De gemiddelde motorfiets perst 35 tot 40 mijl per gallon. Sommige opstellingen zullen, afhankelijk van de cilinderinhoud en het brandstoftype, gemakkelijk 60 mpg halen. Dat is een enorme kloof vergeleken met de realiteit van minder dan 20 mpg voor de meeste auto’s. Dus waarom zou u de moeite nemen om de brandstofefficiëntie van uw tweewieler te optimaliseren?
Een rijder op een motorforum zei het botweg: “Een besparing van 0,2 gal kan een wandeling van 6 mijl besparen, en ik had genoeg tijd om over zulke dingen na te denken.”
Het gaat niet alleen om de portemonnee. Een beter brandstofverbruik betekent minder uitstapjes naar de pomp. Het verkleint uw ecologische voetafdruk. En het houdt u uit de rode zone wanneer de prijzen stijgen. Als je meer uit elke liter wilt halen, moet je de manier waarop je rijdt, de manier waarop je de fiets onderhoudt en zelfs wat je draagt veranderen.
Hier leest u hoe u uw kilometers kunt verhogen zonder uw motorfiets in een steen te veranderen.
1. Laat de agressieve rijstijl varen
Hard remmen en stampen op het gaspedaal doodt uw MPG. De motor verbruikt meer brandstof om het momentum te herstellen nadat u bent gestopt of langzamer bent gaan rijden. Houd uw snelheid stabiel. Houd je aan de limiet. Soepele input is uw beste vriend voor het brandstofverbruik.
2. Kies snelwegen boven stadsstraten
Vlakke, open wegen zijn vriendelijker voor uw brandstofmeter dan stop-en-go-verkeer. Bochtige, heuvelachtige routes in de stad dwingen de motor harder te werken om te klimmen en vervolgens moeite te hebben om snelheid te behouden in files. Snelwegen bieden een consistente doorstroming. Minder stationair draaien. Minder schakelen. Gewoon betere kilometers.
3. Houd de motor schoon
Een vuile motor loopt niet efficiënt. Regelmatig onderhoud gaat niet alleen over een lange levensduur; het gaat om prestaties. Houd het luchtfilter schoon. Controleer de bougies. Een goed afgestelde motor verbrandt de brandstof vollediger.
4. Controleer de bandenspanning
Te weinig opgepompte banden zorgen voor meer rolweerstand. Dat betekent dat de motor harder moet werken om de fiets in beweging te houden. Pomp uw banden op tot de door de fabrikant aanbevolen spanning. Het is een snelle oplossing die zich per gallon terugbetaalt.
5. Rijd lichter als je pendelt
Als je fiets voornamelijk voor stadsritten is bedoeld, is het gewicht belangrijker dan je zou denken. Een lichtere motorfiets accelereert sneller en heeft minder energie nodig om snelheid te behouden. Houd rekening met het gewicht van uw bagage. Gooi alle onnodige spullen weg.
6. Optimaliseer uw aerodynamica
Luchtweerstand is een stille brandstofdief. Een integraalhelm is over het algemeen aerodynamischer dan een open helm of systeemhelm. Kijk naar je rijkleding. Wijde jassen vangen de wind. Nauwsluitende, gestroomlijnde kleding vermindert de weerstand. Kleine veranderingen stapelen zich op.
7. Verwijder onnodige accessoires
Aftermarket-stroomlijnkappen, zware bagagerekken en extra lampen voegen gewicht toe en verstoren de luchtstroom. Als het geen cruciaal doel dient, verwijder het dan. Elke ounce telt als u het aantal kilometers per gallon probeert te maximaliseren.
8. Gebruik brandstof van hoge kwaliteit
Brandstof van lage kwaliteit kan afzettingen achterlaten in uw brandstofinjectoren en inlaatkleppen. Na verloop van tijd verstoort dit slib het brandstofsproeipatroon. Slechte verneveling betekent onvolledige verbranding. Gebruik brandstof van het hoogste niveau om uw injectoren schoon te houden en uw motor efficiënt te laten draaien.
9. Begrijp windweerstand
De windweerstand neemt toe met het kwadraat van uw snelheid. Dit is natuurkunde, geen mening.
Bij 120 km/uur is de windweerstand het dubbele van die bij 80 km/uur. (70 kwadraat is bijna twee keer zoveel als 50 kwadraat).
Dat is de reden waarom cruisen op hoge snelheid uw brandstofverbruik kan verwoesten. Zelfs kleine snelheidsverlagingen kunnen dat
