Служба персоналізації Porsche Sonderwunsch нещодавно завершила чудовий проект: повна реставрація Carrera GT 2005 року, фактично повернувши суперкар до стану без пробігу. Власник, Віктор Гомес, попросив повний механічний і косметичний ремонт, в результаті чого автомобіль став функціонально новим, незважаючи на те, що йому два десятиліття.
Процес повторного заводського введення в експлуатацію
Проекти Porsche «Factory Re-Commission» включають повне розбирання автомобіля, відновлення або заміну компонентів відповідно до заводських специфікацій 2005 року. Це не просто косметичний ремонт: технічні елементи повертаються до заводського стану, ніби час повернувся назад. Цей процес не обмежується лише Carrera GT: перше покоління Cayenne GTS пройшло подібну процедуру з рідкісною шестиступінчастою механічною коробкою передач.
Персоналізоване відродження
У той час як механіка відповідає заводським стандартам, естетика повністю індивідуальна. Гомес доручив Porsche перефарбувати Carrera GT у гоночну ліврею, натхненну переможцем Ле-Мана 1970 року 917, яким керували Ханс Херрманн і Річард Етвуд. Автомобіль тепер має знакові зальцбурзькі червоно-білий кольори, точно відтворені за допомогою захисної плівки, щоб гарантувати, що ним можна користуватися, не боячись пошкодити покриття, нанесене вручну.
Інші зміни включають матові чорні акценти з вуглецевого волокна, чорні анодовані решітки кришки двигуна та чорні колеса для контрасту. Інтер’єр також зазнав радикальних змін: велика кількість червоної алькантари вкрила весь салон, від приладової панелі та дверних карт до керма та центральної консолі. Porsche навіть використовував чорну текстильну тканину з 918 Spyder на деяких поверхнях, а також матові оболонки сидінь, панелі приладів і вентиляційні отвори з вуглецевого волокна.
Інвестуйте в водіння, а не лише в колекціонування
Початкова ціна Carrera GT становила 452 690 євро в Німеччині та 440 000 доларів у США. Хоча Porsche не розкриває вартість реставрації, вона, безсумнівно, була значною. Однак власник не планує залишати машину як актив, що зростає в ціні. Замість цього Гомес має намір використовувати свій оновлений суперкар, насолоджуючись його динамікою, а не ставлячись до нього як до предмета колекціонування.
«Тепер я маю Carrera GT у новому стані, з нульовими милями на одометрі, а екстер’єр та інтер’єр повністю відповідають моїм особистим уподобанням».
Цей проект демонструє прагнення Porsche до персоналізованої розкоші, пропонуючи клієнтам унікальну можливість володіти справді єдиним у своєму роді транспортним засобом. Реставрація доводить, що навіть 20-річний суперкар можна повернути до життя, поєднавши ностальгію з сучасною персоналізацією.
