Volkswagen se připravuje na uvedení svého prvního plně elektrického supermini, ID. Pólo. Nedávné špionážní záběry odhalují design, který je téměř připraven na výrobu. Vozidlo založené na platformě MEB+ je významným krokem k dostupnější elektrické mobilitě.
Design a proporce
Nejnovější obrázky ukazují minimální maskování, což umožňuje jasně vidět proporce a obrys ID. Pólo. Vůz se velmi podobá konceptu ID.2 představenému v roce 2023, s elegantním profilem a skrytým madlem zadních výklopných dveří poblíž C-sloupku. Malé detaily karoserie, jako je malý střešní spoiler a hlubší spoiler na předním okraji, poukazují spíše na úroveň výbavy R Line než na vysoce výkonnou verzi GTI.
Interiér a prostor
ID. Polo je navrženo tak, aby i přes své kompaktní rozměry maximalizovalo vnitřní prostor. S rozvorem 2600 mm nabízí vůz ve srovnání se současným spalovacím motorem Polo větší prostor pro nohy, hlavu a šířku kabiny. Volkswagen naznačil palubní desku v retro stylu a skutečná fyzická tlačítka, což naznačuje snadno použitelný design interiéru.
Možnosti výkonu a baterie
ID. Polo bude k dispozici se třemi předními elektromotory o výkonu 114 k, 133 k. a 208 k Tyto konfigurace odpovídají vozům Škoda Epiq a Cupra Raval, obě postavené na stejné platformě MEB+. Zrychlení na 100 km/h se očekává za cca 7 sekund. Později bude následovat výkonnější verze GTI s výkonem 223 koní.
ID. Polo nabídne dvě možnosti baterie: 37 kWh baterii pro jízdu ve městě a větší 52 kWh baterii s dojezdem až 450 km. I když počáteční cílové ceny 25 000 EUR nemusí být do uvedení na trh dosaženo, očekává se, že bude k dispozici větší baterie.
ID. Polo představuje klíčový model v úsilí Volkswagenu o cenově dostupné elektrické vozy, který kombinuje moderní design s praktickými funkcemi a přiměřeným výkonem. Předpokládané datum spuštění je konec roku 2026 nebo začátek roku 2027.
