Xiaomi’s eerste elektrische voertuig, de SU7, krijgt volgende maand een belangrijke update, waaronder een nieuwe “Cream Beige” interieuroptie en substantiële verbeteringen op het gebied van prestaties, technologie en rijeigenschappen. De veranderingen positioneren de SU7 als een concurrerende concurrent in de drukke EV-markt in het C-segment.
Interieurvernieuwing: een focus op luxe
De bijgewerkte SU7 introduceert het ‘Cream Beige’-interieur, geïnspireerd op natuurlijke materialen en ontworpen om een eenvoudig maar luxueus gevoel te geven. Het kleurenpalet maakt gebruik van warme tinten met een lage verzadiging, gecombineerd met verfijnde stiksels op de stoelen en deurpanelen. Xiaomi heeft ook het subinstrumentenpaneel en het stuur opnieuw ontworpen voor een meer premium look en feel.
Deze interieurupgrade maakt deel uit van een bredere revisie, waarbij de prijzen voor de nieuwe SU7 beginnen bij 229.900 yuan (ongeveer $ 32.800 USD). De prijs vertegenwoordigt een stijging van ongeveer $ 1.400 USD vergeleken met het vorige model.
Prestatie- en technische verbeteringen
Hoewel het exterieur grotendeels ongewijzigd blijft, bevat de nieuwe SU7 belangrijke hardwareverbeteringen. In de grille is een millimetergolfradar geïntegreerd, die de bestaande ‘waterdruppelkoplampen’ aanvult met een grootlichtbereik tot 400 km. Kopers hebben ook toegang tot een ruime keuze aan velgopties.
Het voertuig behoudt de afmetingen van het C-segment: 4997 mm lang, 1963 mm breed, 1445 mm hoog en een wielbasis van 3000 mm.
Onder de motorkap profiteert de SU7 van aanzienlijke chassisupgrades. Alle modellen worden nu standaard geleverd met 245 mm voor- en 265 mm achterbanden. De Pro- en Max-versies zijn voorzien van een gesloten luchtveringsysteem met twee kamers en adaptieve CDC-dempers. Het remmen is over de hele linie verbeterd met vaste remklauwen met vier zuigers en grotere remblokken.
De nieuwe SU7 is uitgerust met LiDAR en 4D millimetergolfradar, aangedreven door een 700 TOPS-computerchip die Xiaomi’s HAD end-to-end ondersteunde rijtechnologie aanstuurt.
Aandrijflijn en opladen: 800V-architectuur
De SU7 maakt in alle varianten gebruik van de V6s Plus Super Motor. De eenmotorige versie levert 315 pk en een topsnelheid van 240 km/u. De configuratie met twee motoren combineert een motor van 295 pk vooraan met een motor van 386 pk achteraan, waardoor een topsnelheid van 265 km/u mogelijk is.
Een belangrijke upgrade is de adoptie van een 800V-architectuur in het hele assortiment, wat ultrasnelle oplaadmogelijkheden mogelijk maakt. Het basismodel biedt een bereik van 720 km, terwijl de Pro-versie dit uitbreidt tot ruim 900 km. De high-end Max-versie haalt 835 km op één acculading. Dankzij het 897V-siliciumcarbideplatform kan de SU7 in slechts 15 minuten een actieradius van maximaal 670 km toevoegen.
De nieuwe Xiaomi SU7 vertegenwoordigt een belangrijke stap voorwaarts op de EV-markt en combineert luxe design, geavanceerde technologie en concurrerende prijzen. De 800V-architectuur en snellaadmogelijkheden positioneren hem goed ten opzichte van concurrerende elektrische voertuigen.
