BMW heeft bevestigd dat de 4 Serie zal doorgaan, maar de toekomst evolueert snel naarmate het bedrijf overstapt op elektrische voertuigen. De volgende generatie, die tegen het einde van dit decennium wordt verwacht, zou over zowel een verbrandings- als een elektrische aandrijflijn kunnen beschikken. Hier is een overzicht van wat we tot nu toe weten.
Huidige status en tijdlijn
De productie van de huidige 4-serie begon in 2020, ter vervanging van eerdere coupé- en cabriomodellen uit de 3-serie. BMW is van plan deze generatie tot minstens 2029 in productie te houden. Deze vertraging is echter niet voor onbepaalde tijd, aangezien Joachim Post, BMW’s R&D-hoofd, heeft aangegeven dat de 4-serie “in de toekomst een belangrijke rol zal blijven spelen.”
Waarom dit ertoe doet: De 4-serie vertegenwoordigt een cruciale mix van prestaties en stijl voor BMW. De voortzetting ervan demonstreert de toewijding van het merk om diverse opties aan te bieden terwijl het de verschuiving naar elektrische voertuigen navigeert.
Aandrijflijnopties: gas, elektrisch of beide?
De volgende 4-serie zou kunnen rijden op een verbeterde versie van BMW’s bestaande Cluster Architecture, indien uitgerust met een verbrandingsmotor. Tot de huidige opties behoren een viercilinder turbomotor met 255 pk of een zescilinder turbomotor met 386 pk (tot 473 pk in de M4).
De elektrische variant zal echter waarschijnlijk het Neue Klasse (NK)-platform van BMW overnemen. Dit platform beschikt over een 800 volt-architectuur en is ontworpen om voertuigsystemen in één computer te integreren. De elektrische iX3 biedt een voorproefje van wat u kunt verwachten: tot 463 pk en 473 Nm koppel.
Belangrijkste conclusie: BMW dekt zijn weddenschappen af en bereidt zich voor op zowel modellen met een verbrandingsmotor als volledig elektrische modellen, hoewel interne debatten over toekomstige voertuigen op gas het aanbod kunnen verkleinen.
Ontwerp- en interieurupdates
De volgende generatie 4-serie zal de stijl van BMW’s Neue Klasse-auto’s erven, met afgeronde randen en een glad plaatwerkontwerp. De 4-serie behoudt een sportievere esthetiek dan andere NK-modellen, met agressieve bumpers, canards en een diffuser aan de achterkant.
Binnenin kun je een scherm verwachten dat het hele dashboard omspant met daarop het nieuwste infotainmentsysteem van BMW, dat de autofabrikant al heeft bevestigd voor alle toekomstige voertuigen. Het interieur zal worden geïntegreerd met de geavanceerde computerarchitectuur van het NK-platform.
Prijsverwachtingen
De huidige 4-serie Gran Coupé begint bij $ 52.550, de coupé kost $ 54.650 en de elektrische i4 kost $ 59.250. De M4 begint bij $ 83.550.
Het model van de volgende generatie zal waarschijnlijk beginnen in het midden tot hoge bereik van $ 50.000, en potentieel $ 60.000 bereiken, waarbij de prijzen naar verwachting zullen stijgen vóór de lancering van het nieuwe model.
Eindoverwegingen: De 4 Serie van BMW is gepositioneerd om mee te evolueren met het autolandschap. De volgende iteratie zal de klassieke BMW-stijl combineren met geavanceerde technologie, waardoor kopers de keuze hebben tussen traditionele verbranding en de toekomst van elektrische energie. De exacte configuratie zal de komende jaren afhangen van markttrends en interne bedrijfsbeslissingen.
