Citroen e-C3 Urban Range став найдоступнішим електромобілем (EV), що підходить під умови британської державної програми субсидування електрокарів (ECG), зі стартовою ціною трохи менше 18 500 фунтів стерлінгів. Це робить його важливим варіантом для покупців, які бажають увійти на ринок електромобілів.
Умови Субсидії та Ціноутворення
Модель Urban Range відповідає базовому рівню 2 ECG, що забезпечує знижку 1500 фунтів стерлінгів. Це знижує ціну до 18495 фунтів стерлінгів у комплектації Plus.
У той час як інші електромобілі, такі як Dacia Spring Extreme, дешевші на початку (приблизно на 1 500 фунтів стерлінгів дешевші), вони не підпадають під дію субсидії, що робить Citroen більш фінансово доступним варіантом з урахуванням пільг.
Запас Ходу та Зарядка
e-C3 Urban Range оснащений акумуляторною батареєю ємністю 30 кВт⋅год, що забезпечує запас ходу 130 миль за циклом WLTP. Це трохи менше, ніж у Dacia Spring Extreme (140 миль) та BYD Dolphin Surf (137 миль).
Важливо відзначити, що Citroen підтримує швидку зарядку до 30 кВт, але це опціональна функція, яка коштує 440 фунтів стерлінгів. Без неї зарядка обмежена повільнішою швидкістю 7,4 кВт змінного струму. Dacia Spring та BYD Dolphin Surf пропонують швидшу зарядку постійним струмом.
Інтер’єр та Стандартні Особливості
Незважаючи на те, що це базова модель Urban Range Plus добре оснащений. У стандартну комплектацію входять 10-дюймовий сенсорний екран з Apple CarPlay і Android Auto, цифрова панель приладів в стилі проекційного дисплея, парктроніки ззаду, 17-дюймові легкосплавні диски і двоколірне забарвлення кузова.
Контекст: ECG та Загальні Тенденції
Програма ECG допомогла більш ніж 40 000 покупцям електромобілів на січень 2026 року. Багаторівнева система субсидій стимулює виробників встановлювати конкурентоспроможні ціни, щоб претендувати на вищі рівні фінансування.
Citroen e-C5 Aircross, наприклад, відповідає максимальній субсидії у розмірі 3 750 фунтів стерлінгів, що знижує його ціну нижче 33 000 фунтів стерлінгів за запас ходу понад 400 миль.
Порівняння та Загальна Цінність
e-C3 виділяється як більший автомобіль, ніж Dacia Spring, пропонуючи кращий простір для задніх пасажирів та більш високу якість складання.
Наявність субсидії робить його привабливим вибором для покупців, які надають пріоритет доступності та державної підтримки. Однак потенційним покупцям слід враховувати додаткову вартість швидкої зарядки, якщо це є пріоритетом.
Citroen e-C3 Urban Range тепер є одним із найдоступніших способів стати власником електромобіля, поєднуючи в собі ціну з розумним рівнем обладнання та державною підтримкою.
