porsche de una manera que es a la vez increíblemente hermosa y tremendamente capaz.
