Ferrari переосмислює свій флагманський спортивний автомобіль з 2027 849 Testarossa, моделлю, яка поєднує в собі вражаючу естетику з приголомшливою продуктивністю. Нова Testarossa — це не просто еволюція гібридної формули SF90; Це смілива заява на ринку, де все більше домінують високопродуктивні та агресивно оформлені суперкари.
Зміни у філософії дизайну
Попередній флагман Ferrari, SF90, був сильно зосереджений на інноваціях силових агрегатів. Незважаючи на неймовірну швидкість, дехто вважав його дизайн непомітним. Testarossa 2027 виправляє це за допомогою радикального оновленого дизайну. Передня панель має помітні накладні виступи, розроблені для того, щоб зробити автомобіль миттєво впізнаваним, а задня частина може похвалитися розділеними спойлерами та накладними крилами, що нагадує культові гоночні автомобілі Ferrari 1960-х і 70-х років.
Чому це важливо? Автомобільний дизайн стає дедалі важливішим навіть у найдорожчих сегментах. Ferrari визнає, що привабливість полягає не лише у швидкості; це заява. Відрізняючий вигляд Testarossa гарантує, що він не загубиться в натовпі.
Під капотом: еволюція формули
849 Testarossa зберіг гібридну силову установку SF90, але зі значними вдосконаленнями. 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом був перероблений із збільшеними турбонаддувами, що збільшило потужність до 819 кінських сил. У поєднанні з електродвигунами загальна потужність системи досягає 1036 кінських сил.
- Основні характеристики:
- Двигун V8: 819 к.с. при 7500 об/хв
- Електродвигуни: 217 к.с
- Сумарна потужність: 1036 к.с.
- 0-60 миль/год: 2,0 секунди (еквівалентно Porsche 911 Turbo S)
Важливість силового агрегату: Ця конфігурація представляє сучасну вершину інженерії: поєднання чутливості V8 із миттєвим крутним моментом електродвигунів. Гібридна система покращує прискорення без шкоди для традиційного водіння Ferrari.
Динаміка водіння та технології
Досвід водіння Testarossa описується як сирий і неприборканий. Розподіл потужності в задній частині (приблизно 80% на задні колеса) робить його схильним до заносу, але вдосконалені системи допомагають підтримувати контроль. Компанія Ferrari покращила точність оцінки швидкості автомобіля та кута ковзання на 5-10%, дозволяючи електронному диференціалу, векторному розподілу крутного моменту та контролю стабільності втручатися точніше.
- Основні особливості:
- Агресивна дводискова трансмісія зі швидким перемиканням передач
- Регульовані режими амортизації та підвіски (включаючи режим вибоїстої дороги)
- Удосконалені системи тяги та стабілізації
- Керамічні гальма
Технологічна перевага: Ferrari розширює межі електронної допомоги, роблячи автомобіль більш доступним для водіїв будь-якого рівня кваліфікації, зберігаючи захоплюючі характеристики.
Легкий дизайн і матеріали
Щоб компенсувати вагу більших турбомоторів, Ferrari зменшила вагу, вдосконаливши компоненти двигуна, використовуючи титанові кріплення та пропонуючи додатковий пакет Assetto Fiorano. Цей пакет включає карбонові колеса, легші ковшеподібні сидіння та більш жорстку підвіску, що зменшує вагу приблизно на 30 кілограмів. Загальна вага автомобіля становить приблизно 1750 кілограмів з пакетом Assetto Fiorano.
Вплив втрати ваги: Кожен заощаджений фунт перетворюється на покращену керованість, ефективність прискорення та гальмування. Прагнення Ferrari до полегшеної конструкції гарантує, що Testarossa залишається конкурентоспроможним проти таких конкурентів, як Lamborghini Temerario.
Висновок
Ferrari 849 Testarossa 2027 року є сміливим відходом від SF90, віддаючи пріоритет драматичному дизайну та вишуканій продуктивності. Завдяки гібридній силовій установці, вдосконаленим системам водіння та полегшеній конструкції, він готовий стати еталоном для високопродуктивних суперкарів у своєму класі. Ціна в 565 685 доларів відображає ці амбіції.
