Компания Nissan представила концепт Aura NISMO RS на Токийском автосалоне, продемонстрировав высокопроизводительный гибридный хэтчбек, призванный оценить перспективность будущих спортивных моделей. Автомобиль основан на стандартной Note Aura NISMO, усиливая её агрессивный стиль и производительность за счёт расширенного кузова, улучшенной аэродинамики и мощной двухмоторной системы e-Power.
Агрессивный дизайн и аэродинамические улучшения
Aura NISMO RS выделяется драматически расширенными колёсными арками, увеличивающими ширину автомобиля на 14,5 см. Эта агрессивная посадка ещё больше подчеркивается заниженной высотой кузова (на 2 см ниже стандартной NISMO) и агрессивными аэродинамическими элементами.
К ним относятся экстремальный передний сплиттер, лезвийные боковые пороги, массивный задний диффузор и большой спойлер на крыше. Nissan утверждает, что эти дополнения снижают сопротивление и улучшают прижимную силу, дополняя матовую тёмно-серую краску NISMO Stealth Gray с красными акцентами.
Гибридная мощность: e-Power в действии
Под капотом концепт оснащён гибридной системой e-Power от Nissan, позаимствованной у X-Trail NISMO (известного как Rogue в США). В отличие от типичных гибридов, e-Power использует двигатель внутреннего сгорания исключительно для выработки электроэнергии, передавая мощность на колёса только через электромоторы.
Aura NISMO RS может похвастаться суммарной мощностью 335 л.с. от переднего электромотора мощностью 201 л.с. и заднего электромотора мощностью 134 л.с., питаемых от 142-сильного трёхцилиндрового двигателя объёмом 1,5 литра. Это значительное улучшение по сравнению с 149 л.с. стандартной модели NISMO.
Улучшения производительности и будущие перспективы
Для максимальной управляемости Nissan оснастил концепт высокоэффективными шинами и перенастроил свою систему полного привода e-4ORCE. Увеличенные четырёхпоршневые тормоза спереди и двухпоршневые тормоза сзади обеспечивают улучшенную тормозную мощность.
Nissan называет это «техническим валидационным упражнением», что подразумевает тестирование целесообразности высокопроизводительных гибридных моделей. Хотя Aura NISMO RS, скорее всего, останется эксклюзивным для Японии, базовая технология e-Power планируется к выпуску в США, что повышает вероятность появления будущих высокопроизводительных вариантов NISMO в Северной Америке.
Aura NISMO RS демонстрирует приверженность Nissan гибридной производительности, предлагая заглянуть в потенциал будущих спортивных моделей в Японии и за её пределами.
