Nadace Motability, britská charitativní organizace, která dohlíží na hlavní program leasingu vozidel pro lidi, kteří dostávají platby za osobní nezávislost (PIP), oznámila, že od 30. listopadu odstraní prémiové značky automobilů, jako jsou BMW a Audi, ze seznamu dostupných nabídek. Změna je součástí širších reforem zaměřených na zefektivnění systému z hlediska nákladů a na podporu domácí výroby automobilů.
Program mobility: Záchranný kruh pod dohledem
Program Motability umožňuje příjemcům PIP vyměnit své měsíční výhody za nové, často upravené auto. V současnosti představuje přibližně 15 % všech nových vozů registrovaných ve Spojeném království, což z něj činí významnou sílu na automobilovém trhu. Programu však bylo vytýkáno, že umožňuje zákazníkům vybrat si špičková vozidla, jako je Mercedes-Benz, i když žadatelé museli dodatečné náklady hradit z vlastní kapsy.
Vládní intervence a fiskální reformy
Kancléřka státní pokladny Rachel Reevesová nedávno uvedla, že program Motability by měl upřednostňovat potřeby svých cílových příjemců – zranitelné osoby – spíše než dotovat leasing luxusních aut. V rámci rozpočtu na podzim 2025 Reeves oznámil reformy s cílem snížit daňové dotace a potvrdil závazek společnosti Motability vyloučit z programu luxusní vozy.
„Program Motability byl vytvořen, aby chránil ty nejzranitelnější, ne aby dotoval leasing Mercedes-Benz.“ – Rachel Reevesová, kancléřka státní pokladny
Zaměřte se na britská stavěná auta
Vláda a společnost Motability se nyní zavázaly upřednostňovat vozidla vyrobená ve Spojeném království s cílem, aby do roku 2035 bylo 50 % automobilů na leasing domácích. Generální ředitel společnosti Motability, Andrew Miller, zdůraznil dopad systému na osoby se zdravotním postižením a také jeho potenciál podpořit britský automobilový průmysl.
Reakce na značku a obavy zákazníků
Pohyblivost definuje prémiové modely jako ty, které vyrábí Alfa Romeo, Audi, BMW, Lexus a Mercedes-Benz. K dispozici však zůstanou vozy MINI, Polestar a Volvo. Audi a BMW vyjádřily zklamání, zatímco aktivisté za práva postižených tvrdí, že toto rozhodnutí omezuje výběr zákazníků. Graham Foster, generální ředitel Disabled Motoring UK, uvedl, že politicky motivovaný krok zklame zákazníky, kteří jsou ochotni zaplatit více za preferovaná auta.
Posun podtrhuje širší debaty o původním účelu schématu versus jeho skutečném využití a rovnováze mezi individuálními preferencemi a odpovědným vynakládáním veřejných prostředků.
Tento krok pravděpodobně změní trh Motability, donutí žadatele zvážit dostupnější možnosti a zároveň podnítí poptávku po vozidlech vyrobených v Británii.
