Servisní služba Porsche Sonderwunsch nedávno dokončila pozoruhodný projekt: kompletní obnovu Carrery GT z roku 2005, čímž se supersportovní vůz skutečně vrátil do stavu s nulovým počtem najetých kilometrů. Majitel Victor Gomez si vyžádal kompletní mechanickou a kosmetickou opravu, díky které je vůz funkčně nový, přestože je starý dvě desetiletí.
Proces opětovného uvedení do provozu v továrně
Projekty Porsche „Factory Re-Commission“ zahrnují kompletní rozebrání vozidla, přestavbu nebo výměnu komponentů podle továrních specifikací z roku 2005. Nejde jen o kosmetickou renovaci: technické prvky jsou vráceny do továrního stavu, jako by se vrátil čas. Tento proces se neomezuje pouze na Carreru GT: první generace Cayenne GTS prošla podobnou procedurou se vzácnou šestistupňovou manuální převodovkou.
Personalizované oživení
Zatímco mechanika odpovídá továrním standardům, estetika je zcela zakázková. Gomez pověřil Porsche, aby přebarvilo Carreru GT v závodním livreji inspirovaném 917 vítězným v Le Mans z roku 1970, které řídili Hans Herrmann a Richard Atwood. Vůz se nyní vyznačuje ikonickými salcburskými červenými a bílými barvami, věrně reprodukovanými pomocí ochranné fólie, aby bylo zajištěno, že jej lze používat bez obav z poškození ručně nanášeného povrchu.
Mezi další změny patří matně černé akcenty z uhlíkových vláken, černá eloxovaná mřížka krytu motoru a černá kola pro kontrast. Radikální změnou prošel i interiér, rozsáhlá červená Alcantara pokrývá celou kabinu, od palubní desky a dveřních karet až po volant a středovou konzolu. Porsche dokonce na některých površích použilo černou textilii z 918 Spyder, stejně jako matné skořepiny sedadel, přístrojové desky a větrací otvory z uhlíkových vláken.
Investujte do řízení, nejen do sběru
Původní cena Carrera GT byla 452 690 EUR v Německu a 440 000 USD v USA. Přestože Porsche nezveřejnilo náklady na obnovu, byla nepochybně významná. Majitel ale neplánuje auto ponechat jako majetek, jehož hodnota roste. Místo toho Gomez hodlá použít svůj aktualizovaný supercar, užít si jeho dynamiku a nepovažovat ho za sběratelský kousek.
“Nyní mám Carreru GT v novém stavu, s nulou mil na tachometru a exteriér a interiér jsou zcela v souladu s mými osobními preferencemi.”
Tento projekt demonstruje závazek Porsche k personalizovanému luxusu a nabízí zákazníkům jedinečnou příležitost vlastnit skutečně jedinečné vozidlo. Restaurování dokazuje, že i 20 let starému superautu lze vrátit život spojením nostalgie s moderní personalizací.
