Настало время расставиться с догадками.
Bentley официально назвал свой первый электромобиль. Это Torcal — новый роскошный внедорожник, презентация которого состоится в Лондоне 23 сентября. Этот автомобиль призван либо изменить правила игры, либо, как минимум, начать новую главу в истории марки.
Многие, в том числе представители прессы, делали ставки на название Barnato. Но это ошибочное предположение. Модель называется Torcal.
Как и Bentayga или Batur, свое имя автомобиль получил в честь конкретного места. В данном случае это палеогеологический памятник Эль-Торкаль-де-Антеquera в Испании. Выглядит это место как набор изрезанных известняковых скал — именно эта брутальная эстетика заложила основу для концепции. Кроме того, название отсылает к латинскому слову torquere («крутить», «изгибать»), что удачно обыгрывается на двух уровнях смысла.
Франк Штефен Валлисер, глава бренда Bentley, назвал Torcal «чрезвычайным» и «самым продуманным автомобилем в нашей истории». В его словах слышна гордость, хотя, возможно, и доля осторожности? Рынок электромобилей в США сейчас полон неопределенностей. Любой эксперт, взглянувший на графики продаж, дважды подумал бы перед запуском новой дорогостоящей платформы.
Возможно, это самый продуманный автомобиль в истории марки
Давайте разберем то, что известно, поскольку Bentley пока придерживается курса максимальной секретности.
Габариты у Torcal скромные для Bentley: длина менее пяти метров, что короче, чем у Bentayga. Автомобиль перенял внешность концепта EXP 135, представленного в прошлом году. Вертикальная решетка радиатора, монументальные угловатые формы — всё это создает мощный визуальный образ. А вот интерьер может вызвать вопросы. Изогнутые экраны, мультимедийный джойстик от Audi на рулевой колонке. Да, всё верно. Традиционная роскошь встречается здесь с нетривиальной интеграцией технологий.
Но самое важное — это «начинка».
Torcal построен на платформе электрического Porsche Cayenne. Это ключевой момент. 800-вольтовая архитектура обеспечивает сверхбыструю зарядку: за десять минут запас хода увеличивается на 100 миль. Емкость батареи, скорее всего, составит 108 кВт·ч. Робин Пейдж прогнозирует запас хода от 300 до 350 миль. По современным меркам это достойный показатель.
Что касается мощности, то автомобиль оснащается двумя электромоторами, полный привод (AWD) идет в стандартной комплектации.
Если Bentley повторит спецификации Cayenne, то диапазон мощностей может быть внушительным: от 402 л.с. в базовой версии до безумных 1139 л.с. в топовой модификации. Разброс огромен. Какую версию выпустят первой? Bentley пока не комментирует.
Значит ли это конец для бензинового Bentayga? Нет.
Этот внедорожник продолжит жизнь. Его обновление запланировано на более поздний срок в этом десятилетии. Bentley не делает резких движений, переходя на электричество. Torcal расширяет модельный ряд, предлагая покупателям выбор, а не вынуждая их менять привычки.
Это мудрый шаг или излишняя медлительность?
Название уникальное, технические характеристики конкурентоспособные. Будущее уже здесь, но Bentley, похоже, немного топчется на месте. А как вы относитесь к электромобилю Bentley с рычагом управления от Audi внутри?
