Volkswagen bereitet die Veröffentlichung seines ersten vollelektrischen Supermini vor, den ID. Polo, wobei aktuelle Erlkönigaufnahmen ein fast serienreifes Design enthüllen. Das auf der MEB+-Plattform basierende Fahrzeug stellt einen bedeutenden Schritt hin zu einer erschwinglicheren Elektromobilität dar.
Design und Proportionen
Die neuesten Bilder zeigen eine minimale Tarnung und ermöglichen eine klare Sicht auf den ID. Polos Proportionen und Oberfläche. Das Auto ähnelt stark dem Gesamtkonzept ID.2 aus dem Jahr 2023 und verfügt über ein schlankes Profil und einen versteckten hinteren Türgriff in der Nähe der C-Säule. Dezente Karosseriezusätze, darunter ein kleiner Dachspoiler und eine tiefere Frontlippe, deuten eher auf R-Line-Verzierungen als auf die Hochleistungs-GTI-Version hin.
Innenraum und Raum
Der Ausweis. Trotz seiner kompakten Abmessungen strebt der Polo an, den Innenraum zu maximieren. Mit einem Radstand von 2.600 mm bietet das Auto im Vergleich zum aktuellen Verbrenner-Polo mehr Beinfreiheit, Kopffreiheit und Kabinenbreite. Volkswagen hat ein Retro-inspiriertes Kombiinstrument und echte physische Tasten angekündigt, was auf ein benutzerfreundliches Innendesign hinweist.
Leistungs- und Batterieoptionen
Der Ausweis. Polo wird mit drei Frontmotoroptionen erhältlich sein: 114 PS, 133 PS und 208 PS. Diese Konfigurationen spiegeln die des Skoda Epiq und des Cupra Raval wider, die beide auf der gleichen MEB+-Plattform basieren. Die Beschleunigung auf 62 Meilen pro Stunde wird in etwa 7 Sekunden erwartet. Es folgt eine heißere GTI-Variante mit 223 PS.
Der Ausweis. Polo wird zwei Batterieoptionen anbieten: ein 37-kWh-Paket für den Stadtverkehr und ein größeres 52-kWh-Paket für eine Reichweite von bis zu 280 Meilen. Auch wenn der ursprüngliche Zielpreis von 25.000 Euro bei der Markteinführung möglicherweise nicht erreicht wird, wird erwartet, dass der größere Akku verfügbar sein wird.
Der Ausweis. Der Polo ist ein Schlüsselmodell auf dem Weg von Volkswagen zu erschwinglichen Elektroautos und verbindet modernes Design mit praktischen Funktionen und angemessener Leistung. Der voraussichtliche Starttermin ist Ende 2026 oder Anfang 2027.
