Toyota повертає бренд Scion, але не як виробника автомобілів для масового ринку. Натомість Scion працюватиме як експериментальний підрозділ, що зосереджуватиметься на позашляховиках і так званих «рішеннях для мобільності», які розробляє Toyota. Цей крок дозволяє Toyota досліджувати нові концепції транспортних засобів, не прив’язуючи їх безпосередньо до основного бренду.
Концепція Scion 01: перший погляд
Вперше про відродження було натякнуто в концепті Scion 01, представленому на виставці SEMA 2025. Автомобіль — баггі, побудований з використанням того ж чотирициліндрового гібридного двигуна з турбонаддувом, який був у пікапі Toyota Tacoma. За словами головного інженера проекту Дона Федеріко, концепція ілюструє майбутній напрямок Scion.
Випробувальний полігон для Toyota
Федеріко пояснив, що головна мета Scion полягає в тому, щоб служити випробувальною лабораторією для Toyota. Компанія прагне розширювати межі та випробовувати нові ідеї без обмежень існуючих лінійок продуктів. Цей підхід узгоджується з заявленою метою голови Toyota Акіо Тойоди щодо перетворення компанії на ширшого постачальника «мобільності», а не просто на виробника автомобілів.
Відродження Scion не стосується конкуренції на традиційних ринках. Федеріко дав зрозуміти, що немає планів повертати популярні моделі Scion, такі як tC, оскільки вони підпадають під основні пропозиції Toyota. Замість цього Scion зосередиться на проектах, які не вписуються в поточну стратегію Toyota.
Чому це важливо
Це стратегічний крок для швидшого впровадження інновацій Toyota. Виділяючи експериментальні автомобілі під окремим брендом, Toyota уникає ризику розмивання свого основного іміджу неперевіреними концепціями. Це також дозволяє компанії швидше реагувати на нові тенденції позашляхових розваг та альтернативних рішень для мобільності. Ім’я Scion створює знайому ідентичність, даючи Toyota свободу досліджувати поза традиційними автомобільними кордонами.
Відродження Toyota Scion являє собою перехід до більш гнучкого та експериментального підходу до розробки автомобіля. Бренд, ймовірно, залишиться нішевим, служачи полігоном для майбутніх технологій і концепцій Toyota.
