Du willst mehr Geld. Wenn Sie es privat verkaufen, verdienen Sie in der Regel mehr, als wenn Sie es einem Händler überlassen. Aber wenn Sie bereit sind, es einzutauschen, müssen Sie aufpassen.
Sowohl hohe als auch niedrige Inzahlungnahmeangebote können Fallen sein. Eine hohe Zahl klingt großartig, bis man sich das Kleingedruckte ansieht. Händler nutzen diesen überhöhten Handelswert oft, um die Kosten für das Neufahrzeug, das Sie kaufen, auszugleichen. Sie decken den Verlust Ihres alten Fahrzeugs, indem sie den Preis des neuen Fahrzeugs erhöhen. Auf lange Sicht zahlen Sie mehr. Keine Ersparnisse.
Ebenso verdächtig ist ein niedriges Angebot. Es signalisiert oft, dass der Neuwagenpreis bereits aufgepolstert ist. Über die Inzahlungnahme können Sie natürlich verhandeln. Aber Sie werden fast immer mehr Geld verdienen, wenn Sie einen eigenen Käufer finden.
Wie legt man also einen fairen Preis fest? Hören Sie auf zu raten. Beginnen Sie mit der Recherche.
Schauen Sie sich an, was andere Leute auflisten. Schauen Sie sich Online-Kleinanzeigen und Printanzeigen in Ihrer Nähe an. Sehen Sie, was sie von ähnlichen Modellen mit ähnlicher Laufleistung erwarten. Das ist Ihre Grundlinie.
Dann erhalten Sie den offiziellen Verkaufswert. Kelley Blue Book ist der Standard. So auch das NADA Gold Book. Sie finden diese in den meisten Bibliotheken oder online über Cars.com. Sie gelten für in- und ausländische Autos, die 21 Jahre oder neuer sind. Dadurch erhalten Sie eine konkrete Zahl, von der aus Sie arbeiten können.
Aber der Einzelhandel ist nicht die einzige Messgröße. Sie sollten auch die Großhandelspreise überprüfen. Was zahlen Händler tatsächlich bei Auktionen? Das Black Book stellt diese Daten bereit. Es verfolgt die Großhandelspreise für gebrauchte Autos und Motorräder seit 1946. Vergleichen Sie den Einzelhandelswert mit den Großhandelspreisen. Dies hilft Ihnen, einen realistischen Angebotspreis zu ermitteln, der Gewinn und Geschwindigkeit in Einklang bringt.
Hier ist der Trick, den die meisten Leute vermissen. Lassen Sie Handlungsspielraum.
Wenn Sie 15.000 US-Dollar für Ihre Limousine wünschen, geben Sie den Preis bei 15.500 US-Dollar an. Oder vielleicht 15.200 $. Sie möchten nicht mit Ihrer endgültigen Zahl beginnen. Wenn ein Käufer 14.500 US-Dollar zahlt, können Sie das akzeptieren und sich fühlen, als hätten Sie gewonnen. Wenn Sie bei 15.000 US-Dollar angefangen haben, haben Sie keinen Verhandlungsspielraum. Du sagst einfach nein.
Sobald der Preis festgelegt ist, ist es an der Zeit, das Auto gut aussehen zu lassen. Käufer urteilen schnell. Eine schmutzige Windschutzscheibe oder ein vollgestopfter Rücksitz machen das Geschäft zunichte, bevor sie überhaupt die Tür öffnen. Reinigen Sie es. Machen Sie es detailliert. Machen Sie Fotos bei gutem Licht.
Warum sollten Sie es selbst tun, wenn Sie einfach mit einem Dealer würfeln können? Der Aufwand zahlt sich aus. Die zusätzlichen Stunden für die Reinigung und Auflistung können Tausende in Ihrer Tasche bedeuten. Aber man muss bei der Zahl schlau sein. Zu hoch und es sitzt. Zu niedrig und Sie verlieren Geld. Finden Sie den Sweet Spot.
Der Markt ist unbeständig. Eines Tages ist Ihr Auto 20.000 Dollar wert. Das nächste Mal kauft überhaupt niemand Gebrauchtwagen. Sie müssen handeln, bevor sich das Fenster schließt. Aber zuerst müssen Sie wissen, was dieses Fenster wert ist.
