Автомобільний світ бачив чимало колаборацій, але мало які з них можуть зрівнятися за своєю незвичайністю з AGTZ Twin Tail. Цей унікальний екземпляр став результатом виняткового партнерства між легендарним італійським кузовним ательє Zagato, майстрами кастомізації La Squadra і брендом, натхненним серфінгом, — Deus Ex Machina.
У результаті вийшов автомобіль, що стирає кордони між високотехнологічним гоночним болідом для гонок на витривалість і твором вуличного мистецтва, що рухається.
Дань поваги гонкам на витривалість
За своєю суттю AGTZ Twin Tail – це переосмислення моделі Alpine A110, що віддає шану історичному гоночному боліду Alpine A220. Найяскравіша риса цього триб’юту закладена у самій назві: “Twin Tail” (Подвійний хвіст).
Автомобіль оснащений знімною задньою секцією, яка дозволяє власнику вибирати один з двох різних профілів:
– Конфігурація Longtail (довгий хвіст): імітує аеродинамічний силует машин для гонок Ле-Мана.
– Стандартна конфігурація: більш звичний вигляд заднього бампера для повсякденної естетики.
Спочатку La Squadra та Zagato планували випустити обмежену серію всього з 19 екземплярів, проте саме цей варіант є унікальним «one-off» проектом, створеним під естетичним впливом Deus Ex Machina.
Естетика: гонки зустрічаються зі стилем життя
Замість традиційної, вивіреної елегантності, властивої більшості італійських кузовних авто, ця версія демонструє сміливий, насичений графікою вигляд. Під керівництвом Карбі Такуелла з Deus Ex Machina дизайн включає:
* Ефектний монохромний чорно-білий екстер’єр.
* Масивну графіку, включаючи помітний символ «X» у колі на дверях.
* Контрастні колеса та тонкі червоні та сині акценти у лінії даху.
Візуальна мова тут уникає концепції «розкішного суперкара» у бік чогось більшого бунтарського — він нагадує професійний гоночний болід, кастомізований лайфстайл-брендом.
Логіка співробітництва: вуглець та скловолокно
На перший погляд об’єднання престижного кузовного ательє та серф-бренду може здатися ексцентричним. Проте існує практична нитка, що пов’язує ці, начебто, розрізнені світи.
За словами засновника La Squadra Якуба Пітжака, зв’язок полягає у “матеріалознавстві”. І індустрія висококласного автомобілебудування, і індустрія серфінгу були досконало революціонізовані появою скловолокна і вуглецевого волокна. Ці легкі матеріали, що піддаються формуванню, звільнили дизайнерів від обмежень металу, дозволивши створювати радикальні форми і складні пропорції, які можна зустріти як у високопродуктивних гоночних машинах, так і в дизайні сучасних серфбордів.
Мистецтво важливіше траєкторій
Хоча платформа Alpine A110 славиться своєю маневреністю та динамікою водіння, AGTZ Twin Tail – це насамперед об’єкт мистецтва. Технічні характеристики щодо поліпшення продуктивності не згадуються, що дозволяє припустити: основною метою цього проекту було не побиття кругових рекордів, а розширення меж індивідуального дизайну.
Цей автомобіль є доказом того, як сучасні матеріали дозволяють різним субкультурам – від автоспорту до серфінгу – знаходити точки дотику через дизайн.
AGTZ Twin Tail уособлює зсув на ринку ультра-люкс сегмента, де ексклюзивність визначається не тільки швидкістю, але й здатністю поєднати різні культурні коди в одній унікальній машині.
