Řada Porsche 911 je konstelací vysoce výkonných vozidel, z nichž každé má svou vlastní jedinečnou přitažlivost. Na jednom konci máte Porsche 911 GT3, puristu zaměřeného na trať, který budí respekt pro svůj syrový výkon a jízdní dynamiku. Pak je tu Porsche 911 Carrera T, volba nadšenců se standardní manuální převodovkou, která osloví řidiče, kteří touží po přímějším spojení mezi jejich vstupy a reakcí vozu. Dále na technologickém žebříčku stojí hybridní GTS, představující nejzazší hranu evoluce sportovních vozů, a Turbo S, které posouvá hranice díky své nesmírné síle. Ale pod záři reflektorů je Carrera S – tažný kůň rodiny 911.
Tento nenáročný model slouží každodenním řidičům jako cíl Porsche, je k dispozici v konzervativních barvách a nabízí kombinaci výkonu a praktičnosti. Nenechte se však zmást její nenápadnou přítomností. Carrera S není ani zdaleka nudná a do své ikonické podoby s motorem vzadu nabízí překvapivé množství schopností a kultivovanosti.
🔥 Výkon, který překonává očekávání
Začátkem roku 2024 Porsche obnovilo Carreru S a představilo 992.2 C2S. Pod kapotou se ukrývá dvoma přeplňovaný 3,0litrový plochý šestiválec, stejná pohonná jednotka, která pohání modely Carrera již více než deset let. Tento motor nyní produkuje 473 koní a točivý moment 390 liber-stop, čímž splňuje přísné emisní normy Euro 7 díky hardwarovým vylepšením vypůjčeným ze starého modelu GTS.
Zatímco novější hybridní ploché šestky Porsche posunuly hranice výkonu, motor Carrera S zůstává výjimečný. Převodovka Porsche Doppelkupplung (PDK) usnadňuje udržení motoru v jeho výkonovém pásmu, které vrcholí mezi 6 000 a 7 500 ot./min. Ačkoli se turba mohou občas vplížit do pozadí, odezva plynu je dostatečně ostrá, abyste se cítili jako u motoru s přirozeným sáním.
🛞Manipulace a pohodlí
Kromě působivého motoru je tím, co Carreru S skutečně odlišuje, její dotyková zpětná vazba a vyvážení podvozku. Navzdory postupnému posunu Porsche směrem k více elektronickým systémům si Carrera S zachovává esenci klasické 911. Je to vůz, který je živý ve vašich rukou a nohou, a přesto zůstává neuvěřitelně kompetentní.
Volitelné sportovní adaptivní tlumiče Porsche Active Suspension Management (PASM) a 10palcový pokles jízdní výšky** zlepšují jeho dynamické schopnosti, i když jsou za cenu pevnější jízdy. Brzdy jsou výjimečné – představují jeden z nejlepších pocitů z pedálů na trhu. Můžete cítit progresivní záběr mezi brzdovou destičkou a rotorem, což vám dává jistotu i při každodenním řízení.
🛋️ Každodenní použitelnost
Carrera S je víc než jen stroj zaměřený na trať – je to úžasný každodenní řidič. V kabině je ticho, když chcete, převodovka PDK hladce řadí přes osm stupňů vpřed a výhled je vynikající. Na rozdíl od mnoha moderních vozů, které se do značné míry spoléhají na dotykové obrazovky a digitální ovládání, si Carrera S zachovává spoustu fyzických spínačů a číselníků, což přispívá k jeho hmatové přitažlivosti.
Pro ty, kteří upřednostňují použitelnost, aniž by obětovali příliš mnoho výkonu, Carrera S dosahuje správnou rovnováhu. Není tak zaměřený na trať jako GT3, ale zdaleka není obyčejný. Je to ten typ auta, který vás nutí prozkoumávat zakroucené zákulisí, ne se jen držet dálnice.
🚨 Nevýhody
Carrera S není bez svých nedostatků. Sportovní odpružení je pozoruhodně pevné, takže je méně pohodlné pro každodenní dojíždění, zejména na nerovných cestách. Nechybí ani možnost manuální převodovky, což může zklamat puristy, kteří preferují více mechanické spojení.
Snad největší překážkou je cena. Carrera S pro rok 2025 začíná na 153 695 a plně naložený testovací model dosáhl 178 825 – ohromující suma i na luxusní sportovní vůz. Zatímco Porsche vždy vyžadovalo prémiové ceny, Carrera S je na vrcholu této stupnice, takže je méně dostupná než její méně výkonní sourozenci.
⚖️ Verdikt: Všestranný pracovní kůň
Stojí tedy Carrera S za tu cenu? Záleží na tom, co hledáte. Pokud chcete vůz, který kombinuje působivý výkon, každodenní použitelnost a nezaměnitelnou DNA Porsche, Carrera S vám to přinese. Není to nejrychlejší ani nejextrémnější, ale není to ani zdaleka nudné.
Pro nadšence, kteří chtějí vzrušení z 911 bez zaměření GT3 pouze na trať, je Carrera S vynikající volbou. A pro ty, kteří prostě chtějí stylového, schopného a spolehlivého každodenního řidiče, je těžké porazit.
Ve světě stále více specializovaných sportovních vozů vyniká Carrera S jako všestranný dříč. Dokazuje to, že někdy jsou nejpůsobivější stroje ty, které létají pod radarem – a to je přesně to, co Porsche udělalo s Carrerou S
