El primer vehículo eléctrico de Xiaomi, el SU7, recibirá una importante actualización el próximo mes, que incluye una nueva opción interior “Cream Beige” y mejoras sustanciales en el rendimiento, la tecnología y las capacidades de conducción. Los cambios posicionan al SU7 como un competidor competitivo en el concurrido mercado de vehículos eléctricos del segmento C.
Renovación interior: un enfoque en el lujo
El SU7 actualizado presenta el interior “Cream Beige”, inspirado en materiales naturales y diseñado para brindar una sensación simple pero lujosa. La paleta de colores utiliza tonos cálidos de baja saturación, combinados con refinados detalles de costuras en los asientos y paneles de las puertas. Xiaomi también ha rediseñado el panel de instrumentos secundario y el volante para una apariencia y sensación más premium.
Esta mejora interior es parte de una revisión más amplia, con precios para el nuevo SU7 a partir de 229.900 yuanes (aproximadamente 32.800 dólares). El precio representa un aumento de aproximadamente $1,400 USD en comparación con el modelo anterior.
Mejoras en rendimiento y tecnología
Si bien el exterior permanece prácticamente sin cambios, el nuevo SU7 incorpora mejoras clave de hardware. En la parrilla delantera está integrado un radar de ondas milimétricas que complementa los “faros en forma de gota de agua” existentes con un alcance de luz de carretera de hasta 400 km. Los compradores también tendrán acceso a una amplia selección de opciones de llantas.
El vehículo mantiene sus dimensiones del segmento C: 4.997 mm de largo, 1.963 mm de ancho, 1.445 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.000 mm.
Debajo del capó, el SU7 se beneficia de importantes mejoras en el chasis. Todos los modelos ahora vienen de serie con neumáticos delanteros de 245 mm y traseros de 265 mm. Las versiones Pro y Max cuentan con un sistema de suspensión neumática cerrado de doble cámara y amortiguadores adaptativos CDC. El frenado se mejora en todos los ámbitos con pinzas fijas de cuatro pistones y pastillas de freno más grandes.
El nuevo SU7 está equipado con LiDAR y un radar de ondas milimétricas 4D, impulsado por un chip informático 700 TOPS para impulsar la tecnología de conducción asistida HAD de extremo a extremo de Xiaomi.
Tren motriz y carga: arquitectura de 800 V
El SU7 utiliza el supermotor V6s Plus en todas las variantes. La versión monomotor ofrece 315 CV y una velocidad máxima de 240 km/h. La configuración de doble motor combina un motor delantero de 295 CV con un motor trasero de 386 CV, lo que permite una velocidad máxima de 265 km/h.
Una actualización importante es la adopción de una arquitectura de 800 V en toda la línea, que permite capacidades de carga ultrarrápida. El modelo base ofrece una autonomía de 720 km, mientras que la versión Pro la amplía a más de 900 km. La versión Max de gama alta alcanza los 835 km con una sola carga. La plataforma de carburo de silicio 897V permite al SU7 agregar hasta 670 km de alcance en solo 15 minutos.
El nuevo Xiaomi SU7 representa un importante paso adelante en el mercado de vehículos eléctricos, combinando diseño de lujo, tecnología avanzada y precios competitivos. La arquitectura de 800 V y las capacidades de carga rápida lo posicionan bien frente a los vehículos eléctricos rivales.
