Mercedes-Benz bude i nadále vyrábět pátou generaci hatchbacku třídy A, která se má objevit v roce 2028, a bude nabízet jak spalovací motory (ICE), tak plně elektrické pohony (EV). Rozhodnutí ruší dřívější plány ukončit model, protože společnost se znovu zaměřuje na luxusní vozy s vysokou marží. Tento krok následuje pomalejší než očekávané tempo zavádění elektrických vozidel, což přimělo Mercedes k prodloužení životního cyklu třídy A.
Platforma a umístění
Nová třída A bude sdílet platformu s nedávno představeným CLA a zachová si styl karoserie hatchback, který definoval model od roku 2012. Navzdory spekulacím o designu crossoveru nebo minivanu Mercedes potvrzuje, že ne bude následovat tyto směry. Částečně je to způsobeno nadcházejícím uvedením Audi A2, které by mělo dorazit jako základní jednosvazkový elektromobil, který nahradí A1 i Q2.
Zasvěcení Mercedesu zdůrazňují, že značka již pokrývá segment crossoverů modely GLA a GLB, takže přestavování třídy A je zbytečné. Společnost nehodlá oživovat design ve stylu MPV původní třídy A z roku 1997.
Design a inženýrství
Třída A 2028 si zachová svou „tradiční a přitom moderní“ estetiku. Design byl schválen předtím, než Gorden Wagener v lednu opustil svou pozici šéfa designu Mercedesu, čímž byla zajištěna kontinuita charakteristického stylu značky.
Aby Mercedes vyřešil otázku zvýšené světlé výšky elektrické verze (kvůli umístění baterie), u všech modelů mírně zvýší světlou výšku. Mohlo by být také přidáno obložení podběhů kol, aby se minimalizoval vizuální dopad velkých podběhů kol, což je něco, co již bylo použito v elektrickém CLA. Je to pragmatický krok, aby bylo EV méně neohrabané.
Proč je to důležité?
Třída A je rozhodující pro tržní podíl Mercedesu na vstupní úrovni, zejména v Evropě. Zachování karosářského stylu hatchback je klíčovým rozdílem od Audi, které u A2 přechází na více crossoverový přístup. Pokračující dostupnost verzí ICE zajišťuje širší zákaznickou základnu, zatímco varianta EV odpovídá rostoucí poptávce po vozidlech s nulovými emisemi.
Rozhodnutí Mercedesu odráží širší trend v oboru: automobilky se přizpůsobují výkyvům poptávky po elektromobilech a preferencím spotřebitelů a sázejí na tradiční i nové technologie. Oživení třídy A je jasným indikátorem toho, že ICE ještě nejsou mrtvé a že značky jsou ochotny udržet oblíbené modely při životě, dokud zůstanou ziskové.
Mercedes třídy A 2028 bude přímým konkurentem Audi A2 a nabídne kombinaci praktičnosti, moderního stylu a flexibility hnacího ústrojí v kompaktním segmentu.
