Nissan heeft op de Tokyo Auto Salon de Aura NISMO RS concept onthuld, waar een krachtige hybride hatchback wordt getoond die is ontworpen om toekomstige sportieve modellen te valideren. Het voertuig bouwt voort op de standaard Note Aura NISMO en versterkt zijn agressieve styling en prestaties door een bredere carrosserie, verbeterde aerodynamica en een krachtig e-Power-systeem met twee motoren.
Agressief ontwerp en aerodynamische verbeteringen
De Aura NISMO RS valt op door zijn dramatisch uitlopende spatborden, waardoor de breedte van het voertuig met 5,7 inch wordt vergroot. Deze agressieve houding wordt verder benadrukt door een lagere rijhoogte (0,8 inch lager dan de standaard NISMO) en agressieve aerodynamische elementen.
Deze omvatten een extreme frontsplitter, bladachtige zijschorten, een substantiële diffuser aan de achterkant en een grote op het dak gemonteerde spoiler. Nissan beweert dat deze toevoegingen de luchtweerstand verminderen en de neerwaartse kracht verbeteren, als aanvulling op de Dark Matte NISMO Stealth Grey-lak met rode accenten.
Hybride kracht: e-Power ontketend
Onder de motorkap is de conceptversie voorzien van Nissans e-Power hybridesysteem, geleend van de X-Trail NISMO (in de VS bekend als de Rogue). In tegenstelling tot typische hybrides gebruikt e-Power de verbrandingsmotor uitsluitend om elektriciteit op te wekken, waarbij het vermogen alleen via elektromotoren aan de wielen wordt geleverd.
De Aura NISMO RS beschikt over een gecombineerd vermogen van 335 pk uit een e-motor van 201 pk voor en een e-motor van 134 pk achter, aangedreven door een 1,5-liter driecilindermotor van 142 pk. Dit vertegenwoordigt een aanzienlijke upgrade ten opzichte van de 149 pk van het standaard NISMO-model.
Prestatie-upgrades en toekomstperspectieven
Om het rijgedrag te maximaliseren, heeft Nissan het concept uitgerust met banden met hoge grip en het e-4ORCE-vierwielaandrijvingssysteem opnieuw gekalibreerd. Grotere remmen met vier zuigers vooraan en remmen met twee zuigers achteraan zorgen voor een verbeterd remvermogen.
Nissan noemt dit een ‘technische validatie-oefening’, wat suggereert dat het de levensvatbaarheid van krachtige hybride modellen test. Hoewel de Aura NISMO RS waarschijnlijk exclusief zal blijven voor Japan, is de onderliggende e-Power-technologie gepland voor een uitrol in de VS, wat de mogelijkheid vergroot van toekomstige prestatievarianten van het NISMO-merk in Noord-Amerika.
De Aura NISMO RS demonstreert Nissans toewijding aan hybride prestaties en biedt een kijkje in het potentieel voor toekomstige sportieve modellen in Japan en daarbuiten.
