Hyundai ha temporaneamente interrotto le vendite dei suoi SUV Palisade Limited e Calligraphy del 2026 a seguito di un incidente mortale in cui un bambino di due anni è rimasto schiacciato da sedili ripiegabili elettricamente malfunzionanti. La casa automobilistica ha emesso un ordine di sospensione della vendita il 13 marzo, dopo aver confermato che il problema può verificarsi quando gli occupanti o gli oggetti non vengono rilevati correttamente dai sensori del sedile durante il funzionamento.
Il difetto e i modelli interessati
Il problema risiede nei sedili della seconda e terza fila azionati elettricamente che si trovano negli allestimenti Palisade Limited e Calligraphy. Hyundai afferma che i sedili potrebbero non riconoscere gli ostacoli, causando potenzialmente lesioni gravi o mortali se la funzione di ripiegamento o scorrimento viene attivata mentre qualcuno si trova nel percorso del movimento del sedile. L’azienda sta richiamando circa 68.500 veicoli negli Stati Uniti (60.500) e in Canada (8.000).
La risposta di Hyundai: soluzioni temporanee e permanenti
Hyundai sta attualmente lavorando su una soluzione hardware permanente per il difetto, sebbene non sia stata fissata alcuna tempistica. Nel frattempo, entro la fine di marzo prevede di rilasciare un aggiornamento software via etere (OTA), che aumenterà la sensibilità dei sensori dei sedili. Fino a quando non sarà disponibile una riparazione fisica, Hyundai fornirà i veicoli a noleggio ai proprietari interessati. La società ha inoltre avvertito i proprietari esistenti di Palisade di evitare di azionare le funzioni del sedile elettrico mentre si entra o si esce dal veicolo.
Implicazioni più ampie e recensione di Kia
Questo incidente evidenzia i crescenti rischi associati alle funzionalità sempre più automatizzate dei veicoli. Anche se i sedili elettrici offrono comodità, i guasti possono avere conseguenze catastrofiche. La tragedia sottolinea la necessità di rigorosi test di sicurezza e di ridondanza nei sistemi di sensori.
Kia, la società sorella di Hyundai, ha dichiarato che sta esaminando i propri veicoli con sedili della seconda fila motorizzati simili per determinare se condividono la stessa vulnerabilità. Sebbene nessun modello Telluride attualmente in vendita sia dotato di sedili elettrici della terza fila comparabili, la possibilità di difetti simili in tutta la gamma più ampia non può essere esclusa.
Questo richiamo serve a ricordare che anche le caratteristiche avanzate dei veicoli possono nascondere pericoli nascosti, richiedendo una vigilanza continua sia da parte delle case automobilistiche che dei consumatori.
Hyundai ha espresso le sue “più sentite condoglianze” alla famiglia del bambino, ma l’incidente solleva seri interrogativi sull’adeguatezza degli attuali protocolli di sicurezza nel settore automobilistico.
