Volkswagen готується до випуску свого першого повністю електричного суперміні ID. Поло. Недавні шпигунські знімки показують, що дизайн майже готовий до виробництва. Автомобіль на платформі MEB+ є значним кроком на шляху до більш доступної електричної мобільності.
Дизайн і пропорції
Останні зображення демонструють мінімальний камуфляж, що дозволяє чітко побачити пропорції та контур посвідчення особи. Поло. Автомобіль дуже нагадує концепт ID.2, представлений у 2023 році, з витонченим профілем і прихованою ручкою дверей багажника біля центральної стійки. Невеликі деталі кузова, такі як невеликий спойлер на даху та більш глибокий передній спойлер, вказують на рівень комплектації R Line, а не на високопродуктивну версію GTI.
Інтер’єр і простір
ID. Незважаючи на компактні розміри, Polo розроблено таким чином, щоб збільшити внутрішній простір. Завдяки колісній базі 2600 мм автомобіль пропонує більше простору для ніг, голови та ширини салону порівняно з поточним Polo з двигуном внутрішнього згоряння. Volkswagen натякнув на приладову панель у ретро-стилі та справжні фізичні кнопки, що вказує на простий у використанні дизайн інтер’єру.
Параметри продуктивності та акумулятора
ID. Polo буде доступний з трьома варіантами переднього електромотора потужністю 114 к.с., 133 к.с. і 208 к.с. Ці конфігурації відповідають Skoda Epiq і Cupra Raval, обидва побудовані на одній платформі MEB+. Розгін до 100 км/год очікується приблизно за 7 секунд. Пізніше з’явиться більш потужна версія GTI, яка видає 223 к.с.
ID. Polo буде пропонувати два варіанти акумуляторів: батарею на 37 кВт/год для міської їзди та більшу батарею на 52 кВт/год із запасом ходу до 450 км. Хоча початкова цільова ціна в 25 000 євро може бути не досягнута до запуску, очікується, що буде доступна батарея більшої ємності.
ID. Polo являє собою ключову модель у прагненні Volkswagen до доступних електромобілів, поєднуючи сучасний дизайн з практичними функціями та розумною продуктивністю. Очікувана дата запуску — кінець 2026 або початок 2027 року.
