Rower średnio od 35 do 40 mpg. Niektóre modele, w zależności od wielkości silnika i rodzaju paliwa, z łatwością osiągają ponad 60 mpg. To ogromna różnica w porównaniu z rzeczywistością większości samochodów, które zużywają mniej niż 20 mpg. Po co więc optymalizować zużycie paliwa swojego dwukołowego przyjaciela?
Jeden z rowerzystów na forum ujął to bardzo bez ogródek: „Oszczędność 0,2 galona mogłaby zaoszczędzić mi 6 mil chodzenia, a miałem mnóstwo czasu na myślenie o takich rzeczach”.
Nie chodzi tylko o portfel. Większa oszczędność paliwa oznacza mniej wizyt na stacji benzynowej. Zmniejsza to Twój ślad węglowy. A to pozwala uniknąć wpadnięcia w „czerwoną strefę”, gdy ceny paliw gwałtownie rosną. Jeśli chcesz jak najlepiej wykorzystać każdy galon, musisz zmienić sposób, w jaki jeździsz, sposób konserwacji motocykla, a nawet to, co nosisz.
Oto, jak poprawić przebieg, nie zamieniając roweru w cegłę.
1. Unikaj agresywnego stylu jazdy
Ostre hamowanie i wciśnięcie pedału gazu powoduje utratę mpg. Silnik spala więcej paliwa, aby odzyskać pęd po zatrzymaniu lub zwolnieniu. Utrzymuj stałą prędkość. Przestrzegaj ograniczeń prędkości. Płynne sterowanie kierownicą jest Twoim najlepszym przyjacielem oszczędzania paliwa.
2. Wybieraj autostrady zamiast ulic miejskich
Gładkie, otwarte drogi są łagodniejsze dla licznika paliwa niż jazda typu stop-start. Kręte i pagórkowate trasy w mieście zmuszają silnik do cięższej pracy podczas wspinaczki, a następnie mają trudności z utrzymaniem prędkości w korkach. Autostrady zapewniają stały przepływ. Mniej biegu jałowego. Mniej zmian biegów. Po prostu najlepszy bieg.
3. Utrzymuj silnik w czystości
Zanieczyszczony silnik nie pracuje wydajnie. Regularna konserwacja jest konieczna nie tylko dla długowieczności, ale także dla wydajności. Utrzymuj filtr powietrza w czystości. Sprawdź świece zapłonowe. Dobrze wyregulowany silnik spala pełniej paliwo.
4. Sprawdź ciśnienie w oponach
Niedopompowane opony powodują większy opór toczenia. Oznacza to, że silnik musi pracować ciężej, aby utrzymać motocykl w ruchu. Napompuj opony do ciśnienia zalecanego przez producenta. To szybkie rozwiązanie, które zwraca się w każdym galonie.
5. Jedź lżejszy podczas dojazdów do pracy
Jeśli Twój motocykl jest używany głównie do jazdy po mieście, waga ma większe znaczenie, niż myślisz. Lżejszy motocykl przyspiesza szybciej i potrzebuje mniej energii do utrzymania prędkości. Weź pod uwagę wagę swojego bagażu. Pozbądź się niepotrzebnego sprzętu.
6. Zoptymalizuj swoją aerodynamikę
Opór aerodynamiczny to cichy złodziej paliwa. Kask z pełną owiewką jest generalnie bardziej aerodynamiczny niż kask z otwartą twarzą lub modułowy. Spójrz na swój sprzęt jeździecki. Luźne kurtki łapią wiatr. Dopasowana, opływowa odzież zmniejsza opór. Małe zmiany składają się na duże rezultaty.
7. Usuń niepotrzebne akcesoria
Nieoryginalne owiewki, ciężkie szyny bagażnika i dodatkowe światła zwiększają wagę i zakłócają przepływ powietrza. Jeśli akcesorium nie spełnia krytycznej funkcji, usuń je. Każda uncja się liczy, gdy próbujesz zmaksymalizować liczbę mil na galon.
8. Używaj paliwa wysokiej jakości
Paliwo złej jakości może pozostawiać osady we wtryskiwaczach paliwa i zaworach dolotowych. Z biegiem czasu osad ten zakłóca wzór rozpylania paliwa. Słaba atomizacja oznacza niepełne spalanie. Używaj paliwa premium, aby utrzymać wtryskiwacze w czystości i wydajną pracę silnika.
9. Poznaj opór aerodynamiczny
Opór aerodynamiczny rośnie wraz z kwadratem prędkości. To fizyka, a nie opinia.
Przy prędkości 70 mil na godzinę opór aerodynamiczny jest dwukrotnie większy niż przy prędkości 50 mil na godzinę. (70 do kwadratu to prawie dwa razy więcej niż 50 do kwadratu).
Dlatego podróżowanie z dużą prędkością może zrujnować zużycie paliwa. Nawet niewielkie zmniejszenie prędkości może to spowodować
