Ви scarcely помічаєте її, доки стане пізно.
А потім удар по гаманцю буде сильним.
Нове дослідження iSeeCars показує, що 2026 вже перетворюється на рік, коли паливо перестає бути фоновою неприємністю і стає статтею витрат, яка “кровоточить”. З січня до квітня ціни на бензин зросли майже на 46%. Вони підскочили з $2.81 за галон до $4.10. З того часу ситуація лише погіршилася. На кінець травня звичайний бензин без свинцю в середньому коштує $4.52. Дизель? Швидше за $5.62.
Навіть якщо використовувати коротший період даних, математика здається важкою. Власники традиційних автомобілів із ДВЗ стикаються з додатковими витратами у розмірі $706 на рік.
Власники електромобілів? Збільшення на $11.
Все.
Аналіз охоплює понад 2,1 мільйона старих автомобілів трирічної давності. Вони зіставили середній річний пробіг із цінами на пальне з січня до квітня. Результати показують, чому володіння двигуном внутрішнього згоряння стає ризикованою грою.
Вартість володіння автомобілями з ДВС зросла з $1,533 на рік до $2,240. Гібриди впоралися краще, їх витрати збільшилися лише на $486. Гібриди, що підключаються, виявилися посередині, зі збільшенням на $291. Витрати на зарядку електромобілів зросли незначно, із $714 до середнього значення $725. Непогано з огляду на те, що більшість власників все ще використовують громадські зарядні станції.
Нас убив не лише ККД. Пробіг теж мав значення.
Як не дивно, мінівени постраждали найбільше з будь-якого сегменту. Їхні річні витрати зросли на $1,139. Підсумковий рахунок тепер близький до $3,610 лише за бензин. Ці машини створені для шкільних поїздок та закупівлі продуктів, тому одометр крутиться швидко. За ними пішли вантажівки з ударом $992 завдяки жахливій аеродинаміці.
Але сегмент позашляховиків видається майже каральним.
Toyota Sequoia лідирує у таблиці болю. Власники платять у середньому на $162 більше просто для того, щоб підтримувати бак повним порівняно з чотирма місяцями тому. Chevy Suburban та Nissan Armada не сильно відстають, втрачаючи понад $1,500 потенційної економії на заправці.
То чому гібриди раптово стали мати сенс?
Вони заповнюють розрив. Не потрібно мати справу із зарядними кабелями, і при цьому вони згладжують волатильність цін на бензин. Ринок коригує себе. Люди хочуть дистанції без тривоги про пошук розетки чи оплату за повітря.
Хто володіє автомобілем, що пожирає бензин, під час цінового шоку?
