Renault розширила свою лінійку комерційного транспорту, представивши Trafic Graphite Edition. Ця спеціальна версія виходить за рамки чисто утилітарного використання, пропонуючи преміальну естетику та розширені технології допомоги водієві, що робить її привабливою як для бізнесу, так і для приватних осіб, які шукають солідніший автомобіль.
Естетичні покращення: стиль «Graphite»
Найпомітніша зміна стосується візуального вигляду автомобіля. Відходячи від стандартного утилітарного вигляду, Graphite Edition виділяється своїм кольором кузова «Slate Grey» (грифельно-сірий). Щоб доповнити цю схему кольорів, Renault додала кілька преміальних елементів дизайну:
- Екстер’єр: смуги на капоті в стилі вуглецевого волокна, 17-дюймові легкосплавні диски чорного глянцю, спойлер даху в колір кузова та хромовані підніжки.
- Інтер’єр: оббивка зі штучної шкіри з вишитими логотипами «GE» на підголівниках, спеціальні накладки на пороги версії Graphite Edition та брендована табличка на панелі приладів.
Хоча ці зміни мають переважно косметичний характер, вони відображають зростаючий тренд у секторі комерційного транспорту: поява «лайфстайл-фургонів». Оскільки все більше компаній використовують фургони як для роботи, так і для відпочинку, або як мобільні офіси, зростає попит на автомобілі, які виглядають професійно і статусно.
Поліпшені технології та безпека
Graphite Edition позиціонується як модель рівнем вище топової комплектації «Extra Sport», пропонуючи значні покращення в області комфорту та безпеки водія. Якщо стандартна версія Extra Sport включає базові функції, такі як камера заднього виду, парктроніки та клімат-контроль, то Graphite Edition впроваджує більш просунуті системи допомоги водієві:
- Адаптивний круїз-контроль: для більш плавного водіння на далеких дистанціях.
- Моніторинг сліпих зон: для підвищення безпеки при перебудові та маневруванні у місті.
- Зв’язок та мультимедіа: стандартний 8-дюймовий сенсорний екран з DAB-радіо, підтримкою Apple CarPlay та Android Auto.
Варіанти трансмісії та вартість
Renault пропонує дві різні конфігурації дизельних двигунів залежно від завдань експлуатації:
- Ефективний варіант: 2,0-літровий турбодизель потужністю 148 л.с. (350 Нм) у поєднанні з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач.
- Потужний варіант: більш продуктивний 2,0-літровий турбодизель потужністю 168 л.с. (380 Нм) у поєднанні з дев’ятиступінчастою автоматичною трансмісією (доступна за додаткову плату у розмірі £1 750).
Структура ціноутворення:
Вартість Graphite Edition починається від 37 500 £ (без урахування ПДВ). Модель доступна у стандартному виконанні та у версії з подовженою колісною базою (остання коштує на £750 дорожче). У порівнянні з еквівалентною моделлю Extra Sport, Graphite Edition коштує приблизно на £2 500 дорожче до оподаткування.
Глобальний контекст: перехід на електротягу
Випуск цієї спеціальної серії з дизельним двигуном відбувається у переломний момент для Renault. В даний час компанія переводить свій комерційний портфель на електричну тягу.
Очікується, що майбутній Trafic E-Tech, повністю електрична версія, надійде на ринок Великобританії в другій половині цього року. З прогнозованим запасом ходу до 279 миль (близько 450 км) на одному заряді, E-Tech складе пряму конкуренцію таким великим електричним моделям, як Ford e-Transit Custom і Kia PV5 Cargo.
Graphite Edition служить високотехнологічним “містком” для традиційних користувачів дизельних авто, поки Renault готується до неминучого переходу на електричний комерційний флот.
Підбиваючи підсумок: Renault Trafic Graphite Edition пропонує преміальну, технологічну альтернативу стандартним комерційним фургонам, поєднуючи розширені функції безпеки з самобутнім дизайном для професійнішого іміджу на дорозі.
