Stellantis только что представила свой дорожный план. Охватывается всё: от недорогих городских автомобилей до готовых к треку мускул-каров, и у каждого из них уже есть название. К 2030 году ассортимент в американских дилерских центрах изменится радикально. Ожидаются 11 новых марок и 12 обновленных моделей.
Цель поставлена агрессивная: охватить 90% рыночных сегментов вместо нынешних 60%. И при этом сократить затраты. 📉
Chrysler наконец-то просыпается
Бренд долго пребывал в спящем режиме. Теперь фокус смещается на практичность, надежность и комфорт.
В 2027 году будет обновлен Pacifica. Однако главной новинкой станут три новых внедорожника. Первый из них — Airflow среднего размера. Он будет построен на платформе STLA One. Но чистого электромобила здесь ждать не стоит: гибриды выглядят более вероятным решением, несмотря на намёки концепта 2022 года.
Затем идут две небольшие модели: Arrow и Arrow Cross. Они придут из Европы. Их целевая цена — ниже 30 000 долларов. Задача — обеспечить доступный вход в мир автомобилей Stellantis. Будет доступно несколько вариантов силовых установок. Одна модель напоминает седан, другая — угловатый кроссовер. Всё предельно просто.
Dodge делает ставку на персонализацию
Dodge играет по другим правилам. Здесь на первом месте — производительность.
Hornet будет заменен, или, точнее, эволюционировал. Он вернется под именем GLH. Это старое название хэтчбека Omni из 80-х годов, означавшее «Goes Like Hell» («Едет как ад»). Подходящее имя как тогда, так и сейчас. Тим Куниски называет это правильной версией Hornet. Модель займет место ниже Durango в линейке. Естественно, она получит пакет SRT.
Но это ещё не всё. Готовится к выпуску среднеразмерное купе. Оно выглядит как классический мускул-кар и оснащено большим задним спойлером. Оно также получит доработки от SRT.
Обновления ждут и Durango, и Charger.
Случайно ли SRT встречается повсюду? Или стратегия кристально ясна?
Ram расширяет территорию
В 2028 году на рынок выйдут два пикапа. Компактный Rampage прибудет из Южной Америки. Среднеразмерный Dakota вернется в Северную Америку. Dakota получит高性能ную версию SRT. Да, у Ram появится спортивный пикап.
Но компания также создает полноразмерный внедорожник. Он называется Ramcharger. И он тоже получит бейдж SRT.
И это еще не всё. Готовится совершенно новая модель класса легких грузовиков с увеличенным запасом хода благодаря гибридной установке. Обновление ждут модели класса тяжелых грузовиков. Плюс появится полноразмерный коммерческий фургон. Ram пытается занять все возможные ниши по размеру. 🛻
Jeep играет в жесткую игру
Фокус на бездорожье остается острым. Jeep планирует выпустить Wrangler Scrambler. Вероятно, это будет двухдверный пикап. С короткой колесной базой. Грубый и суровый.
И Scrambler, и Grand Cherokee получат версии SRT. Быстрые пикапы и быстрые внедорожники. Jeep также обновит Compass. Grand Cherokee получит корректировки. Так же поступит Wagoneer. А модель Recon, возможно, получит опцию с двигателем внутреннего сгорания после всех сомнений.
Игра в цифры
Stellantis хочет увеличить объем продаж в США на 35%.
Чтобы этого достичь, цены должны снизиться. К 2030 году две модели будут стартовать ниже 30 тысяч долларов. Еще девять моделей — ниже 40 тысяч долларов.
План разработан. Автомобили названы. Остается вопрос: смогут ли сборочные линии справиться с размахом амбиций.
И, честно говоря. Кому нужна стратегическая презентация, когда на горизонте появляется купе с крылом? Просто соберите его. 🏎️
