Smart membuang ruang iklan digital. Alih-alih memberikan umpan algoritma, perusahaan ini melukiskan masa depannya di dinding.
Seniman yang ditugaskan di Shanghai, Buenos Aires, dan Melbourne baru saja membuat mural. Mereka mengungkapkan gaya untuk #2. Mobil kecil dengan dua tempat duduk ini menandai perubahan tajam kembali ke asal-usul Smart. Ini meniru proporsi Smart ForTwo klasik. Model itu dimatikan di Amerika Serikat pada tahun 2019.
Pengungkapan selengkapnya terjadi pada bulan Oktober di pameran otomotif Paris.
Inilah hasil tangkapannya. Model baru tersebut tidak akan dijual di Amerika.
Seni Mengungkapkan
Lupakan kampanye media sosial. Strategi peluncuran ini terasa analog dengan perusahaan EV. Smart menggunakan seniman lokal untuk mengecat mobilnya dengan lingkungan perkotaan. Mereka memilih kota-kota yang benar-benar cocok untuk mobil mikro.
Berlin, Paris, Hongkong. Tempat-tempat ini memiliki jalan yang sempit. Mereka membutuhkan mobil kecil. Amerika Serikat sama sekali tidak ada dalam daftar ini. Kami belum memiliki mobil Smart baru sejak 2009. Merek tersebut menghentikannya lima tahun lalu. Nomor 2 tidak akan mengubah kebijakan itu.
Smart mengklaim hatchback listrik dimaksudkan untuk “memicu kegembiraan”.
Fokusnya tetap pada desain ultra-kompak yang menyenangkan. Namun mural tersebut menceritakan kisah yang lebih serius dibandingkan mobil konsep.
Detail Desain: Nyata vs. Konsep
Awal tahun ini, Smart menunjukkan konsep #2 di pameran otomotif Beijing. Mobil itu mencolok. Itu memiliki layar LED berpiksel di panel samping yang menampilkan logo “#2”. Gagang pintunya terbuat dari kulit.
Mural menghilangkan hal itu.
Desain produksinya lebih kalem. Ini praktis.
Bagian depan sekarang memiliki hidung yang ramping dan menukik. Ada gril sewarna bodi. Lubang-lubang di dalamnya tipis dan horizontal. Lampu depannya berbentuk tetesan air mata. Mereka memberi mobil itu tampilan yang ramah dan hampir bodoh. Bisa dibilang itu punya karakter. Atau bisa dibilang bentuknya seperti pemanggang roti yang beroda.
Layar samping konsep yang mencolok telah hilang. Mobil produksi ini mengandalkan pegangan tarik tradisional, bukan pegangan kulit seperti yang terlihat pada model pertunjukan.
Siluet Gemuk dan Lampu Belakang LED
Tampilan belakang menegaskan sifat kompak kendaraan.
Lampu belakang melingkar yang menonjol berada di atas hatchback sederhana. Ada spoiler kecil di atap. Itu sangat minim.
Roda menceritakan kisah lain. Mural tersebut menunjukkan desain palang empat. Jari-jarinya diberi garis tepi berwarna perak. Detail ini menekankan postur mobil yang gemuk dan low profile.
Ini adalah bahasa desain yang dibuat untuk berkendara di kota. Bukan untuk jelajah jalan raya.
Spesifikasi Kinerja: Pengisian Cepat, Jarak Dekat
Mural tidak bisa menunjukkan kecepatan. Namun spesifikasinya cukup jelas.
Nomor 2 sepenuhnya listrik.
Smart mengklaim dapat mengisi daya dari 10% hingga 80% dalam waktu kurang dari 20 menit. Itu cepat untuk kendaraan sekecil ini. Jangkauannya kira-kira 186 mil. Jumlah tersebut dirasa cukup untuk penumpang primer perkotaan. Itu tidak dibangun untuk perjalanan darat. Itu dibangun untuk parkir.
Realitas Pasar AS
Jadi, mengapa tidak ada peluncuran di AS?
Smart keluar dari pasar Amerika pada tahun 2019 ketika kemitraannya dengan Daimler berakhir. Merek tersebut tidak pernah menoleh ke belakang. Angka #2 melambangkan kembalinya ke bentuk. Ini mengembalikan tata letak dua kursi. Ini mengecilkan jejaknya.
Namun pasar mobil Amerika membenci mobil kecil. Ini menuntut SUV dan truk. Sebuah hatchback listrik mungil kesulitan mendapatkan daya tarik di sini tanpa subsidi yang agresif atau perubahan selera konsumen.
Smart sepertinya setuju. Mereka menyasar Eropa, Asia, dan Amerika Latin dengan rilis ini.
Pameran otomotif Paris pada bulan Oktober akan menunjukkan real deal. Sampai saat itu, mural hanya berfungsi sebagai pratinjau.
Anda tidak akan melihat ini ramai di lalu lintas Los Angeles. Atau kemacetan di New York. Anda mungkin melihatnya di Paris.
Tampaknya itu cukup adil.
