Более десяти лет фанаты спортивных автомобилей мечтали о возвращении культовой модели Nissan Silvia. После того, как 370Z уступил место новому Z, а GT-R пока отправился в творческий отпуск, надежда на возрождение легенды не гасла. Nissan словно держал заветный ключ в руках, намекая на это концептом IDx с ретро-стилем, но реальность казалась далекой.
Тень прошлого и свет будущего
IDx так и остался лишь эскизом из-за высоких затрат и опасений по поводу влияния на продажи 370Z. Однако времена меняются, и Nissan вновь заговорил о возрождении Silvia. Не просто шепотом, а громким заявлением! Вице-президент Nissan по глобальной продуктовой стратегии Иван Эспиноза в интервью австралийскому журналу Drive рассекретил: спортивный автомобиль официально находится в разработке.
Электрический дух легенды
Эспиноза поделился, что команда уже проделала предварительные исследования архитектуры будущей Silvia. Это не просто слова – это начало серьезной работы, первый шаг на пути к воплощению мечты. И эта мечта будет электрифицированной. Да, поклонники классических двигателей могут вздохнуть с сожалением, но Nissan смотрит в будущее, где строгие экологические нормы диктуют свои правила, особенно в Европе.
Электрификация – это не просто тренд, это необходимость для глобального успеха. Silvia нового поколения должна покорить сердца автолюбителей по всему миру, а значит, соответствовать требованиям разных рынков. Это позволит Nissan масштабировать производство и снизить издержки разработки.
Сольная партия: без тандемов
Отказавшись от сотрудничества с другими производителями, как это сделали BMW и Toyota в проектах Z4/Supra или GR86/BRZ, Nissan решительно идет своим путем. Silvia станет детищем собственных инженеров и дизайнеров, воплощением независимой спортивной амбиции.
Эспиноза признает, что проект требует «серьезных инвестиций» – это нелегкое решение для компании, где нишевые сегменты вроде спортивных автомобилей кажутся рискованными. Но он полон решимости: “Я пытаюсь… создать три спортивных автомобиля в моей линейке: GT-R, Z и что-то еще. И это «что-то еще» в моем воображении называется Silvia.”
Тяжелый путь к победе
Рынок спортивных автомобилей – это не безграничный океан продаж. Nissan уже потратил немало сил на замену 370Z новому Z, который, по сути, является модернизацией старого. Поэтому вложение огромных средств в новый проект, пусть и легендарный, кажется рискованным.
Отсутствие срочной замены GT-R (которое, как «Могучий Годзилла», уходит на долгий отпуск) лишь подтверждает осторожность Nissan. Компания не спешит с заменой R35, пока рынок и стратегия не будут полностью готовы.
Но возвращение Silvia – это не просто очередная модель в линейке. Это возрождение легенды, обещание вернуться к корням, к драйву и спортивному духу, который когда-то сделал Nissan таким желанным для автолюбителей всего мира.
