A Mazda continua empenhada em desenvolver um sucessor para o icónico desportivo RX-7, com um motor rotativo a continuar a ser um componente chave do potencial novo modelo. Apesar do foco crescente da empresa em veículos eléctricos, o entusiasmo interno por um produto emocional e centrado no condutor persiste. A liderança da Mazda sinalizou repetidamente que o projeto está vivo, embora um cronograma firme permaneça indefinido.
O icônico SP: uma possibilidade de produção
A montadora japonesa revelou pela primeira vez suas intenções com o conceito Iconic SP em 2023, que ecoa de perto a linguagem de design do clássico RX-7 da geração FD. O gerente sênior de design da Mazda, Masashi Nakayama, confirmou que o conceito foi “projetado com a intenção real de transformá-lo em um modelo de produção”. A empresa está agora a avaliar o interesse público e a viabilidade interna antes de se comprometer totalmente.
Equilibrando Paixão e Lucro
Moritz Oswald, supervisor de planeamento de produto da Mazda na Europa, reconhece o desafio: “Se existe uma forma viável de fazer isso, então tenho a certeza que se alguém o fizer, será a Mazda”. A empresa deve conciliar o seu legado de veículos orientados para entusiastas com a necessidade de viabilidade financeira. Atualmente, o MX-5 serve como o carro halo da Mazda, mas os executivos admitem que há espaço para produtos emocionais adicionais.
Rotativo Híbrido: Uma Abordagem Única
O provável trem de força para um novo RX-7 seria um sistema híbrido rotativo, semelhante ao apresentado no conceito Iconic SP. Esta configuração combina um motor de rotor duplo com motores elétricos, entregando potencialmente cerca de 365 cv. A Mazda já demonstrou tecnologia rotativa em híbridos plug-in como o MX-30 R-EV. No entanto, os engenheiros enfatizam que os entusiastas querem sentir a potência do motor diretamente, e não apenas usá-lo como gerador.
Desafios de Sustentabilidade e Emissões
A equipa de I&D da Mazda está a explorar formas de tornar o motor rotativo compatível com os futuros padrões de emissões e combustíveis sustentáveis. O vice-gerente geral, Christian Schultze, observa que o trem de força “é um trem de força altamente eficiente”, especialmente quando abastecido com alternativas neutras em CO2. Apesar dos obstáculos técnicos, a Mazda vê um caminho para tornar o sucessor do RX-7 emocionante e ambientalmente responsável.
Um legado de inovação
O renascimento do RX-7 daria continuidade à tradição da Mazda de desafiar as tendências da indústria. Enquanto outros fabricantes de automóveis correm no sentido da eletrificação total, a Mazda está determinada a preservar a alegria de conduzir com a sua tecnologia rotativa única. O conceito Iconic SP, de tamanho próximo ao RX-7 original, incorpora esse compromisso. A decisão final depende da demanda do mercado e da capacidade da empresa de entregar um carro esportivo atraente a um preço razoável.
A dedicação da Mazda aos veículos orientados para os entusiastas, combinada com a sua vontade de experimentar motorizações não convencionais, sugere que o sonho de um novo RX-7 está bem vivo. O futuro do projeto dependerá do equilíbrio entre paixão, lucro e os desafios de cumprir as regulamentações automotivas modernas.
