Китайский автогигант SAIC, владеющий брендом MG, готовит настоящий фурор в мире электромобилей. В ближайшем будущем на дорогах появится первый серийный автомобиль с революционной твердотельной батареей – детищем собственных разработок компании. Представитель SAIC, Ю Цзинмин, анонсировал это событие в интервью СМИ, заявляя о запуске модели во втором квартале 2025 года.
Твердость как Залог Прорыва
За последние годы твердотельные аккумуляторы стали настоящим бичом для автопроизводителей по всему миру. Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Hyundai-Kia, Nissan и Toyota – все они стремятся к этой технологии, обещая невероятный запас хода свыше 1000 км. Но пока никому не удалось воплотить ее в массовое производство.
MG, похоже, готова прервать этот застой. В чем же секрет твердотельных аккумуляторов? Вместо жидкого электролита, как у традиционных батарей, здесь используется твердый материал. Это открывает массу преимуществ:
- Уменьшение габаритов и веса: на 40% меньше объема и на 25% легче за счет отсутствия сепаратора.
- Повышенная плотность энергии: больше емкости в одном и том же пространстве.
- Увеличенный срок службы: до 45 000 циклов зарядки-разрядки!
- Широкий температурный диапазон работы: от -25°C до 60°C.
- Повышенная безопасность: твердые электролиты не горючи, не корродируют и не испаряются, исключая риск утечек.
MG S5: Первый Шаг в Новое Будущее
Первым шагом на этом пути станет модель MG Cyber GTS, представленная ранее в Гудвуде. Однако, твердотельная батарея не появится сразу во всех моделях. В ноябре этого года ожидается дебют компактного электрического внедорожника MG S5, оснащенного традиционными литий-железо-фосфатными аккумуляторами. Твердотельные технологии для этой модели – дело будущего, скорее всего, не ранее 2030 года.
MG S5, построенный на платформе MG 4, станет своего рода предвестником перемен. Его габариты (4476x1849x1621 мм) и колесная база (2730 мм) указывают на компактный и маневренный характер. Электродвигатель мощностью 125 кВт, размещенный на задней оси, обеспечит достойную динамику. Вес автомобиля варьируется от 1615 до 1740 кг.
Твердотельные Аккумуляторы: Будущее Уже Начинается
Эксперты прогнозируют, что до 2030 года лидирующие позиции на рынке аккумуляторов в Китае сохранят традиционные жидкие батареи. Однако MG демонстрирует смелость и решимость стать пионером в области твердотельных технологий. Появление этой инновации в серийных автомобилях – это не просто технический прорыв, а начало новой эры в мире электромобилей, где безопасность, эффективность и дальность хода достигают совершенно нового уровня.
