De Citroen e-C3 Urban Range is de meest betaalbare elektrische auto (EV) geworden die in aanmerking komt voor de Electric Car Grant (ECG) van de Britse overheid, met een vanafprijs van iets minder dan £ 18.500. Dit maakt het een belangrijke optie voor kopers die de EV-markt willen betreden.
Subsidiabiliteit en prijzen
Het Urban Range-model komt in aanmerking voor de basisband 2 van de ECG, wat een korting van £ 1.500 oplevert. Dit brengt de prijs omlaag naar £ 18.495 in de Plus-uitvoering.
Terwijl andere elektrische auto’s zoals de Dacia Spring Extreme vooraf goedkoper zijn (ongeveer £ 1.500 minder), komen ze niet in aanmerking voor de subsidie, waardoor de Citroen de financieel meer toegankelijke optie wordt als er incentives worden overwogen.
Bereik en opladen
De e-C3 Urban Range is uitgerust met een batterijpakket van 30 kWh, wat een WLTP-gecertificeerd bereik van 210 km biedt. Dit is iets minder dan de Dacia Spring Extreme (220 kilometer) en de BYD Dolphin Surf (222 kilometer).
Cruciaal : hoewel de Citroen snelladen tot 30 kW ondersteunt, is dit een optionele extra die £ 440 kost. Zonder dit is het opladen beperkt tot lagere AC-snelheden van 7,4 kW. De Dacia Spring en BYD Dolphin Surf bieden snellere DC-laadmogelijkheden.
Interieur en standaardvoorzieningen
Ondanks dat het een instapmodel is, is de Urban Range Plus goed uitgerust. Standaardfuncties zijn onder meer een 10-inch touchscreen met Apple CarPlay en Android Auto, een digitaal dashboard in head-up display-stijl, parkeersensoren achteraan, 17-inch lichtmetalen velgen en tweekleurig lakwerk.
Context: de ECG en bredere trends
De ECG-regeling heeft sinds januari 2026 ruim 40.000 EV-kopers geholpen. Het gelaagde subsidiesysteem stimuleert fabrikanten om modellen concurrerend te prijzen om in aanmerking te komen voor hogere financieringsmarges.
De Citroen e-C5 Aircross komt bijvoorbeeld in aanmerking voor de hoogste subsidie van £ 3.750, waardoor de prijs onder de £ 33.000 komt voor een actieradius van meer dan 400 kilometer.
Vergelijking en totale waarde
De e-C3 valt op als een substantiëlere auto dan de Dacia Spring, die meer ruimte biedt voor de achterpassagiers en een superieure bouwkwaliteit.
De beschikbaarheid van de subsidie maakt het een aantrekkelijke keuze voor kopers die prioriteit geven aan betaalbaarheid en overheidssteun. Potentiële kopers moeten echter rekening houden met de extra kosten van snel opladen als dat een prioriteit is.
De Citroen e-C3 Urban Range vertegenwoordigt nu een van de meest toegankelijke instappunten voor het bezit van een elektrische auto, waarbij prijs wordt gecombineerd met een redelijk uitrustingsniveau en overheidsstimulansen.
