O redesenhado C3 Aircross da Citroën se destaca em um mercado concorrido por oferecer um recurso incomum para sua classe: um assento opcional na terceira fila, tornando-o um dos veículos de sete passageiros mais baratos disponíveis no Reino Unido. O novo modelo oferece opções a gasolina, gasolina híbrida moderada e totalmente elétrica, ampliando seu apelo a uma gama mais ampla de compradores.
Proposta de valor exclusiva: a opção de sete lugares
A maior atração do C3 Aircross é a configuração opcional de sete lugares. Embora a terceira fila seja mais adequada para crianças ou para uso ocasional, ela oferece uma solução prática para famílias que precisam de assentos extras sem gastar muito. Os preços começam em £ 21.455 para a versão a gasolina, £ 23.425 para o híbrido moderado e £ 23.495 para o modelo elétrico (após subsídios governamentais).
Espaço e Praticidade
O C3 Aircross prima pelo espaço interior. A segunda fila oferece espaço generoso para as pernas e a cabeça, embora seja ligeiramente reduzido quando a terceira fila está em uso. A capacidade da bagageira varia significativamente: 460 litros no modo de cinco lugares, diminuindo para apenas 40 litros com todos os sete lugares abertos. Rebater a terceira fila expande o espaço de carga para 330 litros e rebater todos os bancos traseiros proporciona até 1.600 litros. Esta flexibilidade torna o Aircross uma escolha versátil para famílias.
Opções e desempenho do motor
O C3 Aircross oferece três opções de motores:
- Turbo 100 gasolina de 1,2 litros: 99 cv, 0-62 mph em 10,6 segundos, 47 mpg e emissões de CO2 de 135 g/km.
- 1,2 litro Mild Hybrid: 144 cv, 0-62 mph em 9,1 segundos, 53,3 mpg e emissões de CO2 de 120 g/km.
- Totalmente elétrico (e-C3 Aircross): 111 cv, com bateria de 44 kWh (alcance de 188 milhas) ou 54 kWh (alcance de 248 milhas) e menos de 30 minutos para uma carga de 20-80%.
A versão a gasolina oferece desempenho adequado para a condução diária, enquanto o híbrido moderado oferece maior eficiência de combustível e aceleração ligeiramente mais rápida. O modelo elétrico oferece uma condução com emissões zero e uma autonomia competitiva.
Interior e Conforto
O interior prioriza a funcionalidade ao invés do luxo, com materiais duráveis e foco no conforto. A cabine possui uma tela sensível ao toque de infoentretenimento de 10,25 polegadas com botões físicos para controles essenciais, além de um display digital do motorista. Embora o sistema de infoentretenimento seja básico, ele é funcional, embora os bipes de alerta excessivamente insistentes possam incomodar alguns motoristas. A Suspensão Advanced Comfort da Citroën proporciona uma condução suave, absorvendo eficazmente os solavancos e proporcionando uma experiência refinada.
Experiência de condução
O C3 Aircross foi projetado para facilidade de uso e não para manuseio esportivo. A direção é leve, os freios respondem bem e o carro mantém uma boa tração. Ele tem melhor desempenho em ambientes urbanos ou em viagens tranquilas em rodovias. A economia média de combustível durante os testes foi de 41 mpg, ligeiramente abaixo dos 47 mpg reivindicados, mas alcançável em condições de direção suaves.
O Citroën C3 Aircross é uma escolha atraente para famílias que buscam um veículo acessível, versátil e confortável. Seu recurso de destaque – a opção de sete lugares – o diferencia de concorrentes como o Dacia Jogger, o Skoda Kamiq e o Kia Stonic, oferecendo uma combinação única de praticidade e valor.
