Трамп помилував дев’ять тюнерів дизельних двигунів: політичний крок, що маскується під милосердя
Те, що буде далі, було очевидно заздалегідь. Президент Дональд Трамп щойно оголосив про помилування дев’яти осіб, засуджених за втручання у роботу систем дизельних викидів. Він представив це як просте обслуговування автомобілів. Адміністрація ж кваліфікувала їхні дії як екологічний злочин. Тепер ці люди вільні.
Він оголосив про це у своїй соцмережі Truth Social. Повідомлення було гранично прямим.
Я ВИЗВОЛЯЮ ЇХ ВСІХ.
Трамп назвав початкові вироки результатом «політичних репресій та дурості». Він стверджував, що ці дев’ять людей стали жертвами переслідувань з боку адміністрації Байдена лише за те, що чинили свої вантажівки. Це, безумовно, ліберальне трактування фактів.
Йшлося не просто про ентузіастів, які щось крутять у гаражах. Це були автомеханіки та власники сервісних станцій. Вони встановлювали апаратне та програмне забезпечення для відключення систем контролю забруднення, передбачених Законом про чисте повітря. Прокурори стверджували, що це дозволяло дизельним вантажівкам експлуатуватись без необхідного обладнання. Це створює зміг. Багато смогу.
Серед помилуваних – Маккензі Спурлок із Аляски. Його прихильники висували конкретну лінію захисту. У таких місцях як Аляска суворі морози руйнують системи контролю викидів. Вартість обслуговування різко зростає, а продуктивність знижується, коли спрацьовують датчики несправності. Справа не завжди зводилася до бажання “курити чадним газом” заради задоволення. Іноді питання стояло лише в тому, щоб змусити вантажівку працювати, коли на вулиці сорокаградусний мороз.
Але за цим також стоять і гроші. Великі гроші.
Погляньте на Аарона Рудольфа. Його компанія Rudy Performance Parts у 2024 році перед хвилею помилувань faced штраф у розмірі 10 мільйонів доларів. Судові документи показують, що ці компанії заробляли статки, продаючи комплекти для тюнінгу.
Ось інші імена, які отримують другий шанс:
– Меттью Жож
– Райан Лалон
– Уейд Лалон
– Тім Клансі
– Джошуа Девіс
– Баррі Пірс
– Джонатан Ахтмейєр
Це відповідає певній закономірності. Ще на початку цього року адміністрація Трампа припинила кримінальні переслідування користувачів та розповсюджувачів програмних обманок для дизельних систем. Цивільно-правові запобіжні заходи все ще залишаються на столі переговорів. Зброя була опущена принаймні у питанні тюремних термінів.
Люди не в захваті. Критики стверджують, що це забруднювачі викликають реальні проблеми зі здоров’ям. Астма. Хвороби легень. Вони вважають, що ослаблення правозастосування скасовує десятиліття прогресу у покращенні якості повітря. Чи стало чисте повітря політичною темою? Виявляється, так.
Якщо поглянути на Спурлока, то можна побачити механіка, який веде програшну битву з регламентами суворого клімату. Якщо подивитися на Rudy Performance Parts, побачиться бізнес-модель, побудована на обході систем безпеки. Який саме ракурс вибрати залежить виключно від того, на якому боці ви знаходитесь.
Сигнал дано. Тюнінг дизелів став політичним питанням. Схоже, чистота вихлопу двигуна сьогодні залежить не так від науки, як від того, хто займає Білий дім. Закон знову змінив власника.
