Toyota przywraca markę Scion, ale nie jako producent samochodów na rynek masowy. Zamiast tego Scion będzie działać jako dział eksperymentalny skupiający się na pojazdach terenowych i tzw. „rozwiązaniach mobilnych”, nad którymi pracuje Toyota. Posunięcie to umożliwia Toyocie odkrywanie nowych koncepcji pojazdów bez wiązania ich bezpośrednio z główną marką.
Koncepcja Scion 01: pierwsze spojrzenie
O odrodzeniu po raz pierwszy wspomniano w koncepcji Scion 01 zaprezentowanej na targach SEMA 2025. Pojazd to buggy zbudowany przy użyciu tego samego czterocylindrowego silnika hybrydowego z turbodoładowaniem, który zastosowano w pickupie Toyota Tacoma. Według głównego inżyniera projektu, Dona Federico, koncepcja ilustruje przyszły kierunek Scion.
Poligon doświadczalny dla Toyoty
Federico wyjaśnił, że głównym celem Scion jest służenie jako laboratorium testowe dla Toyoty. Firma angażuje się w przesuwanie granic i wypróbowywanie nowych pomysłów bez ograniczeń istniejących linii produktów. Podejście to jest zgodne z deklarowanym przez prezesa Toyoty Akio Toyodą celem przekształcenia firmy w szerszego dostawcę „mobilności”, a nie tylko producenta samochodów.
Odrodzenie Scion nie polega na konkurowaniu na tradycyjnych rynkach. Federico dał jasno do zrozumienia, że nie ma planów przywracania popularnych modeli Scion, takich jak tC, ponieważ wchodzą one w skład podstawowej oferty Toyoty. Zamiast tego Scion skupi się na projektach, które nie pasują do obecnej strategii Toyoty.
Dlaczego to jest ważne
Jest to strategiczne posunięcie Toyoty mające na celu szybsze wprowadzanie innowacji. Wyodrębniając pojazdy eksperymentalne pod odrębną marką, Toyota unika ryzyka rozmycia swojego podstawowego wizerunku niesprawdzonymi koncepcjami. Pozwala także firmie szybciej reagować na nowe trendy w rozrywce terenowej i alternatywnych rozwiązaniach w zakresie mobilności. Nazwa Scion zapewnia znajomą tożsamość, dając Toyocie swobodę eksploracji poza tradycyjnymi granicami motoryzacji.
Wznowienie marki Scion przez Toyotę oznacza przejście do bardziej elastycznego i eksperymentalnego podejścia do rozwoju pojazdów. Marka prawdopodobnie pozostanie niszowa, służąc jako poligon doświadczalny dla przyszłych technologii i koncepcji Toyoty.
